Архивы за месяц Сентябрь, 2020

Вопреки слухам: Ferrari сняли с конвейера самый практичный суперкар. Новости мирового авторынка

Эпоха самого практичного Ferrari подошла к концу: трехдверку GTC4Lusso сняли с производства. Эту информацию американской редакции Motor1 подтвердил официальный представитель итальянской компании. При этом лишь на днях издание The Drive утверждало, что модель остается на конвейере.

Как пояснили нашим коллегам в «Феррари», прекращение производства GTC4Lusso предусмотрено стратегией, анонсированной в 2017 году, и связано с завершением стандартного для бренда жизненного цикла модели.

Мировая премьера Ferrari GTC4Lusso состоялась в марте 2016 года на Женевском автосалоне. Как и его предшественник FF, новый спортивный универсал получил четыре посадочных места и четыре ведущих колеса. При этом модели переработали аэродинамику, увеличили мощность 6,3-литрового атмосферника V12 с 660 до 690 л.с. и сделали шасси полноуправляемым. Осенью того же года в Париже дебютировал GTC4Lusso T – заднеприводный вариант с 3,9-литровой 610-сильной «турбовосьмеркой». Теперь его также сняли с конвейера.

Ранее сообщалось, что GTC4Lusso получит преемника: он должен войти в семейство Purosangue наряду с кроссовером, который сам производитель предпочитает именовать термином Ferrari Utility Vehicle. Правда, планы эти еще до коронавируса относились примерно к 2022 году, а компания уже сообщала, что из-за пандемии ей пришлось сдвигать сроки запуска новых моделей.

Опубликована статистика августовского рынка новых легковых автомобилей

В августе спрос на новые легковые автомобили упал, как относительно июля этого года, так и относительно августа 2019 года.

В течение августа на первичный учет поставлено почти 7 тысяч новых легковых автомобилей, сообщил «Укравтопром». По данным ассоциации, в сравнении с июлем падение спроса составило 17%, а в сравнении с августом 2019 года — 16%.

Лидером первичного рынка стала марка Renault, на счету которой 1334 регистрации в течение месяца. При этом спрос на автомобили французской марки оказался на 6% ниже, чем годом ранее.

Второе место, как и годом ранее, за Toyota. В прошлом месяце украинцы зарегистрировали 1148 автомобиль этой марки, что на 2% меньше, чем в том же месяце 2019 года.

Третью строчку занимает Volkswagen — 560 регистраций. Свой прошлогодний результат немецкая марка улучшила на 24%, что позволило ей перескочить с шестой позиции рейтинга популярности на третью.

Четвертое место за Hyundai — 341 регистрация и минус 10% к августу 2019 года. Пятый результат у Suzuki — 311 регистраций и рост спроса на 56%.

Также в августовский ТОП-10 вошли:

  • Škoda — 294 ед. (-51% относительно августа 2019 г.);
  • Nissan — 281 ед. (-40%);
  • Mitsubishi — 229 ед. (+23%);
  • Peugeot — 221 ед. (+13%);
  • Mazda — 220 ед. (-5%).

Бестселлером месяца стал Renault Duster — 605 регистраций в течение месяца.

Всего с начала года на первичный учет поставлено 52.5 тыс. новых легковых автомобилей, на 4% меньше, чем за те же восемь месяцев 2019 года.

Источник: Укравтопром 

Автопилот Tesla стал еще ближе к полной автономности. Электромобили и электрокары

Автомобили Tesla в США теперь могут считывать знаки ограничения скорости и реагировать на зеленые сигналы светофора после нового обновления программного обеспечения. Об этом сообщает BBC, передают «КОММЕНТАРИИ».

Система автопилота автомобиля генерирует предупреждение об ограничении скорости на дисплее приборной панели и отправляет уведомление, если автомобиль стоит на зеленом светофоре. Эти функции были выпущены в последнем обновлении полной автономной версии автопилота Tesla.

Автомобили Tesla уже могут сбавлять скорость перед красными сигналами светофора и знаками остановки.

В июле 2019 года веб-сайт Tesla рекламировал «полный потенциал для автономного вождения», включая автоматическое вождение по автомагистралям, хотя ранее компания всегда утверждала, что ее автопилот не предназначен для замены человека-водителя. Основатель Tesla Илон Маск заявил, что компания сможет создавать полностью автономные автомобили без руля и педалей уже в 2021 году.

Между тем Cruise — стартап по производству беспилотных автомобилей, контрольный пакет акций которого принадлежит General Motors, использует искусственный интеллект, чтобы обучать свои автомобили понимать язык тела людей на улицах и дорогах. Это может быть использовано для идентификации человека, держащего руку, чтобы подать сигнал остановки, или велосипедиста, вытягивающего левую руку, например, чтобы указать, что он поворачивает налево.