Архивы за месяц Сентябрь, 2020

28 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

BMW придумала имя электро Роллсу. Новинки мирового авторынка

Концерн BMW, которому среди прочего принадлежит марка Rolls-Royce, зарегистрировала название модели Silent Shadow. Последнее слово является классическим для имен автомобилей Rolls-Royce, например Silver Shadow – «Серебряная тень». А слово Silent означает тишину.

Таким образом, Silent Shadow можно считать идеальным названием для первого электромобиля Rolls-Royce, в котором отражается с одной стороны верность традициям, а с другой обыгрывается низкий уровень шума электромобилей относительно машин с ДВС.

Как мы недавно писали руководство британской марки официально пообещало выпустить первую полностью электрическую модель до конца десятилетия. При этом в фирме подчеркивают, что не считают переход на электротягу отказом от традиций, так как именно электрический привод обеспечивает наиболее плавную тягу и низкий шум, за что клиенты всегда Rolls-Royce и ценили.

До сих пор поступала весьма противоречивая информация о том, каким будет первый полностью электрический Rolls-Royce. По одним данным, BMW установит на уже существующие модели Phantom и Cullinan электропривод об будущего электрического седана 7-Series. По другой, это будут разработанные с нуля модели.

28 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Электрокар Volkswagen ID.R установил пятый рекорд скорости

Рекордный заезд состоялся на немецкой трассе Блистер Берг.


Volkswagen опубликовал видео нового, пятого по счету рекордного заезда электрокара ID.R, состоявшегося на немецкой трассе Блистер Берг. Время нового рекордсмена 1 минута и 24.2 секунды, что почти на 20 секунд меньше результата теперь уже экс-рекордсмена трассы спорткара Radical SR3 SL, сумевшего преодолеть тот же отрезок за 1 минуту и 44.7 секунды.

В зачете Volkswagen ID.R рекорды скорости на Пайкс Пик в Колорадо, в британском Гудвуде, на немецком Нюрбургринге и на трассе Тяньмэнь в Китае. В частности, во время заезда на Пайкс Пик в июне 2018 года полноприводный спортпрототип I.D. R Pikes Peak стал абсолютным рекордсменом трассы среди электрокаров. Автомобиль, управляемый французским гонщиком Ромэйном Дюма, оказался на вершине за 7 мин. 57.148 с., на 16 секунд быстрее, чем Себастьен Лёб на хэтчбеке Peugeot 208 T16 в 2013 году.

Электрокар построен на платформе MEB и оснащен двумя электромоторами и комплектом литий-ионных батарей. Суммарная отдача силовой установки 680 л.с. Максимальный крутящий момент — 650 Нм. Масса автомобиля вместе с литий-ионной батареей — менее 1100 кг. С места до 96 км/ч полноприводный электрокар разгоняется быстрее гоночных болидов Формулы 1 и Формулы E — за 2.25 секунды. Максимальная скорость 270 км/ч.

Источник: Volkswagen

28 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen обновил седан Phideon. Премьеры и презентации автомобилей

Volkswagen представил обновленную версию своего топового седана. Речь идет о Phideon, преемнике Phaeton, о котором в Европе практически ничего не знают.

Женевский автосалон 2016 года стал сценой, на которой Volkswagen представил Phideon, новый топовый седан, который фактически стал преемником Phaeton. В отличие от Phaeton, Phideon так и не попал в Европу. Седан, специально разработанный для китайского рынка, остался исключительно в пределах китайских границ. Теперь модель более пяти метров длиной была модернизирована.

Phideon — длинный седан, который разделяет модульную платформу MLB с Audi A6 предыдущего поколения. Возможно, придется дважды посмотреть, чтобы увидеть отличия от оригинала, выпущенного более четырех лет назад, но некоторые небольшие изменения были действительно внесены.

Так, автомобиль получил более изящные светодиодные фары, которые теперь оптически соединены светодиодной лентой в решетке радиатора. Мало того, что эта светодиодная лента подсвечивается, у Phideon также подсвечивается логотип Volkswagen, который разделяет полосу на две части. Ниже решетки стоит отметить модифицированный бампер, в котором было используется больше хрома, чем раньше.

Корректировки в задней части также ограничиваются появлением пересмотренного светодиодного освещения и измененного бампера. Отныне название модели Phideon будет отображаться под логотипом Volkswagen. Кроме того, дверь багажного отделения теперь можно открывать и закрывать с помощью электроники. Остальные модификации в основном касаются оснащения модели.

У Phideon с колесной базой 3009 мм большее расстояние между передней и задней осями, чем у короткого и удлиненного Phaeton, предшествовавшего ему. Под капотом седана установлен 2,0-литровый турбомотор мощностью 224 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Как и прежде, в Европу обновленный Phideon не приедет.

  • Популярное видео