Архивы за месяц Сентябрь, 2020

Cadillac, который знает владельца в лицо. Техника и технологии

Субкомпактный кроссовер Cadillac XT4 готовится к лёгкому обновлению в Китае, в рамках которого обзаведётся рядом новых новых функций. В их числе – система распознавания лиц Face ID, благодаря которой автомобиль сможет узнавать владельца в лицо.

В компании новую функцию описывают как «самую современную систему бесключевого доступа» и отмечают, что она сможет работать в любое время суток и при любой погоде.

Система использует сдвоенную инфракрасную камеру с адаптивной подсветкой, встроенную в центральную стойку кузова. Когда владелец приближается к автомобилю, система ловит сигнал от его мобильного телефона по Bluetooth и «просыпается»: она сканирует лицо, после чего открывает двери и позволяет завести двигатель без ключа.

В целях безопасности новую систему снабдили дополнительными функциями – возможностью разблокировки автомобиля по отпечатку пальца или паролю. Она поддерживает восемь профилей, в том числе профиль администратора, который может разрешить доступ ещё семи владельцам.

Установка системы на Cadillac XT4 в Китае обойдётся в 10 000 юаней, или 1480 долларов.

Кроме Face ID, кроссовер получит мультимедийную систему Cadillac User Experience (CUE) с Apple CarPlay и голосовым помощником, способным распознавать до 214 команд. Цена XT4 на китайском рынке варьируется от 259 700 юаней до 391 700 юаней (от 38 379 до 57 870 долларов).

Кроссовер Mazda CX-30 2021 года получил 250-сильный турбомотор

Mazda дополнила моторную линейку кроссовера CX-30 бензиновым турбодвигателем Skyactiv-G 2.5T.

Японская марка официально подтвердила слухи о том, что субкомпактный кроссовер Mazda CX-30 2021 года для рынка США получил 2.5-литровый бензиновый турбодвигатель Skyactiv-G, который уже стоит у новой Mazda3, Mazda6 и CX-5.

Как указано в официальном пресс-релизе, на топливе премиум-класса с октановым числом 93 «турбочетверка» генерирует 253 л.с. и 434 Нм, на бензине с октановым числом 87 — 230 л.с. и 420 Нм. Также кроссоверу достался стандартный полный привод i-Activ, перенастроенная подвеска и набор новых систем активной безопасности и помощи водителю. В их числе система автоматического торможения при движение задним ходом Smart City Brake Support Reverse, которая при обнаружении препятствия позади автомобиля автоматически активирует тормоза на скорости 3-6 км/ч. Также кросс овер получил Traffic Jam Assist («пробочный» автопилот), работающий на скорости до 64 км/ч, и систему кругового обзора.

Внешне Mazda CX-30 2.5 Turbo отличается глянцево-черными корпусами боковых зеркал заднего вида, черными 18-дюймовыми колесными дисками, увеличенными патрубками выхлопной системы и шильдиком «Turbo» на двери багажного отделения. Для салона никаких изменений не предусмотрено.

По предварительной информации, на рынке США кроссовер Mazda CX-30 2.5 Turbo будет стоить от 30 тысяч долларов, но официально ценник еще не озвучен.

Источник: Mazda 

Tesla без водителя за рулем. Виноват Илон Маск (фото). Электромобили и электрокары

В полиции Канады сообщили о движении электрокара Tesla без людей внутри. Оказалось, что водитель спал на откинутом сиденье, а авто ехало на автопилоте со скоростью 140 км/час.

В последнее время возникало несколько скандалов с системой автоматической помощи в вождении электрокаров Tesla.

Кроме ДТП, которые происходили с активной функцией Tesla Autopilot, некоторые организации просили запретить использовать слово «автопилот» в отношении этих электрокаров.

Ключевая проблема состоит в том, что эта система не является полноценным автопилотом и запрещает отвлечение водителя от управления машиной.

Тем не менее, в сети можно найти сотни видео, где владельцы Tesla пренебрегают правилами безопасности.

Одну из подобных ситуаций недавно заметили в полиции Канады: полицейские сообщили об автомобиле Tesla Model S, который передвигался без людей внутри. Оказалось, что водитель спал на полностью откинутом сиденье, а машина ехала на автопилоте.

«Автомобиль двигался со скоростью более 140 км/ч, при этом оба передних сиденья были полностью откинуты, а пассажиры спали. Водителю предъявлено обвинение в опасном вождении и повестка в суд», — заявили полицейские.

В сообщении также указано, что когда полицейские включили проблесковые маячки, Tesla ускорилась до 150 км/час.

Такая ситуация вполне вероятна, поскольку в режиме Autopilot максимальная скорость этих электрокаров ограничена на отметке как раз в 150 км/час.

Вопрос остается только в том, зачем водитель установил круиз-контроль на такой высокой скорости и при этом полностью перестал контролировать органы управления авто.