Архивы за месяц Октябрь, 2020

1600 л.с. на треке: новый гиперкар Bugatti. Шпионские фото автомобилей

Несколько дней назад Bugatti опубликовала тизер нового гиперкара, который будет полностью рассекречен в конце этого месяца. А теперь одному из фотографов Motor1 удалось запечатлеть прототип во время испытаний.

Замаскированную машину обкатывают на знаменитой французской трассе. Судя по развитому аэродинамическому обвесу и воздухозаборнику на крыше, новинка предназначена исключительно для езды по треку. Ни ее имя, ни какие-либо технические подробности на данный момент не известны. Предположительно, этот «Бугатти» построен на заказ в единственном экземпляре.

Кузов гиперкара уникален, но шасси и двигатель наверняка позаимствованы у серийного «Широна». В настоящее время в семействе уже присутствуют ориентированные на трек версии Chiron Pur Sport и Divo. Тиражи этих моделей ограничены 60 и 40 экземплярами, стоят они от 3 и 5 миллионов евро соответственно. Если новинка действительно будет единственной в своем роде, ее могут оценить гораздо дороже – ближе к Bugatti La Voiture Noire, который стоит 11 миллионов евро.

Помимо экстремального обвеса, трековый Bugatti может получить прибавку мощности. По меньшей мере – с 1500 до 1600 л.с., то есть до уровня Chiron Super Sport 300+ и Centodieci.

Toyota Corolla Cross приедет в Европу. Новинки мирового авторынка

В июле текущего года корпорация Toyota показала новинку – Corolla Cross. Сейчас кросс могут приобрести лишь жители некоторых государства Азии.

В дальнейшем японский бренд обещал расширение географии продаж, и, по всей видимости, Toyota собирается сделать это. Так в европейском регистрационном бюро опубликовали изображения Corolla Cross. При этом пока нельзя с точностью говорить, что автомобиль появится в продаже в Европе, однако у него есть все шансы пополнить европейский модельный ряд японской корпорации.

Напомним, что в основе Toyota Corolla Cross лежит архитектура GA-C (версия модульной «тележки» TNGA), и она обладает аналогичной колёсной базой с хэтчем Corolla и кроссом C-HR. Стоит сказать, что на азиатских веб-портала до настоящего времени нет сведения о клиренсе автомобиля.

По размерам Corolla Cross находится между C-HR и RAV4, однако если ориентировать на стоимость, то Corolla Cross предлагается по стоимости ниже, чем собственные «собратья» – от 765 тыс. тайванских долларов (приблизительно $26 700), тогда как за C-HR придётся заплатить на 130 тыс. больше.

К тому же совсем недавно отмечалось, что японская корпорация Toyota стала самым дорогостоящим автомобильным брендом в мире. Следует подчеркнуть, что на второй позиции по дороговизне располагается немецкая компания Mercedes-Benz.

Что такое «0,67»? Загадка от Bugatti?. Новинки мирового авторынка

Таинственная новинка Bugatti, мировую премьеру которой компания анонсировала несколько дней назад, будет представлена 28 октября. Причем очередной тизер вызывает ещё больше вопросов, чем X-образные фонари на первом изображении.

В принципе Bugatti не сообщила вообще ничего. Текст на картинке гласит What if…? (Что, если…?) и сопровождается цифрой «0,67». Один из вариантов — намек на удельную массу машины, то есть отношение её веса к мощности силовой установки. В таком случае, если на гиперкаре будет стоять 1600-сильный W16 8.0, то его масса составит 1072 килограмма. Коэффициент weight-to-power (WTPR) также использует компания GMA для оценки динамических характеристик купе T.50. У творения Гордона Мюррея он равен 1,5.

Первый тизер предполагаемого гиперкара Bugatti.

По слухам, новинка Bugatti — это штучный трековый гиперкар, внешность которого будет перекликаться с дизайном концепта Bugatti Vision Le Mans. Его нарисовал выпускник Брауншвейгского университета искусств Макс Ласк во время стажировки в компании. Особенностью машины станут X-образные фонари и, вероятно, причудливый аэродинамический обвес.

«Bugatti более 110 лет тесно связана с автоспортом и авиацией — и ранние модели демонстрируют явные параллели с этими двумя областями. Это включает в себя открытые механизмы, облегченную конструкцию, хорошее соотношение мощности и веса, а также первые попытки улучшить аэродинамику», — заявил недавно президент Bugatti Стефан Винкельманн. Чем не намек на сверхлегкий гиперкар?