Архивы за месяц Октябрь, 2020

26 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Мощность серийного Mercedes-AMG One превысит 1200 л.с.

Поставки гиперкаров Mercedes-AMG One клиентам планируют начать во второй половине 2021 года. Тираж из 275 автомобилей стоимостью от 2.27 миллионов евро каждый раскуплен еще в 2017 году.


Mercedes-AMG Project One — дорожный гиперкар с полноценной гибридной технологией Formula 1 — немцы показали в 2017 году. Серийное производство автомобиля планировали начать в 2019 году, но адаптация «формульных» технологий для дорожной модели затянулась. В августе 2020 года было объявлено об окончании очередной серии испытаний, а в качестве доказательства опубликована серия снимков с испытательного трека в Иммендингене.

Новой информацией о гиперкаре поделился The Supercar Blog. Как сообщается, серийная версия Mercedes-AMG One будет отличаться от прототипа аэродинамическими элементами в задней части. Также гиперкар получит иную выпускную систему с четырьмя патрубками вместо трех и колесные диски другого дизайна.

Кроме того, по инсайдерской информации, Mercedes-Benz дорабатывает гибридную силовую установку гиперкара, построенную на базе дорожной версии «формульного» 1.6-литрового турбомотора V6. ДВС помогают четыре электродвигателя: один встроен в турбокомпрессор, один находится в двигателе внутреннего сгорания, а два других расположены на передней оси. Ожидается, что совокупная отдача агрегатов составит 1200 л.с., но официально это не подтверждено.

В качестве извинения за задержку поставок специально для владельцев гиперкара спортивное подразделение Mercedes-Benz выпустит особое купе Mercedes-AMG GT Black Series P One Edition. Тираж «двухдверки» ограничат теми же 275 единицами.

26 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Bentley, теперь точно Audi. Новости мирового авторынка

Однако по словам источников, Дисс считает, что у Bentley есть потенциал для нового старта под руководством Audi.

Источники сообщили, что Audi будет контролировать технологическую и финансовую деятельность Bentley со следующего года.

Дисс стремится оптимизировать портфель брендов VW Group, который простирается от люксовых брендов, в том числе Bentley, Audi и Porsche, до массовых марок — VW, Skoda и Seat.

Сообщается, что Volkswagen рассматривает вопрос о том, есть ли будущее у его нишевых высокопроизводительных брендов Lamborghini, Bugatti и Ducati в рамках компании, поскольку автопроизводитель все больше фокусируется на электрических, цифровых и автономных транспортных средствах.

Отметим, что для последнего из них компания сейчас ищет покупателя Bentley вернулась к прибыли в прошлом году, но, вероятно, в этом году все равно понесет потери из-за воздействия пандемии коронавируса, сказал в июне генеральный директор Адриан Холлмарк.

«Брексит» также оказывает давление на бренд, поскольку если Великобритания выйдет из единого рынка Европейского Союза в следующем году без торговой сделки, прибыль может сократиться на четверть.

Отметим, что оптимизацию Bentley начали еще в прошлом году. К ним относятся прекращение массового производства на заводе бренда в Крю, Англия, и превращение предприятия в специализированного производителя специальных кузовов, единичных экземпляров, мелкосерийных моделей и автомобилей с длинной колесной базой.

Однако этого удалось избежать, повысив эффективность предприятия, снизив затраты и сократив 1000 рабочих мест, что эквивалентно четверти персонала.

26 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Создана батарея для электрокаров, обеспечивающая пробег в 1000 километров

Корейская компания SK Innovation разработала аккумуляторную батарею нового поколения с поддержкой скоростной зарядки и дальностью действия в 1000 км.


На выставке InterBattery 2020 в Сеуле компания SK Innovation, занимающаяся, в том числе разработкой и производством аккумуляторных блоков для электрокаров, презентовала два типа батарей нового поколения. Одна из них способна обеспечить запас хода в 800 км с двумя 10-минутными подзарядками, вторая — 1000 км без остановок. Как сообщается на официальном сайте компании, разработка батарей завершится в конце 2020 или в начале 2021 года. Ожидается, что эта технология значительно улучшит использование аккумуляторов и будет способствовать популяризации электр омобилей.

Основные критерии, которых компания придерживается в процессе создания и производства батарей, отражены в слогане «Безопаснее, чем когда-либо, быстрее, чем когда-либо, дольше, чем когда-либо». В компании считают, что эти три критерия являются залогом успеха их продукции на рынке.

«Мы будем продвигать бизнес, уделяя первоочередное внимание безопасности аккумулятора и уделяя особое внимание увеличению запаса хода, скорости зарядки и продлению срока службы аккумулятора», — заявил президент подразделения аккумуляторов SK Innovation Джи Дон Сеоб на выставке в Сеуле.

SK Innovation — ведущий производитель аккумуляторов для электрокаров и «умных» систем хранения и преобразования энергии (ESS). Свою первую литий-ионную батарею компания создала в 1996 году, а с 2010 года поставляет батареи по всему миру. Они устанавливаются на гибриды, плагин-гибриды и электрокары разных марок. Причем за все эти годы не было зафиксировано ни одного случая возгорания батарей или ESS от SK Innovation.

SK Innovation первой начала коммерческое производство аккумуляторов типа NCM622 и 811. Особое внимание компания уделяет разработке батарей с длительным сроком службы и большим радиусом действия. Но главным своим достижением компания считает создание впервые в отрасли батареи с дальностью действия около 1000 км, сохраняющей свою эффективность «даже после более чем 1000 циклов полных зарядок и разрядок».

Источник: SK Innovation

  • Популярное видео