Архивы за месяц Октябрь, 2020

5 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Китайское купе от Italdesign на основе DaVinci. Новинки мирового авторынка

Модель i-Land выйдет в ближайшем будущем и получит автопилот не ниже третьего уровня автономности.

Voyah i-Land от Italdesign

На международном автосалоне в Пекине состоялась премьера двух моделей новой марки Voyah – премиального подразделения Dongfeng Motor, которое будет специализироваться на электромобилях и гибридах. Для начала показали полностью электрические машины – купе i-Land и кроссовер iFree.

Voyah i-Land от Italdesign

Разработкой купе занималась принадлежащая концерну Volkswagen студия Italdesign. Фактически, итальянцы сделали этот проект не с нуля, а адаптировали для Voyah собственный концепт DaVinci, который был посвящен 500-й годовщине со дня смерти Леонардо да Винчи и впервые появился на публике весной 2019 года в рамках автосалона в Женеве. Хотя i-Land имеет иное оформление лицевой части, больше экранов в салоне и ряд других отличий снаружи и внутри, в целом это очень похожий на DaVinci автомобиль класса гран-туризмо с дверьми типа «крылья чайки».

Технические подробности не раскрываются, но в Italdesign, которая приняла активное участие в инжиниринге и создании водительского интерфейса Voyah i-Land, собственную машину задумывали как полноприводную – с электромоторами на каждой оси и батареей под полом. Видимо, того же следует ждать и от китайского воплощения. Купе обещают запустить в серию в ближайшем будущем, но конкретных сроков не называют. При этом подтверждено, что в оснащение электромобиля войдет автопилот с уровнем автономности не ниже третьего.

Voyah iFree

Вторая новинка – кроссовер iFree, по размерам примерно сопоставимый с Mercedes-Benz EQC. В отличие от купе, он является полностью самостоятельной разработкой Voyah. Дизайн модели вдохновлен образами из китайской мифологии, а ее технической основой служит новая платформа EAAS компании Donfeng. Товарная версия вседорожника должна появиться уже в следующем году.

Voyah iFree

Производство электромобилей Voyah наладят на заводе в Ухане, который группа Renault уступила своему партнеру Dongfeng в рамках реструктуризации бизнеса.

5 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Hyundai может отказаться от Kona EV. Электромобили и электрокары

Популярный южнокорейский электромобиль Hyundai Kona EV сталкивается с новой внутренней конкуренцией.

Hyundai Kona EV продолжает быть феноменальным успехом для автопроизводителя Южной Кореи. Когда он впервые появился на рынке США в начале 2019 года, спрос на него намного превышал предложение. Этим летом мировые продажи Kona EV превысили 100 000 единиц, что стало важной вехой для полностью электрического автомобиля, и эта цифра продолжает расти. Kona EV имеет стартовую цену в 37 190 долларов, что делает его одним из самых доступных внедорожников с аккумуляторной батареей на рынке.

Как стало известно, в долгосрочной перспективе Hyundai может отказаться от электрических вариантов текущих моделей, которые также предлагают аналоги с двигателем внутреннего сгорания, и Kona находится в этом списке. Hyundai объясняет это тем, что за полностью электрические модели марки отвечает новый суббренд Ioniq. Однако глава Hyundai Лоренц Глааб поспешил заверить, что в настоящее время Kona EV по-прежнему будет «существовать и работать» параллельно с моделями Ioniq.

Напомним, Hyundai запустила свой новый бренд Ioniq EV в августе, а его первая модель выйдет в следующем году. Всего планируется выпустить три новых электромобиля под названием Ioniq 5,6 и 7. Первым прибудет Ioniq 5, серийная версия концепта Hyundai 45, и будет позиционироваться как кроссовер среднего размера, представитель самого популярного сегмента автомобилей в мире на данный момент. Kona EV, для сравнения, позиционируется как малолитражный кроссовер.

Учитывая постоянный успех Kona EV и тот факт, что этот кроссовер все еще относительно новый, вряд ли в ближайшее время произойдут радикальные перемены. Но в итоге придет время, и Hyundai прекратит его производство, и, когда это произойдет, Ioniq восполнит пробел.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв  Hyundai Kona Electric от команды InfoCar.ua:

5 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Не AMG но тоже не плохо: Genesis оставит версию G80 Sport. Новинки мирового авторынка

Как сказал официальный представитель южнокорейского автопроизводителя, есть большая вероятность того, что второе поколение среднеразмерного седана Genesis G80 может получить более производительную версию, которая получит обозначение Sport.

В рамках своего недавнего интервью, Марк Дель Россо, президент и генеральный директор Genesis North America, заявил, что мощный седан Genesis G80 Sport может вернуться ны рынок. По видимому, руководство автопроизводителя услышало своих клиентов, которые хотят снова иметь возможность приобрести более мощное исполнение среднеразмерного седана.

Genesis G80 Sport первого поколения имел тот же 3,3-литровый двигатель V6 с двумя турбинами, что и фастбек KIA Stinger GT, Genesis G70, Genesis G90, KIA K9.

Имея 365 лошадиных сил, G80 Sport был довольно быстрым. Его двигатель твин-турбо V6 был соединен с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и имел более агрессивный внешний дизайн, который отличал его от обычного седана G80.

Известно, что Genesis G80 второго поколения откажется от своего 5,0-литрового V8 в пользу нового 3,5-литрового двигателя V6 с двойным турбонаддувом, который выдает впечатляющие 375 лошадиных сил мощности.

Не так давно, наше издание писало о том, что Genesis опубликовал первые официальные фотографии кроссовера GV70. Автомобиль по-прежнему облачен в слой маскировочной пленки, однако рассмотреть его можно более подробно, чем на шпионских снимках.

  • Популярное видео