Архивы за месяц Октябрь, 2020

Обновленный Fiat Tipo: кросс-версия и дизельные двигатели

Компания Fiat представила обновленное семейство Tipo, включая новую «внедорожную» версию Tipo Cross.

Обновленное семейство Fiat Tipo — это ответ итальянской марки на стимулируемое Volkswagen Group продвижение на рынок Европы чешской Škoda и дебют Dacia Logan, Sandero и Sandero Stepway нового поколения. Конкурентом последнему станет новый Fiat Tipo Cross.

Построенный на базе стандартного хэтчбека, Tipo Cross может предложить передний привод, перенастроенную подвеску с увеличенным на 40 мм дорожным просветом и новые колесные диски, заимствованные у Fiat 500X. В высоту «внедорожная» версия получилась на 70 мм выше «пятидверки».

Внешне Tipo Cross выделяется наличием пластиковой защиты спереди и сзади на кузове, более мощными боковыми юбками, пластиковыми накладками на колесных арках и рейлингами на крыше, доставшимися от универсала Tipo, обновившегося наряду с хэтчбеком и седаном.

Обновленному семейству досталась новая радиаторная решетка с надписью «FIAT» по центру, как у нового Fiat 500, полностью светодиодная оптика и новые колесные диски диаметром 16 и 17 дюймов. Кузовная палитра дополнена двумя новыми оттенками — Ocean Blue и Paprika Orange.

В салоне — новые отделочные материалы, 7.0-дюймовая цифровая «приборка» и информационно-развлекательная система Uconnect 5 с 10.25-дюймовым сенсорным экраном, как у того же Fiat 500.

В бензиновой линейке новый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом из семейства FireFly. Агрегат рабочим объемом 1.0 литр выдает 100 л.с., на 5 л.с. больше старого 1.4-литрового «атмосферника». Разница в крутящем моменте — 190 против 127 Нм, причем принудительной индукции достигается он при 1500 об/мин, а не при 4500 об/мин.

Остались в гамме и прежние дизельные моторы MultiJet, с той лишь разницей, что отдача большего агрегата увеличилась со 120 до 130 л.с. Меньший по-прежнему выдает 95 л.с. Как утверждают в компании, производительность и эффективность дизельных моторов «значительно улучшились» в сравнении с тем, что было до обновления.

Вслед за Fiat 500 и Panda, Tipo получил систему очистки воздуха D-Fence от Mopar, в которую входит фильтр, очиститель и ультрафиолетовая лампа. Эта система предотвращает попадание в салон пыли, твердых частиц и практически всех аллергенов и на 98% снижает риск образования плесени и бактерий на поверхностях.

Цены и сроки выхода обновленного семейства Fiat Tipo на рынок, не называются. Ожидается, что оценить новинки европейцы смогут уже до конца 2020 года.

Источник: Fiat

Ford Puma: Форд который мы заслужили!. Тесты новых автомобилей

Разграничительная линия между хэтчбеками и кроссоверами становится все тоньше. Где-то посередине (хотя производитель утверждает, что все же ближе к кроссоверам) находится новый кроссовер Ford под названием Puma. Он построен на увеличенной базе Fiesta и обладает вполне приемлемым по сегодняшним меркам клиренсом.

А еще он очень неплохо укомплектован, даже в «базе». Конечно, из-за этого входная цена кроссовера выше, чем у конкурентов. Зато отличия самой простой комплектации от самой дорогой – не такие уж и заметные (например, базовый головной свет – полностью диодный, а стандартные диски –17-дюймовые). Да и обделенным чувствовать вы себя в «базовом» кроссовере не будете.

Все детали комплектаций мы обсудим, сравним Puma с конкурентами, устроим ему испытание активной ездой по хорошим и не очень дорогам. Cловом, организуем Puma презентацию (в формате «ЧтоПочем»), потому что он, кажется, этого заслуживает.

Приятного просмотра!

BYD удивит всех новой платформой. Новинки мирового авторынка

Крупнейший китайский производитель электромобилей BYD запустит в следующем году новый продукт и производственную платформу для электромобилей, заявил во вторник руководитель компании.

Лян Юбо, старший вице-президент BYD, выступил с речью на отраслевой конференции в Шанхае. По его словам, производство автомобилей с использованием новой платформы будет стоить меньше, и у электрокаров будет увеличен запас хода на одной зарядке.

Не исключено, что в разработке новой платформы китайским инженерам помогут японские коллеги из Toyota. Так, соглашение о сотрудничестве между двумя компаниями было заключено еще 7 ноября 2019 года, но все организационные формальности компании были улажены лишь к 2 апреля, после чего была основана новая компания. Названы имена руководителей: пост главного исполнительного директора занял Чжао Бингген из BYD, председателем правления назначили Хирохиса Киси из Toyota.

Давая комментарий данному событию, Хирохиса Киси пояснил, что: при общей работе, инженеры Toyota и BYD станут стремиться производить превосходные по характеристикам электрокары, которые удовлетворят потребности потребителей в Поднебесной.

Дал свой комментарий по поводу сделки и Чжао Бингген, заявив, что такое общее предприятие будет специализироваться на научных исследованиях и создании технологичных аккумуляторных электромобилей.