Архивы за месяц Июнь, 2020

Больше спорта: обновленная Cupra Ateca. Новинки мирового авторынка

Новинка 2021 модельного года получила небольшие изменения в дизайне, а также более спортивные настройки шасси.

Ровно неделю назад испанская компания SEAT (Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo) представила обновленную версию своего кроссовера Ateca, а теперь, подразделение SEAT Cupra, которое отвечает за создание более мощных версий обычных моделей бренда, представил свою версию Ateca.

Познакомьтесь с Cupra Ateca 2021 модельного года, демонстрирующим те же изменения в стиле, что и обычная версия модели от SEAT. Наиболее очевидные изменения произошли с передней частью авто, где полностью светодиодные фары теперь в большей степени соответствуют фарам других моделей бренда – Leon и Tarraco.

SEAT Cupra также получил новый бампер, который имеет несколько более «оживленный дизайн», в то же время включив новый комплект противотуманных фар. Как мы видели на других последних новых моделях, фальшрадиаторная решетка стала больше, чем раньше.

О задней части новинки сказать особо нечего, поскольку она выглядит без изменений, включая полностью светодиодные задние фонари с последовательными поворотниками.

Квадратные патрубки выхлопной системы и многочисленные медные акценты — явные признаки того, что это не обычная версия кроссовера от SEAT. Клиенты могут выбрать один из шести цветов кузова и шести дизайнов колес из легкого сплава размером 19 дюймов. За дополнительную плату предложены будут тормоза Brembo.

В салоне появилась полностью цифровая приборная панель размером 10,25 дюйма, дополняющую 9,2-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы.

В то время как 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом перенесен без изменений: 300 лошадиных сил (221 киловатт) и 400 Ньютон-метров (295 фунт-фут) крутящего момента, Cupra внесла некоторые корректировки в шасси, что сделало кроссовер более точным в управлении.

С 0 до 100 км/ч новинка разгоняется за 4,9 секунды, а максимальная скорость составляет 247 км/ч. Как и прежде, автомобиль предложен с семиступенчатым «автоматом» с двойным сцеплением и системой полного привода.

Также советуем вам посмотреть обзор SEAT Ateca от команды InfoCar.ua:

BMW планирует сократить 10 000 рабочих мест

BMW принимает меры по сокращению расходов.

Компания BMW стала одним из мировых автопроизводителей, объявившим о сокращении производственных расходов и количества сотрудников в свете кризиса, спровоцированного в автомобильной промышленности пандемией коронавируса. Вынужденный простой производственных и дилерских центров в последние несколько месяцев стал причиной резкого падения продаж на мировых рынках до беспрецедентных показателей.

Как сообщило информационное агентство Reuters со ссылкой на собственный источник в BMW, компания рассчитывает уволить как минимум 10 000 работников и уже достигла соглашения с профсоюзами в отношении пакета «кадровых мер для устойчивого будущего». Как отмечается, это крайняя мера, на которую компании пришлось пойти. Всем уволенным выплатят материальную компенсацию.

Ранее к подобным мерам пришлось прибегнуть таким европейски люксовым брендам, как Bentley и Aston Martin. В информации СМИ, в начале мая появилась информация, что BMW Australia наполняет свои дилерские центры и автопарки, чтобы «раздуть» отчеты о продажах, что может сработать против подразделения в будущем.

Сокращение расходов отразилось и на альянсе между BMW и Daimler. Сотрудничество между компаниями, в частности, в области разработки технологий автономного управления,  приостановлено на неопределенный срок. Партнеры договорились сосредоточиться на собственных путях развития, но шанс возобновления проекта остается. Кроме того, обе компании могут свободно работать с другими партнерами.

Хардкорная BMW M5 CS: первые подробности. Новинки мирового авторынка

Оказывается, история с плановым обновлением BMW 5-й серии еще не закончена. Баварцы уже успели представить рестайлинговую модификацию гражданских седана и универсала и «заряженную» M5 в ее обновленной версии. Даже ателье Alpina отметилось сразу несколькими новинками на эту тему. Но до конца года «пятерка» получит еще одну модификацию.

Во всяком случае, именно такие сроки называют наши коллеги из BMWBlog. По их данным, BMW M5 CS сохранит нынешний 4,4-литровый V8, который на M5 Competition развивает 625 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Однако для новинки отдачу двигателя увеличат примерно до 650 л.с. и 800 Нм. При этом доработки трансмиссии ограничатся модернизацией заднего электронноуправляемого дифференциала.

Кроме того, седану обещают более жесткую подвеску (на обновленной BMW M5 Competition, наоборот, применили комфортные амортизаторы), керамические тормоза уже в базовом исполнении, углепластиковую крышу и некоторые аэродинамические улучшения. А еще BMW M5 CS должна получить несколько эксклюзивных цветов кузова, особые колесные диски и, возможно, легкие доработки интерьера.

По предварительным данным, суперседан будет выпущен строго ограниченным – и довольно небольшим – тиражом, при этом окажется примерно на 10% дороже стандартных BMW M5.