Архивы за месяц Сентябрь, 2020

Судьба KIA Stinger под вопросом. Не помог даже рестайлинг. Новости мирового авторынка

Как правило, к тому моменту, когда модель переживает плановый рестайлинг, автопроизводитель уже приступает к разработке новой генерации, однако к KIA Stinger это не относится.

Как информирует агентство Car Sales, опираясь на главу отдела планирования продуктов KIA в Австралии Роланда Риверо, корейский бренд ещё не знает, что дальше будет делать с Stinger даже после обновления.

«Говоря о том, какую внешность получит модель новой генерации, то в данный момент по этому поводу сказать нечего», – сказал Риверо.

По его словам, корейская компания прибегнет к продлению жизненного цикла актуального Stinger, чтобы у неё было больше времени на принятие решения относительно дальнейшей судьбы авто. И, по меньшей мере, для покрытия расходов на создание модели, поскольку с этим KIA по-прежнему испытывает трудности.

«Вероятно, более длинный жизненный цикл предоставит больше возможностей, чтобы принять решение. Однако сейчас судьба модели новой генерации неизвестна», – подчеркнул Риверо.

Стоит отметить, что Stinger никогда не оправдывал надежд KIA по объему реализации: например, в Европе с момента появления модели в 2017 году удалось реализовать в общей сложности примерно 10 000 авто. Недавнее обновление, скорее всего, никак не повлияет на ситуацию, поскольку специалисты KIA только немного доработали дизайн, оставив линейку двигателей почти без изменений.

Помимо этого совсем недавно отмечалось, что новый KIA Sorento обзавёлся внедорожной модификацией X-Line. Следует подчеркнуть, что появление новинки на американском рынке ожидается до конца текущего года. Стоимость, в свою очередь, пока неизвестна.

Honda раскрыла внешность электрического кросс-купе. Концепты автомобилей будущего

На автосалоне в Пекине фирма Honda раскрыла внешность электрического концептуального кросс-купе, по мотивам которого будет выпущен серийный кроссовер для местного рынка. Прототип удивил смелым дизайном экстерьера, небольшими свесами и солидным дорожным просветом. Фотографий интерьера и данных о технической начинке нет.

Honda SUV e: concept

Отличительные черты кросс-купе Honda SUV e: concept — спортивный силуэт, небольшая площадь остекления, безрамочные двери, «внедорожный» форм-фактор и защитный пластиковый обвес по периметру кузова. Корпус подчёркнуто гладкий: нет ни зеркал, ни камер заднего вида, ни дверных ручек, ни дворников.

Фары и фонари концептуального электрокара напоминают об актуальной линейке Honda и дают понять, что прототип — не просто фантазия китайских дизайнеров марки, а воплощённый в металле ранний эскиз будущей серийной модели.

В ходе презентации концепта SUV e японский автопроизводитель сфокусировался на электронных ассистентах, которыми оснастят серийный электрокроссовер. Среди них система полуавтономного вождения ADAS, способная анализировать обстановку вокруг автомобиля, комплекс систем активной безопасности Honda Sensing и новая информационно-развлекательная система Honda Connect.

Honda SUV e: concept

Тесты серийного электрокара Honda для рынка Поднебесной начнутся в 2021 году, а конвейерную версию «батарейного» кросс-купе представят в течение двух лет. Известно, что выпускать электрокроссовер будут на мощностях совместного предприятия GAC-Honda, и со временем модель может стать «глобальной».

Audi Q5 теперь и «купе»!. Новинки мирового авторынка

У компактного кроссовера Audi Q5 появилась купеобразная версия с приставкой Sportback. Новинка отличилась оригинальным кузовом с покатой крышей, расширенным набором базового оборудования, но лишилась «механики». На ключевых рынках Audi Q5 Sportback появится в четвёртом квартале.

Конструктивно Audi Q5 Sportback в точности повторяет обычный рестайлинговый Q5, и с некоторых ракурсов отличия между кроссоверами — в штрихах.

Например, спереди «ку-пятые» можно различить только по рисунку радиаторной решётки и форме боковых воздухозаборников. Зато нижняя часть заднего бампера полностью новая, а проще всего узнать кросс-купе по характерному спортивному силуэту. Необычные светодиодные фонари, рисунок которых покупатель может выбрать при покупке, у Q5 и Q5 Sportback одинаковы.

Благодаря новому заднему бамперу Audi Q5 Sportback на семь миллиметров длиннее обычного Q5, но на этом отличия в технических характеристиках заканчиваются. У моделей идентичны ширина, высота, колёсная база, а также гамма двигателей.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

Базовый Q5 Sportback 40 TDI оснащается 204-сильным (400 Нм) турбодизелем 2.0. У более мощной версии с индексом 50 TDI под капотом 3,0-литровый 286-сильный (600 Нм) V6. Бензиновые версии 40 TFSI и 45 TFSI комплектуются 2,0-литровой «турбочетвёркой», которая развивает 204 или 265 лошадиных сил в зависимости от степени форсировки. На вершине гаммы — SQ5 Sportback с 354-сильным (500 Нм) бензиновым V6 объёмом 3,0 литра. Особняком стоят заряжаемые гибриды — 299-сильный 50 TFSI e и 367-сильный 55 TFSI e.

Ручной коробки передач все Q5 Sportback лишены, а единственная переднеприводная модификация 35 TDI с 163-сильным (370 Нм) турбодизелем 2.0 появится в европейской линейке позже. Четырёхцилиндровые Q5 комплектуются 7-скоростным «роботом» и полноприводной трансмиссией quattro ultra с муфтой подключений задней оси, шестицилиндровые — 8-ступенчатым «автоматом» с постоянным полным приводом quattro.

Интерьер Q5 Sportback полностью идентичен обновлённому Q5. Новая информационно-развлекательная система MIB с 10,1-дюймовым тачскрином — штатное оборудование, 12,3-дюймовая виртуальная приборная панель — опция.

За счёт покатой крыши пространство над головами задних пассажиров сократилось, так что седокам ростом свыше 183 сантиметров будет тесновато. Пострадала и вместимость багажника: заявленный объём Q5 Sportback — 510 литров, тогда как в обычный Q5 влезает до 550 литров.

В Европе Audi Q5 Sportback поступит в продажу до конца года. Покупателям из других стран придётся подождать 2021-го. В фирме Audi рассчитывают, что на долю кросс-купе будет приходиться до трети продаж семейства Q5.