Архивы за месяц Сентябрь, 2020

Команду Renault в Формуле-1 переименуют в Alpine

Начиная с сезона 2021 года на Чемпионате мира Формула-1 Группу Renault будет представлять команда Alpine F1 Team.

С сезона 2021 года Формулы-1 команда Группы Renault будет называться Alpine. Автомобили команды оснастят двигателями Renault E-Tech и окрасят в цвета французского флага. Возврат Alpine в Формулу 1 должен способствовать ускорению развития и увеличения влияния бренда.

«Alpine — красивый, мощный и яркий бренд, вызывающий улыбки на лицах поклонников. Представляя Alpine — символ французского совершенства — в самых престижных автомобильных гонках в мире, мы продолжаем борьбу автопроизводителей в обновлённой Формуле-1. Alpine также привнесет в Формулу-1 свои ценности — элегантность, изобретательность и смелость», — прокомментировал эту новость генеральный директор Группы Renault Лука де Мео.

Толчком к возврату Renault в Формулу 1 стало подписание нового Договора согласия с ограничением бюджетов и введением нового технического регламента с 2022 года. По мнению руководителя команды Renault DP World F1 Team Сирила Абитебула, новый технический и финансовый регламенты создадут условия для более плотной борьбы и более справедливого распределения доходов, а ограничение бюджета положит конец гонке расходов и позволит оценивать команды по их спортивным достижения.

«Эти перемены происходят в ключевой момент развитий нашей команды и спорта. Alpine привнесет в паддок новый смысл, новые ценности, новые цвета и французский креатив в духе соперничества с другими мирами. Alpine займет свое место в Формуле-1 и сможет бороться за победу», — сказал Абитебул.

Группа Renault производит автомобили с 1898 года. На конец 2019 года продажи автомобилей марок, входящих в состав Группы, достигли почти 3.8 млн единиц. На сегодняшний день Группа имеет 40 производственных площадок, 12 700 точек продаж и более 180 000 сотрудников. Оставаться успешной на рынке ей помогает развитие синергии на уровне пяти своих марок (Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine и LADA), в сфере электрического транспорта и в рамках альянса с Nissan и Mitsubishi Motors.

Заводская команда Renault принимает участие в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 с 2016 года. Этот опыт позволяет компании находиться в авангарде передовых автомобильных разработок и повышать свою известность во всем мире.

Источник: Renault

Audi A7 превратится в седан. Шпионские фото автомобилей

На странице CarNewsChina в Facebook в понедельник, 7 сентября, появилось изображение кузова Audi A7L – удлинённой версии «семёрки», которую готовят к появлению в КНР. Модель обзаведётся абсолютно новым для неё кузовом.

Базовая Audi A7 производится в 5-дверном кузове типа лифтбек и по этой причине именуется Sportback. Шпионский снимок кузова новинки для Китая показывает, что удлинённая вариация Audi A7 появится на рынке, как стандартный 3-объёмник, то есть взамен лифтбека станет базовым седаном.

Какая платформа ляжет в основу Audi A7L, пока неизвестно. Агентство предполагает, что базой для новинки, которую создают на совместном предприятии (СП) SAIC-Volkswagen, стала локальная модель Volkswagen Phideon. Данный седан длиной 5050 мм возглавляет модельный ряд Volkswagen в Китае.

VW Phideon построен на архитектуре седана Audi A6L. Отличия Audi A7L и Audi A6L в настоящее время не называются. По сведениям портала, новая модель СП появится в продаже приблизительно через год.

Помимо этого совсем недавно отмечалось, что модернизировали компактный кроссовер Audi Q2. В Европе новинка появится в текущем месяце по начальной стоимости в 25 000 евро.

Группа PSA и Total создали совместное предприятие

Новое совместное предприятие АСС (Automotive Cells Company) займется разработкой и производством автомобильных аккумуляторов.

Группа PSA и французский нефтегазовый концерн Total, через принадлежащую ему компанию по производству аккумуляторов Saft, подписали соглашение о создании совместного предприятия АСС (Automotive Cells Company). Инвестиции в совместный франко-немецкий проект превысят 5 млрд евро. Из них 1.3 млрд евро предоставят правительства Франции и Германии.

Новое СП АСС позиционируется в качестве производителя высокопроизводительных автомобильных аккумуляторов мирового уровня. Его первая продукция появится в 2023 году. Вкладом Total/Saft в совместный проект станет опыт в области НИОКР и индустриализации, а PSA — многолетний опыт автопроизводства и знания автомобильного рынка.

Разработкой новых высокоэффективных литий-ионных технологий уже занимаются в центре исследований и разработок в Бордо и на пилотном объект в Нерсаке (Франция). По окончании этапа исследований и разработок, планируется запуск массового производства на двух заводах: в Дуврене (Франция) и Кайзерслаутерне (Германия).

Целью проекта PSA-Total является поддержка роста спроса на электромобили на рынке Европы, который, как ожидается, вырастет в 15 раз — до 400 ГВт•ч. Первоначально производственная мощность ACC составит 8 ГВт•ч, а к 2030 году достигнет 48 ГВт•ч, что позволит производить 1 млн электромобилей в год, то есть более 10% европейского рынка. 

Источник: PSA