Архивы за месяц Июнь, 2020

17 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Range Rover отмечает золотой юбилей

Land Rover анонсировала юбилейную версию внедорожника Range Rover, посвященную 50-летию с момента выхода модели 17 июня 1970 года.


Range Rover Fifty Limited Edition выйдет символическим тиражом в 1970 единиц и будет доступен в короткобазной и длиннобазной модификациях. Внешне внедорожники «золотой» серии можно будет отличить по бледно-золотым (Auric Atlas) акцентам на радиаторной решетке, вентиляционных отверстиях и других элементах экстерьера. Также «юбиляру» достался уникальный логотип с надписью «Fifty», разработанный креативным директором Land Rover Джерри Макговерном. Им украсят экстерьер и интерьер внедорожника.

 

Салон Range Rover Fifty Limited Edition

1

2

3

4

5

 

В кузовной палитре четыре оттенка из стандартного набора — Carpathian Grey, Rosello Red, Aruba и Santorini Black. Также для внедорожника доступны три «исторических» цвета, копирующих оттенки оригинального Range Rover — Tuscan Blue, Bahama Gold и Davos White.

«Юбилейная» версия построена на исполнении Autobiography и получила тот же набор бортового оснащения. Для рынка США все внедорожники серии Fifty Limited Edition укомплектуют 5.0-литровым двигателем V8 мощностью 518 л.с.

Продажи Range Rover Fifty Limited Edition начнутся в конце 2020 года. Цены и подробные спецификации появятся ближе к старту продаж.

Классический Range Rover 1970 года был стандартно оснащен полным приводом и фиксированной крышей. Первоначально внедорожник предлагался с двумя дверями. Четырехдверная версия появилась только в 1981 году. Второе поколение модели с модернизированной подвеской и шасси вышло через 25 лет, в 1995 году.

«Третий» Range Rover появился в 2003 году. У него было монококовое шасси и независимая подвеска с пневматическими пружинами на всех четырех колесах. Кроме того, в третьем поколении впервые появилась версия Range Rover Sport.

Нынешний, «четвертый» Range Rover вышел в 2013 году. Он стал первым внедорожником с полностью алюминиевой конструкцией, что позволило уменьшить снаряженную массу модели на 454 кг. Сегодня семейство Range Rover включает флагманский внедорожник, версию Sport, среднеразмерный Range Rover Velar и малолитражный Range Rover Evoque.

Источник: Land Rover

17 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

KIA Sonet: компактный кроссовер за $10.000. Новинки мирового авторынка

Если информация подтвердится, то новинка получится значительно дороже, чем основной конкурент Hyundai Venue.

Корейская компания KIA все ближе к дебюту своего нового очень компактного кроссовера Sonet. В среду, 17 июня появилась предварительная информация относительно стоимости машины. Как сообщает издание Indianautosblog, автомобиль оценили в 800 000 рупий ($10 500). Для сравнения, Hyundai Venue можно купить в Индии за 670 000 рупий ($8 800). Более высокая цена KIA Sonet была ожидаема – он обладает расширенным набором опций.

Новый кросс станет самым маленьким в модельном ряду марки – его длина не превышает 4 метров. Моторная гамма перейдет к автомобилю от Hyundai Venue и будет состоять из 3 силовых агрегатов. Базовым станет 1,2-литровый атмосферный мотор с мощностью 83 л.с. Также покупатели смогут выбрать комплектацию с 1,0-литровым турбодвигателем с отдачей 120 л.с. и 1,5-литровый дизельный мотор, способный выдавать 90 л.с. В качестве КПП предлагается «механика» или 7-диапазонная роботизированная коробка передач.

В плане оснащения отметим наличие адаптивного круиз-контроля, системы предотвращения столкновений, возможности запуска двигателя с кнопки и шести подушек безопасности в максимальной комплектации.

Инженеры установили в салон современный информационно-развлекательный комплекс с большим экраном. Также клиенты смогут рассчитывать на климат-контроль вместо обычного кондиционера. Изначально планировалось, что в продажу KIA Sonet должен был поступить в августе 2020 года, однако из-за эпидемии коронавируса не исключен перенос на более поздний срок.

17 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Заново изобрели … турбокомпрессор: новая разработка Mercedes-AMG. Техника и технологии

Технологию eTurbo, прямиком позаимствованную у болидов Формулы 1, скоро примерит некая серийная модель.

В реализации идеи, которая уже применяется в большом автоспорте, на серийных автомобилях инженерам из Аффальтербаха помогали спецы знаменитой компании Garrett Motion. Основной задачей, стоявшей перед техниками, была все та же минимизация «турбоямы» при по возможности уменьшенных затратах энергии.

Как официально заявлено, изюминкой технологии eTurbo станет миниатюрный электромотор (размеры – около 40 миллиметров), интегрированный непосредственно в турбокомпрессор и расположенный на его валу. Задача моторчика – превентивно раскручивать компрессор еще до того, как этим же самым займется поток выхлопных газов.

Электромотор способен разгонять компрессор до 170 тысяч об/мин, а работать он будет от бортовой 48-вольтовой системы. Утверждается, что эта технология значительно улучшит реакции двигателя на педаль акселератора во всем диапазоне оборотов, начиная с холостых, так как способна поддерживать постоянное давление наддува, а еще увеличит количество тяги на низах. В итоге управление спорткарами AMG станет более эмоциональным.

«Это хороший пример передачи технологий от Formula 1 дорожным машинам, технологий, которые позволят нам довести турбонаддув до недостижимого прежде уровня», – отметил глава Mercedes-AMG Тобиас Моерс.

Заявлено, что технология eTurbo вскоре будет применена на серийной модели AMG, однако пока не уточняется, на какой именно. Впрочем, предположение, что такой компрессор установят на двигатель обновленного Mercedes-AMG E 63, премьера которого состоится в ближайшие часы, выглядит слишком смелым. Скорее всего, инновацию приберегут для представителей особо хардкорной линейки Black Series.

  • Популярное видео