Архивы за месяц Июнь, 2020

Стильное кросс-купе от VW поступило в продажу. Новинки мирового авторынка

В дилерских центрах марки уже появились тестовые образцы стильного автомобиля.

Немецкий автогигант Volkswagen вывел на рынок свой новый купеобразный кроссовер Tayron X. Первые тестовые образцы поступили к официальным дилерам марки в пятницу, 12 мая. Такими сведениями поделилось авторитетное издание Autohome. Новинка выполнена на базе стандартной версии кроссовера Tayron. Внешние отличия заключаются в наличии у Tayron X купеобразной версии кузова и спортивного обвеса R-Line в стартовой комплектации. Также автомобиль получит литые 19-дюймовые диски с оригинальным дизайном.

Габариты автомобиля составляют 4626х1860х1662 мм при колесной базе в 2 730 мм. Покупателям на выбор предложат две вариации 2,0-литрового турбомотора. «Младшая» версия обладает отдачей в 186 л.с., а более мощная версия имеет мощность 220 л.с. В тандеме с силовыми установками работает 7-диапазонная роботизированная коробка передач. За доплату можно приобрести версию с фирменным полным приводом 4Motion.

В салоне автомобиля по центру красуется современная информационно-развлекательная система с большим экраном. Также инженеры оснастили новый Tayron X цифровой приборной панелью и эффектной панорамной крышей.

Из систем, отвечающих за безопасность, отметим функции контроля слепых зон и предотвращения фронтальных столкновений, а также адаптивный круиз-контроль. Производство Volkswagen Tayron X осуществляется на предприятии FAW-Volkswagen в Китае. Предварительная стоимость новинки находится на уровне 200 000 юаней ($28 200).

Ранее была названа дата начала поставок Volkswagen ID.3 в Европу. Старт продаж новинки пришлось отложить из-за проблем с программным обеспечением.

«Шведский чемодан»: альтернативный образ Volvo S90. Автопориколы и автоюмор

Седан Volvo S90, дебютировавший в 2016 году, – один из красивейших представителей современного E-класса. Однако некоторые изобретательные фанаты марки не прочь добавить «девяностой» щепотку преемственности. Именно так поступил дизайнер Sketch Monkey, скрестивший S90 с легендарным «чемоданом» двухсотой серии.

Взяв за основу классический Volvo 240, художник расчехлил Photoshop и начал приправлять «старика» современными штрихами. Античный седан получил колесные диски от современного S90, обзавелся характерными для всех нынешних Volvo С-образными фонарями, а также заиграл новыми гранями кузовных выштамповок.

Увы, даже если эти скетчи западут в души влиятельных людей из совета директоров Volvo, появление подобной машины малореально. Современные требования к безопасности пешеходов давно пытаются поставить крест на «квадратном» дизайне. Так что полюбуемся хотя бы этими рендерами. Полный процесс трансформации – на видео ниже.

Топливо в Украине может стать самым дорогим в Европе!. Рынок бензина и дизельного топлива

Любые ограничения по импорту вызовут рост цен и перебои с поставками, которые обернутся переплатами для потребителей на заправках.

Дизельное топливо и сжиженный автогаз в Украине могут подорожать до уровня, при котором они станут самыми высокими в Европе. Об этом говорится в сообщении консалтинговой группы А-95, распространенном в пятницу, 12 июня.

Это произойдет в случае ограничений на импорт нефтепродуктов, которого добиваются украинские нефтеперерабатывающие компании.

Из-за низких объемов производства топлива в Украине нефтетрейдеры вынуждены его импортировать, а растущий спрос толкает закупочные цены вверх, поясняют в А-95.

Поэтому, по мнению экспертов А-95, любые ограничения по импорту вызовут рост цен и перебои с поставками.

«Введение пошлин и квот на импорт ударит по конкуренции и вызовет взлет цены на дизтопливо и автогаз до европейских максимумов», – подчеркнул директор консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн.

По его подсчетам, введение пошлины 8,5% при нынешнем уровне мировых цен приведет к повышению оптовых цен на дизтопливо минимум на 1000 грн/т. Тогда расходы на топливо у крупнейших категорий потребителей вырастут.

Частный и коммерческий сектор переплатят 4 млрд грн, аграрный сектор – 1,9 млрд грн, горно-металлургический комплекс 700 млн грн, Укрзализныця –300 млн грн, Минобороны – 100 млн грн.

Куюн также отметил, что украинские НПЗ принадлежат мощнейшим финансово-промышленным группам – Приват и НАК Нафтогаз Украины, способным привлечь инвестиционные ресурсы без наращивания ценового давления на потребителей.