Архивы за месяц Сентябрь, 2020

Ford показал будущий электрический пикап F-150

Серийное производство электропикапа Ford F-150 стартует в середине 2022 года.

Первое изображение электрического пикапа Ford F-150 EV появилось во время анонса нового подразделения производственного комплекса River Rouge в Дирборне — Rouge Electric Vehicle Center, которое станет центром по производству электрокаров марки. Здесь и будет налажено серийное производство пикапа, первый товарный образец которого сойдет с конвейера в середине 2022 года.

Затемненный тизер демонстрирует переднюю часть кузова F-150 EV, в оформлении которой многое напоминает версию с традиционным ДВС. В частности, передние крылья, зеркала заднего вида и рельеф капот. Единственное видимое отличие — фальшрадиаторная решетка с трехмерным рисунком, сверху и по бокам окруженная широкой светодиодной полосой, как у грядущего Rivian R1T. По бокам расположены небольшие круглые передние фары.

Технические характеристики Ford F-150 EV держатся в секрете. По заявлению производителя, электрическая версия будет самой мощной в семействе с момента его появления на рынке. Предположительно, отдача двухмоторной силовой установки (по одному на оси) превысит 450 л.с. Для лучшего распределения веса между осями и повышения прочности шасси аккумуляторные блоки интегрируют в раму пикапа. Также это позволит увеличить его буксировочные способности. Ожидается, что по этому показателю Ford F-150 EV сможет превзойти Tesla Cybertruck с его заявленными 6350 кг. 

Источник: Ford

Euro NCAP испытала Toyota Yaris по новым стандартам

В краш-тестах по новым, усложненным протоколам Euro NCAP компактный хэтчбек Toyota Yaris получил пять звезд из пяти возможных.

Европейская организация Euro NCAP изменяет правила проведения краш-тестов автомобилей каждые два года. Новые протоколы испытаний ассоциация озвучила в мае этого года. Первым испытанным в соответствии с ними автомобилем стал компактный хэтчбек Toyota Yaris 2020 года и был признан экспертами Euro NCAP «эталоном по безопасности среди компактных семейных автомобилей» и «одним из наименее агрессивных партнёров при столкновении».

Безопасность водителя и взрослых пассажиров эксперты оценили в 33 балла из 38 возможных (86%), безопасность пассажиров-детей — 40 баллов из 49 (81%), безопасность пешеходов — 42.3 балла из 48 (78%). Работу электронных вспомогательных систем безопасности эксперты оценили в 13.7 балла из 16 возможных, что составило 85%. По итогам тестов хэтчбек получил пять звезд из пяти возможных, хотя защита груди, коленей и бедер водителя и переднего пассажира вызвали некоторые нарекания.

Toyota Yaris стал первой моделью, прошедшей проверку в новом тесте на лобовое столкновение с движущимся прогрессивно-деформируемым барьером (MPDB) с 50-процентным перекрытием на скорости 50 км/ч. Им заменили тест на фронтальное столкновение с жестким барьером, который применялся последние 23 года. В этом тесте эксперты применяют «самый технологичный в мире» манекен под названием THOR, имитирующий мужчину среднего телосложения. Удар о MPDB принес хэтчбеку 12 баллов из 16 возможных.

Также в Euro NCAP ужесточили условия проведения тестов на боковые удары. Впервые их наносили с обеих сторон кузова, чтобы проверить, в частности, настолько эффективны центральные подушки безопасности и какие повреждения пассажиры могут нанести при контакте друг с другом.

Применяемая с этого года методика проведения краш-тестов также предусматривает новые сценарии проверки системы автоматического торможения (AEB), в том числе на поворотах и перекрестках, и оценку системы Safety Assist, в частности функции контроля физического состояния водителя. Кроме того, проверяют работу систем экстренного вызова спасательных служб, простоту извлечения людей, работу электрических дверных ручек и т.п. 

Источник: Euro NCAP

Sorento X-Line: суровый кроссовер для бездорожья?. Новинки мирового авторынка

KIA представила Sorento четвертого поколения для азиатских рынков еще в феврале, а месяц спустя продемонстрировала версию для Европы. Теперь среднеразмерный внедорожник готовится к дебюту в версии X-Line. Это более суровая модификация кроссовера. Отметим, что KIA также выпускает такую версию для модели Soul, Seltos, Rio, а в будущем может появиться Telluride X-Line.

В любом случае, вернемся к Sorento. Он появится в США в следующий вторник, 22 сентября. Тем временем KIA опубликовала несколько тизерных изображений, на одном из которых изображен значок X-Line, а на другом — боковой профиль совершенно нового внедорожника в новой версии. На обеих фотографиях показан обновленный Sorento, окрашенный в зеленый оттенок, возможно Undercover Green, что использовался для Soul X-Line.

Технические характеристики модели, предназначенной для США, будут раскрыты на следующей неделе, но мы уже имеем довольно хорошее представление о том, что нас ждет, глядя на глобальный Sorento. Внедорожник будет оснащаться 2,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 277 лошадиных сил и крутящим моментом 421 Нм. KIA также разработала новый Sorento с гибридной трансмиссией, которая сочетает в себе 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и электромотор мощностью 44 кВт с суммарной мощностью 227 л.с. и 350 Нм.

Электрифицированная версия получит шестиступенчатую автоматическую коробку передач и полный привод, а гибридная версия с подключаемым модулем должна скоро появиться на некоторых рынках. Также существует 2,2-литровый дизельный двигатель для Европы мощностью 199 л.с. и 440 Нм, связанный с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, но вряд ли он попадет в США.

Поскольку североамериканский вариант появится в 2021 модельном году, мы ожидаем, что новый Sorento поступит в продажу в конце этого года.