Архивы за месяц Июнь, 2020

KIA e-Soul Cargo: гринпис бы одобрил. Новинки мирового авторынка

Корейская корпорация KIA в пятницу, 12 июня, продемонстрировала электрический e-Soul Cargo в Нидерландах.

Как отмечают в компании, новинка является модифицированной версией простого e-Soul, которая предназначена для перевозки небольших и грузов среднего размера.

e-Soul Cargo оснастили ещё и металлическом полом с 6 стяжными анкерами и люком, обеспечивающим более лёгкий доступ к зарядному кабелю, расположенному под полом. Кроме того, модель получили металлическую перегородку, разделяющую пассажирскую область от грузового отсека.

Данный фургон стандартно имеет кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией, руль с подогревом и премиальную аудиосистему Harman Kardon. Помимо этого машина комплектуется адаптивным круиз-контролем и мультимедийной системой с 10,25-дюймовым экраном и сервисами TomTom, а ещё поддержкой Android Auto и Apple Carplay.

e-Soul Cargo получил электродвигатель производительностью 201 л.с. и 395 Нм крутящего момента, а также аккумулятор ёмкостью 64 кВт/ч. Модель ускоряется до 100 км/ч примерно за 7,9 секунды и может проехать на одном заряде до 452 км.

В Нидерландах стоимость KIA e-Soul Cargo начинается от 39 077 евро, при этом собственники могут превратить обычную модель в фургон всего за 2680 евро.

В Лондоне дебютировал Bugatti Chiron Pur Sport

Тираж гиперкара Bugatti Chiron Pur Sport ограничат 60 единицами по цене 3 миллиона евро каждый.

Премьера Bugatti Chiron Pur Sport состоялась на закрытом мероприятии H.R. Owen, ведущего британского дилера автомобилей класса люкс и крупнейшего в мире ритейлера Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini и Bugatti.

От базового Bugatti Chiron версия Pur Sport отличается переработанной внешностью, более прочным шасси, перенастроенной подвеской и коробкой передач с уменьшенным на 15% передаточным числом. 8.0-литровый мотор W16 трекового гиперкара развивает 1521 л.с. и до 6900 об/мин, на 200 об/мин больше, чем на «обычном» Chiron.

«Двухдверка» оснащена титановыми выхлопными патрубками и магниевыми колесными дисками, напечатанными на 3D-принтере. Это позволило уменьшить массу автомобиля на 50 кг. Также Chiron Pur Sport достались новые шины Michelin Sport Cup 2 R, а ездовую электронику гиперкара снабдили новым режимом системы стабилизации, которая допускает управляемые боковые скольжения.

На шестой передаче трековый Chiron ускоряется с 60 до 120 км/ч на три секунды быстрее «стандартной» модели. Максимальная скорость принудительно ограничена электроникой на 350 км/ч.

Запуск Bugatti Chiron Pur Sport запланирован на вторую половину 2020 году. До этого гиперкар пройдет серию тестов на Нюрбургринге, а в середине мая команда Bugatti испытала прототипы «двухдверки» на немецкой гоночной трассе Бильстер Берг.

Источник: Motor1

Porsche Cayenne вернули мотор V8

Компания Porsche представила «драйверскую» версию кроссовера Cayenne сразу в двух кузовах: Porsche Cayenne и Porsche Cayenne Coupe.

Семейство Porsche Cayenne пополнилось двумя новыми версиями — Cayenne GTS и Cayenne GTS Coupe. Оба кроссовера получили эксклюзивный набор деталей и 4.0-литровый Twin-Turbo V8, развивающий 460 л.с. и 620 Нм крутящего момента. Заимствованная у топового Cayenne «восьмерка» заменила прежний 3.6-литровый мотор V6 с двойным турбонаддувом. Разница в мощности в 20 л.с. и лишних 20 Нм крутящего момента позволяют обоим GTS-кроссоверам с пакетом Sport Chrono ускоряться от 0 до 100 км/ч за 4.5 секунды. Максимальная скорость заявлена на уровне 270 км/ч. Работает мотор в паре с восьмиступенчаты м автоматом Tiptronic S и системой полного привода. Комбинированный расход топлива составляет от 11,4 л до 11,2 л/100 км по циклу NEDC.

Стандартно кроссоверы оснащены активной подвеской PASM с адаптивными амортизаторами, занижающей дорожный просвет на 30 мм, и спортивной выхлопной системой с двумя патрубками. Для Cayenne GTS Coupe предложен выхлоп с двумя центральными овальными выхлопными патрубками. В дальнейшем ими оснастят Cayenne Turbo Coupe, совместив с опциональным спортпакетом Lightweight Sports Package.

Также кроссоверам положены чугунные тормоза (390 х 38 мм спереди, 358 х 28 мм сзади) с красными суппортами, которые за доплату заменят карбидвольфрамовыми или керамическими. Помимо этого в список опций включены трехкамерная пневматическая подвеска и система стабилизации поперечной устойчивости Porsche Dynamic Chassis Control. В пакет Sport Design вошли глянцево-черные 21-дюймовые колесные диски RS Spyder Design, светодиодные фары с системой Porsche Dynamic Light System и черный декор в экстерьере, включая отделку передних воздухозаборников, окантовку стекол и патрубков выхлоп ной системы.

Салоны кроссоверов Cayenne GTS отделаны алькантарой и черненым алюминием. На дверных порогах, передних дверях, тахометре и подголовниках стандартных спортивных сидений с усиленной боковой поддержкой красуются логотипы «GTS». Плюс к этому предложен большой выбор вариантов персонализации.

В официальных дилерских центрах Porsche в Украине новые кроссоверы Cayenne GTS и Cayenne GTS Coupe появятся в четвертом квартале 2020 года.

Источник: Porsche