Архивы за месяц Октябрь, 2020

Фишка Wrangler которой нет в Bronco. Техника и технологии

В рамках своего интервью, официальный представитель компании Ford рассказал о том, что внедорожник Bronco нового поколения все же мог получить откидывающееся лобовое стекло. Было отдельно отмечено, что «возможность складывающего лобового стекла была заложена в конструкцию авто».

Как не раз говорили сами представители компании Ford, главной задачей совершенно нового Bronco является составление «жесткой» конкуренции внедорожнику Jeep Wrangler, который долгое время был «королем» бездорожья. У нового поколения внедорожника от Ford есть несколько «козырей в рукаве». Как и в случае с автомобилем Jeep, владельцы Bronco могут снять крышу и двери для отдыха на открытом воздухе, но, в отличие от Jeep Wrangler, лобовое стекло зафиксировано на месте.

Ford Bronco 2021 модельного года почти получил складывающееся лобовое стекло.

Об этом сообщил главный конструктор автомобиля Пол Рэйт во время разговора с журналистами издания Ford Authority. Первоначальная версия возрожденного внедорожника была спроектирована с учетом возможности установки складывающегося лобового стекла, но в конечном итоге эта функция была убрана из серийной версии внедорожника:

«Мы рассмотрели эту возможность. В оригинальном Ford Bronco была возможность сложить лобовое стекло, у современной его версии такой возможности не будет».

Чтобы попытаться сохранить ощущение открытого воздуха в максимально возможной степени, инженеры компании решили прибегнуть к другим хитростям. Передние стойки были максимально уменьшены без ущерба для безопасности за счет перемещения подушек безопасности в «спортивных трубках».

В то время как в Bronco нельзя складывать лобовое стекло, четырехдверная модель позволяет владельцам хранить двери в грузовом отсеке сзади. Кроме того, Форд утверждает, что двери легкие и ими легко управлять только одному человеку, тогда как двери Wrangler, как известно, довольно громоздки.

Ну очень безумный хот-род. Автопориколы и автоюмор

На онлайн-аукционе eBay появился необычный лот: шестиколёсный рэт-род под названием Ratical Kiwi, построенный на базе автомобиля марки Essex 1927 года выпуска. Продавец планирует продать автомобиль не менее чем за 79 980 долларов.

Экзотическая машина, напоминающая транспортное средство в стиле фильма «Безумный Макс», была построена новозеландским ателье Bellarat Customs, которое специализируется на создании хот- и рэт-родов. Впервые переделанный Essex представили в прошлом году на выставке автотюнинга SEMA в Лас-Вегасе.

Каждая деталь – как экстерьера и интерьера, так и технической «начинки» – подверглась тщательной модификации. Судя по фото, от донорского 93-летнего автомобиля Ratical Kiwi сохранил двери, переднюю часть кузова и круглые фары. Кузов расширили и удлинили, покрыв особой краской DNA Mutant Crystal и придав ему потёртый вид в стиле рэт-родов. Сзади под углом расположили своеобразную грузовую платформу, на которую можно установить до трёх велосипедов или один мотоцикл.

В ходе переделки автомобиль обзавёлся сделанной на заказ рамой с утолщёнными поперечинами, новой подвеской и третьей осью с двумя дополнительным колёсами. В движение его приводит «биг-блок» Chevrolet V8 объёмом 7,4 литра с карбюратором Holley и кастомными впускными коллекторами. Мотор работает в паре с механической коробкой GM 70R4, новым карданным валом и дифференциалом Jaguar.

От Jaguar автомобилю также достались руль, тормозные суппорты и хромированные колёса. Салон тоже полностью пересмотрен: сиденья и двери обили коричневой кожей, установили новую центральную панель и аудиосистему.

Новый X5 уже в продаже. Новости мирового авторынка

На родине марки стартуют продажи нового кроссовера Auchan X5 — компактного SUV, выполненного в новом для марки дизайне.

Напомним, Auchan Auto — дочерняя компания концерна Changan. В Европе и ряде других стран имя ассоциируется с сетью популярных продуктовых супермаркетов. Между автобрендом и ритейлером нет ничего общего, кроме одинакового названия.

Автомобиль выполнен в стиле кросс-купе: у него завалены вперед стойки крыши, что создает более динамичный силуэт. Передняя оптика разделена на два яруса: блоки ближнего и дальнего света установлены снизу, а сверху находятся только светодиодные ДХО. Также спереди появилась огромная решетка с мелкими ячейками. Добавить немного спорта в облик Auchan X5 призвана пара выхлопных патрубков.

Длина кузова составляет 4490 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1580 мм. Колесная база — 2710 мм. Внутри применяется сочетание основного черного цвета и красных акцентов. Приборная панель заменена 10-дюймовым ЖК-дисплеем. Еще один 10,25-дюймовый экран установлен по центру.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Auchan X5 оснащен 1,5-литровым бензиновым мотором, который развивает 179 л.с. мощности и 300 Нм крутящего момента. Время разгона до 100 км/ч — 7,79 секунды. Предусмотрены система впрыска с давлением до 350 бар и управляемый электроникой двойной турбокомпрессор. ДВС отвечает экологическим требованиям China VI-b. Трансмиссия — роботизированная, при этом привод — передний.