Архивы за месяц Сентябрь, 2020

Great Wall представил в Китае новый электромобиль. Новинки мирового авторынка

ORA Good Cat — китайский электромобиль компании Great Wall Motors со странным названием, похожий на миниатюрную версию Porsche.

Новый электромобиль производится на сборочной площадке Great Wall в Тайчжоу под брендом ORA, который занимается производством электромобилей. Good Cat компактен и имеет очень дружелюбный дизайн, который, кажется, вдохновлен европейскими автомобилями, такими как Porsche 911, Volkswagen Beetle и Fiat 500. По данным китайских СМИ, Good Cat имеет длину 4 235 мм, ширину 1 825 мм, высоту 1 596 мм и колесную базу 2 650 мм.

Спереди Good Cat от Great Wall включает в себя простые круглые фары, а поскольку это электромобиль, у него отсутствует традиционная решетка радиатора, а вместо нее имеется небольшая решетка на нижней части бампера. Электромобиль также оснащен комплектом пятиспицевых колес в стиле ретро.

Задняя часть Good Cat особенно интересна, поскольку вместо традиционных задних фонарей у нее есть световая полоса, встроенная в заднее стекло, а также два тонких горизонтальных фонаря и отражателя на бампере. Кроме того, у основания бампера присутствует фонарь, а в верхней части заднего стекла — стоп-сигнал.

Что касается интерьера, то он выглядит на удивление премиальным, с цифровым дисплеем перед водителем и дополнительным экраном информационно-развлекательной системы. Кроме того, модель может похвастаться двухспицевым рулевым колесом и стильной сине-белой гаммой оттенков отделки мягкой кожей.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

ORA Good Cat приводится в действие одним электродвигателем на передней оси, развивающим 143 л.с. и 210 Нм крутящего момента. Сообщается, что автомобиль имеет запас хода в 501 км и поступит на китайский рынок 25 сентября текущего года.

Lexus RC F получил новую ограниченную версию. Новинки мирового авторынка

Lexus RC F обзавёлся пересмотренным оснащением и новым лимитированным исполнением под названием Fuji Speedway Edition

Тираж RC F Fuji Speedway Edition составит всего 60 экземпляров. Специальная версия обладает карбоно-керамическими тормозами Brembo, титановой выхлопной системой и многим другим. В компании отмечают, что новинка легче стандартного RC F, при этом неизвестно, на сколько.

Силовой агрегат остался прежним, так Fuji Speedway Edition оснащается 5,0-литровым атмосферным мотором V8 производительностью 472 л.с., который работает вместе с 8-ступенчатой АКПП. Разгон до 100 км/ч у особого варианта занимает 3,96 секунды.

Новинка будет доступна только в таких оттенках, как Arctic Blast Satin и Cloudburst Grey. Первый является белым цветом с полуматовой отделкой. Что касается салона специальной вариации, то он отличается наличием красных кожаных кресел с акцентами из алькантары.

Отметим, что Lexus RC F стандартно комплектуется функцией мониторинга «слепых» зон, электрохромными наружными зеркалами с обогревом и водительским креслом с функцией памяти. Помимо этого модель обзавелась мультимедийной системой с поддержкой Android Auto, Apple CarPlay и Amazon Alexa.

Когда начнутся продажи новинки, и сколько она будет стоить, компания Lexus пока не сообщает.

Новому «Корвету» полностью переделали кузов и добавили 200 л.с.. Новинки мирового авторынка

Базирующееся в Италии ателье Ares Design, основанное бывшим боссом Lotus Дэни Бахаром, показало свою последнюю работу – модель S Project. Новинка получила обтекаемый кузов с массивными вентилируемыми крыльями и воздухозаборником на крыше. Заднего стекла у нее нет: на этом месте расположена глухая панель со врезанными в нее оконечниками выпускной системы.

Шасси и восьмиступенчатый робот для этого проекта позаимствовали у нового Chevrolet Corvette без особых изменений, а вот двигатель – 6,2-литровый атмосферник V8 – серьезно переделали. Как именно – в компании не признаются. Говорят, секрет фирмы – фирмы Ares Design и некого поставщика из США. Зато приводят цифры: отдача выросла с заводских 502 л.с. и 637 Нм до 715 л.с. и 969 Нм. Кроме того, теперь мотор может раскручиваться до 9000 оборотов в минуту.

В интервью Top Gear Дэни Бахар рассказал, что все модификации носят механический характер. Дескать, изменением прошивки такого результата было не добиться. Он также заявил, что теперь этот двигатель звучит как старые «формульные» V10.

Ares Design планирует построить 24 таких суперкара в течение двух лет. Каждый обойдется в полмиллиона евро, то есть примерно в 10 раз дороже базового Chevrolet Corvette C8, за который просят от 60 тысяч долларов. Со временем у модели S Project могут появиться новые варианты.