Архивы за месяц Июнь, 2020

Обновленный Cupra Ateca: посвежевшая внешность и разгон до «ста» за 4.9 секунды

Бренд Cupra представил обновленную версию своей первой самостоятельной модели – кроссовера Ateca.

Обновление Cupra Ateca последовало через неделю после дебюта Seat Ateca 2021 года. Как и его «брат» под маркой Seat, «заряженный» Ateca получил новую радиаторную решетку, как у гибридного кросс-купе Cupra Formentor, иные бамперы и полностью светодиодную головную оптику в стилистике Leon и Tarraco последнего поколения.

На корме появились полностью светодиодные задние фонари с динамическими поворотниками и две пары круглых патрубков выхлопной системы. Дополняют образ медные вставки на колесных дисках и логотипы на носу и корме. На выбор предложены шесть цветов кузова и столько же вариантов 19-дюймовых легкосплавных колесных дисков. За доплату предложены тормоза Brembo с медными суппортами.

В салоне 10.25-дюймовая цифровая приборная панель и 9.2-дюймовая «мультимедийка» с поддержкой голосового управления, Android Auto и Apple CarPlay. У нынешнего Cupra Ateca дисплей мультимедийной системы диагональю 8.0 дюймов.

 

 

Мотор остался прежним — 2.0-литровая бензиновая «турбочетверка», выдающая 300 л.с. и 400 Нм крутящего момента. На месте также остались семиступенчатый «робот» DSG и полный привод 4Drive с муфтой на задней оси. Максимальная скорость по-прежнему составляет 247 км/ч, а вот время разгона с места до 100 км/ч за счет некоторых изменений в шасси сократилось с 4.9 до 5.2 секунд.

В Европе продажи обновленного Cupra Ateca стартуют в третье квартале 2020 года. В прошлом году продажи кроссовера превысили 10 тысяч единиц, что составило около 15% продаж всего семейства Ateca. Как и Seat Ateca, «заряженная» версия кроссовера выпускается на заводе Škoda в Квасинах, Чехия.

Источник: Cupra

Ford Focus: гибрид с умеренным аппетитом. Новости мира гибридных авто

Автопроизводитель анонсировал популярную модель Ford Focus в гибридном исполнении EcoBoost Hybrid. Новинка получит технологии MHEV (мягкий гибрид), Digital Dash.

Впервые анонсированный в марте прошлого года, Ford Focus в версии с мягко гибридным силовым агрегатом в настоящее время официально дебютирует на европейском рынке. Он использует новейшую трансмиссию MHEV, которая доступна также для кроссовера Puma и субкомпактного Fiesta.

Под капотом у нового Ford Focus MHEV находится 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом, который работает с встроенным стартером-генератором с ременным приводом (BISG), который помогает основному мотору восстанавливать энергию, которая обычно теряется при торможении и движении накатом.

Есть также 48-вольтный литий-ионный аккумулятор с воздушным охлаждением, расположенный под сиденьем переднего пассажира.

В целом, новая силовая установка обеспечивает максимальную мощность в 155 лошадиных сил, что более чем вдвое превышает удельную мощность 2,0-литрового бензинового двигателя мощностью 145 л.с., с которым продавался Focus 10 лет назад. По данным Ford, новый Focus в исполнении MHEV обеспечит комбинированный расход топлива в 5,1 литра на 100 километров с уровнем выбросов CO2 от 115 граммов на километр, что измеряется новым европейским циклом WLTP. Также будет доступна версия Focus EcoBoost Hybrid мощностью 125 л.с.

В зависимости от рынка, электрифицированный Focus будет предлагаться во всех доступных комплектациях, включая Titanium, Active, Focus ST-Line, Vignale. EcoBoost Hybrid также будет предлагаться для кузовов универсал, хэтчбек и седан.

Другим значительным улучшением для Focus является добавление полностью цифровой комбинации приборов. Дисплей используется имеет ширину 12,3 дюйма, обеспечивая «детализированные, интуитивно понятные изображения и значки высокой четкости в полноцветном спектре, делая их ярче, менее утомительным для глаз и легче читаемым». В систему будет включена технология Ford Hazard Warning, которая предупреждает водителей о возникновении ситуаций, выходящих за рамки их поля зрения.

KIA Seltos превратится в электромобиль, но с одним «но»…. Электромобили и электрокары

Компания KIA в августе начнет серийное производство электрической версии кроссовера Seltos. Электромобиль будут выпускать в Китае, и только для местного рынка.

По сообщениям портала IndianAutosBlog, электрический Seltos будет оборудован базовой силовой установкой от Hyundai Kona Electric, которая включает в себя электродвигатель мощностью 136 лошадиных сил и тяговую батарею емкостью 39,2 киловатт/часов. Запас хода электрокроссовера составляет триста километров.

В то же время, электрический Hyundai можно приобрести в модификации с 204-сильным электромотором и аккумуляторной батареей на 64 киловатт/часов. Подобная силовая установка позволяет электрокару проезжать на одном заряде около 470 километров, а с нуля до «сотни» такой кроссовер разгоняется за 7,6 секунды.

IndianAutosBlog

Производство электрического KIA Seltos стартует до конца августа в Китае. Ежегодно планируется выпускать десять тысяч электрокаров, которые будут предназначены только для местного рынка.