Архивы за месяц Июнь, 2020

Новый пикап Geely засветился до премьеры. Новинки мирового авторынка

Китайский автопроизводитель готовит рыночный дебют нового пикапа, платформа для которого была позаимствована у нового Geely Atlas Pro. С внешностью новинки, а также некоторыми ее техническими параметрами поклонников марки, не дожидаясь премьеры, знакомит китайский Минпром.

Новый пикап Geely, ставший соплатформенником кроссовера Geely Atlas Pro, показали на официальных фотографиях. В длину новинка достигает 4 905 мм при колесной базе 2 670 мм. Под капотом пикапа разместится 184-сильный турбомотор на 1,8 литра, сочетающийся с «роботом» на семь ступеней. В смешанном цикле китайский пикап расходует 8,5 литра топлива на каждую сотню пробега.

Внешне пикап похож на Geely Atlas Pro. Обе модели роднит похожая головная оптика и одинаковые передние бамперы. Отличаться автомобили будут только формой кормы. В плане интерьера производитель также решил ограничиться заимствованием.

Что касается оснащения, то пикап получит до шести подушек безопасности, цифровую приборную панель, современную мультимедиа с тачскрином, датчики парковки и многое другое.

Презентовать свой новый пикап производитель обещает в третьем квартале 2020-го. А старт продаж наметили на конец года. О ценах на новинку пока нет никакой информации.

В Китае обновился местный «Гелик». Новости мирового авторынка

Китайская компания Beijing Auto выпустила обновленную версию внедорожника BJ80, который называют клоном Mercedes-Benz G-Class. Первые фотографии модернизированного автомобиля опубликовало издание Autohome.

Главным техническим новшеством стало появление трехлитрового бензинового двигателя V6 с наддувом, который стал альтернативой 2,3-литровой «четверке» Saab. Шестицилиндровый агрегат развивает 280 л. с. и 420 Н·м крутящего момента.

Двигатель работает вместе с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода с понижающим рядом, а также блокировками межосевого и заднего дифференциала. Электронное управление трансмиссией предусматривает четыре разных алгоритма для езды в экономичном режиме, комфортном, спортивном и по снегу.

Дорожный просвет автомобиля уменьшили на 20 миллиметров. Кроме того, в салоне появилась конфигурируемая полностью цифровая приборная панель. Помимо основной информации, на экран можно выводить подсказки навигатора, данные системы о давлении в покрышках и другие сведения.

Ранее Beijing Auto выпустила копию шестиколесного внедорожника Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 на базе модели BJ80. Новинка получила название BJ80 6×6. Внедорожник оснастили 2,3-литровой бензиновой «турбочетверкой» компании Saab, которая выдает 250 л. с. и 350 Н·м крутящего момента. Трансмиссии — шестиступенчатая «механика» или «автомат» такого же диапазона. Тяга передается только на четыре колеса.

В 2009 году концерн BAIC, в который входит Beijing Auto, выкупил права у General Motors на использование 2- и 2,3-литровых двигателей марки Saab, а также на шасси моделей 9-3 и 9-5 первого поколения.

Ford Mustang Mach E получит функцию езды «без рук»

Электрический Mustang Mach E станет первым автомобилем Ford с системой Active Drive Assist (ADA), позволяющей во время езды убирать руки с рулевого колеса.

Компания Ford разработала систему автономного управления Active Drive Assist (ADA), которая позволит реализовать режим езды «без рук». В серийных автомобилях марки автопилот появится в конце 2021 года. Первым автомобилем марки с технологией ADA станет электрический кроссовер Mustang Mach E. Возможность опробовать новую систему владельцы электрокара получат во второй половине 2021 года, загрузив обновление на сервисе или «по воздуху».

Оборудованный ADA автомобиль сможет самостоятельно передвигаться по заранее проложенному маршруту, позволяя водителю на некоторое время убирать руки с рулевого колеса, но при этом он должен следить за дорогой. Контролировать направление взгляда водителя система будет с помощью инфракрасной камеры. Если система решит, что человек отвлекся, потребует вернуть руки на руль звуковым сигналом. Как утверждают в компании, ADA сможет «видеть» глаза человека, даже если тот в солнцезащитных очках или маске.

Для отслеживания маршрута ADA использует комплекс сенсоров и камер, а также данные картографического сервиса, в котором содержатся данные более чем о 160 тысячах километров крупных дорог в США и Канаде.

Источник: Ford