Архивы за месяц Октябрь, 2020

29 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Honda Jazz 2020: и как теперь быть пенсионерам?. Тесты новых автомобилей

Стоишь себе в пробке, думаешь о высоком, но мысль упорно возвращается к тленности бытия: «Вот бы расход в городе поменьше!… Вот бы опять не играться с подходящим местом для парковки!… Вот бы места в салоне было бы чуть побольше, нам же еще кучу вещей перевезти нужно!.. Вот это было бы волшебно». И тут Мерлин (или Гарри Поттер, или Чудо-женщина; тут уж кто кому больше нравится) появляется из-за угла, лукаво улыбаясь (ведь что им здесь, на InfoCar.ua, делать-то!). Подходит и шепчет: «Дорогуша, вы подумайте о Honda Jazz. И все желания могут исполниться».

Конечно, такие подозрительные личности не расскажут о недостатках этого автомобиля (но мы в своем тесте расскажем). Потому что недостатки эти тоже есть. Цена, к примеру, по меркам B-класса, совсем немаленькая. Да и внешность Jazz – на любителя (хотя, впрочем, внешность автомобиля всегда – «на любителя»).

Приятного просмотра!

29 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Электрокар BYD e6 вернётся на рынок в новом обличье. Новинки мирового авторынка

Батарейный минивэн BYD e6 родился в 2009 году как экспериментальный проект: сорок единиц в качестве такси успешно прошли испытания в Шэньчжэне. Продажи в Китае начались в октябре 2011-го, и через пять лет «е-шестой» стал самым продаваемым электромобилем в КНР с результатом 20 605 штук в год.

Старый BYD e6 (4554?1822?1630 мм, база 2830) обладает мощностью от 75 до 160 кВт (102–218 л.с.). Ёмкость литиево-железофосфатной батареи (LiFePO4) варьируется от 48 до 80 кВтч вместе с запасом хода в 195–400 км (NEDC).

Попытка запустить вэн в Северной Америке успехом не увенчалась, зато модель малыми партиями добралась до Великобритании, Нидерландов, Бельгии, Индонезии, Тайваня, Таиланда и ещё ряда стран. Кое-где она предлагается до сих пор, но с витрины в Поднебесной электрокар убран. В линейке остались хэтчбеки e1, e2, S2 и седан e3. Однако возвращение «е-шестого» не за горами — в виде перелицованного минивэна BYD Song Max EV.

«Второй» BYD e6 отличается от модели Song Max EV дизайном решётки и бамперов. Размеры немного другие: длина — 4695 мм (+15), ширина — 1810 (паритет), высота — 1670 (-20), колёсная база — 2800 (+5 мм). Снаряжённая масса составляет 1930 кг, шины на дюйм меньше: 215/55 R17.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Поскольку возрождённый BYD e6 получит новую батарею типа LiFePO4 (ёмкость не названа), его запас хода будет больше, чем у Макса: 500 км против 401 в цикле NEDC. Мощность электромотора останется на прежнем уровне в 120 кВт (163 л.с.), зато крутящий момент вырастет с 280 до 450 Нм. Премьера, скорее всего, пройдёт на автошоу в Гуанчжоу, открывающемся для прессы 20 ноября. Напомним, что электрокары марки BYD в конце года выйдут на рынок Европы.

29 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

У суперкупе Ares S1 Project появилась версия Spyder. Новинки мирового авторынка

Итальянская фирма Ares Design в сентябре представила купе Ares S1 Project на базе Корвета C8, а теперь показала его вариацию S1 Project Spyder. Она лишена крыши, чтобы «гарантировать беспрецедентные эмоции за рулём». Вместо привычного лобового стекла используется виртуальное: два аэродинамических дефлектора «без раздражающей турбулентности» направляют воздушный поток над головами седоков к расположенным сзади воздухозаборникам.

«Мы планировали открытую версию с самого начала Проекта S1, — признаётся гендиректор Дэни Бахар. — Реакция на запуск купе была фантастической, поэтому мы очень рады обнародовать баркетту, почерпнувшую вдохновение из мира автоспорта и гоночных автомобилей прошлого».

Corvette Stingray с аналогичным силовым агрегатом в США «начинается» с $59 995. Вариант со складной крышей оценивается в $67 495. Аресовский Spyder запросит раз в десять больше, но своего покупателя найдёт.

Интерьер не демонстрировался при дебюте купе, значит, это премьера салона обоих «эс-первых». Он вручную отделан кожей Nappa и алькантарой, но по эргономике, увы, не повторяет кокпит Корвета. Здесь аналоговая приборка и крошечный экран для пассажира. Селектор трансмиссии и основные кнопки (сенсорные) расположены на центральной консоли.

Spyder, само собой, получил от купе бензиновый атмосферник V8 6.2 (710 л.с.) с «роботом» при восьми ступенях и двух сцеплениях. Привод задний. Разгон до сотни опять же занимает 2,7 с. Тираж Спайдера тоже ограничен на отметке в 24 экземпляра. Приём предзаказов начался, хотя цена не объявлена. Закрытая версия стоит 500 000 евро, а баркетта наверняка обойдётся ещё дороже.

  • Популярное видео