Архивы за месяц Сентябрь, 2020

9 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Первое изображение нового Infiniti QX60. Новинки мирового авторынка

Компания Infiniti готовится к дебюту концептуального QX60 Monograph, который станет предвестником следующего QX60. Незадолго до виртуальной премьеры новинки, которая состоится 25 сентября, японская марка опубликовала первое изображение шоу-кара.

QX60 Monograph демонстрирует «взгляд дизайнеров Infiniti на будущее роскошного кроссовера с тремя рядами сидений». Иными словами, по его облику можно судить о серийной модели следующего поколения. На первом тизере частично запечатлена передняя оптика с тонкой полоской светодиодов и подсвечивающийся логотип Infiniti. Также можно заметить, что у прототипа, вопреки распространённому тренду, традиционные наружные зеркала, а не камеры.

QX60 – одна из самых популярных моделей в линейке бренда. Так, например, во втором квартале 2020 года в США было продано свыше трёх тысяч кроссоверов, более востребованным оказался только QX50 (4,9 тысячи реализованных экземпляров).

Актуальный QX60 доступен на украинском рынке с 3,5-литровым бензиновым мотором V6 мощностью 265 лошадиные силы, который сочетается с вариатором и полным приводом. Предлагается также 250-сильная гибридная модификация. Цены на модель начинаются от 45 900 долларов.

9 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Классический Mercedes-Benz G-Class превратили в арт-кар

Автором нового облика классического внедорожника Mercedes-Benz G-Class стал американский модельер Вирджил Абло.


Компания Mercedes-Benz представила дизайн-проект Geländewagen, созданный в коллаборации с американским модельером Вирджилом Абло, основателем миланского модного дома Off-White и креативным директором мужской линии одежды Louis Vuitton.

Целью проекта было создание «более грубого и естественного» образа классического Mercedes-Benz G-Class, ответившего в прошлом году свое сорокалетие. В версии от Абло внедорожник лишился «безупречной эстетики» люксового автомобиля, превративший в белую скульптуру.

Белый цвет автор использовал, чтобы подчеркнуть все особенность и недостатки частично отшлифованной вручную поверхности кузова. При этом G-Class лишился практически всех выступающих деталей: боковых зеркал, дверных ручек, поворотников и даже шильдиков. Внедорожнику занизили дорожный просвет и снарядили новым, более широким кузовным обвесом и стилизованными колесными дисками с нанесенной желтой краской надписью Mercedes-Benz Geländewagen.

Основным элементом лишенного всех ненужных деталей салона стал стальной трубчатый каркас безопасности. На минималистично оформленной панели установили аналоговые приборы. Также «скульптуре» достались спортивное рулевое колесо, сидения-ковши с красными ремнями безопасности и защитные сетки на боковых стеклах. Цветовая гамма соответствует экстерьеру: основной белый цвет дополнен красные и нежно-голубыми акцентами.

«Цель проекта была в том, чтобы взглянуть на Mercedes-Benz с новой стороны и создать нечто уникальное, олицетворяющее будущее роскоши», — прокомментировал коллаборацию главный дизайнер Mercedes-Benz Горден Вагенер.

14 сентября реплику созданного в единственном экземпляре арт-кара Project Geländewagen продадут на аукционе Sotheby’s. Вырученные средства передадут благотворительному фонду, поддерживающему международные творческие сообщества и молодых дизайнеров.

Источник: Hypebeast

9 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Golf Variant и Alltrack представлены официально. Новинки мирового авторынка

Хэтчбек Volkswagen Golf VIII получил собратьев по имени Golf Variant и Golf Alltrack, обычный универсал и повышенной проходимости. Интересно, что если в седьмом поколении Гольфа универсал был длиннее хэтчбека при идентичной базе (только за счёт заднего свеса), то теперь не только его длина, но и колёсная база в сравнении с хэтчем — больше. И прибавка главным образом пошла не на багажник, а на простор на втором ряду.

Красный универсал на снимках оснащён стайлинг-пакетом R-Line и умеренной гибридной системой eTSI.

Длина универсала равна 4630 мм, что на 346 мм больше, чем у хэтча восьмого поколения, и на 68 мм больше, чем у прошлого универсала. Колёсная база — 2686 мм (+50 и +51 соответственно). Объём багажника в пятиместной раскладке — 611 л (+6 к прошлому поколению), при сложенном втором ряде — 1642 (+22 л). Для сравнения, хэтчбек Golf VIII — это 380–1237 л.

Бесконтактное открывание пятой двери (опция), разнообразные крепёжные кольца и крючки в багажнике и две розетки там же (12 В и 230 В) — были предсказуемы. Повтор ассортимента моторов хэтчбека тоже (может, с некоторыми исключениями). То есть набор бензиновых агрегатов 1.0 и 1.5 плюс дизель 2.0 (о гибридах типа Plug-in пока речи не идёт). Дебютировавший вместе с простым «сараем» приподнятый Alltrack тоже сюрпризов не принёс, так как сделан по проверенному рецепту.

Golf Alltrack получил противотуманки в виде десяти шестиугольников, как у GTI/GTE/GTD, увеличенный клиренс, пластиковый обвес «по кругу» и полный привод 4Motion. В зависимости от мотора, он может буксировать прицеп с массой до двух тонн, передаёт Motor1.com.

В Европе собратья Golf Variant и Alltrack будут выпущены на рынок в конце 2020 года. За пределами Европы — в 2021-м. Но в США эти две модели не вернутся, там компания вместо универсалов усиливает линейку кроссоверов. Впереди нас ещё ждёт Golf R Variant, который должен появиться или вместе с хэтчбеком R, или чуть позже.

  • Популярное видео