Архивы за месяц Июнь, 2020

Новый KIA Carnival: первые официальные изображения. Новинки мирового авторынка

Полноценная премьера нового минивэна KIA Carnival должна состояться в Южной Корее летом нынешнего года. А пока компания поделилась изображениями модели четвёртого поколения. Судя по фотографиям, новый Carnival обзаведётся внедорожными чертами: массивными колёсными арками, некрашеными накладками в нижней части кузова и более выраженным капотом. При этом задние сдвижные двери сохранили минивэну.

На представленных изображениях показали самую дорогую модификацию для южнокорейского рынка, которая получила название KIA Carnival Limousine. Главной особенностью этой версии являются хромированные детали, при этом оригинальная оптика со сложным рисунком ДХО и вмонтированные в решётку радиатора секции дальнего света также достанутся и более простым исполнениям нового минивэна.

Обновлённый KIA Carnival вырастет в габаритах, по сравнению с нынешней моделью Carnival. Так, его длина увеличится на 40 мм до 5155 мм, а ширина — на 10 мм до 1995 мм, но высота останется прежней — 1740 мм. Размер колёсной базы также прирастёт с 3060 до 3090 мм.

Изображения салона и технические характеристики нового Carnival компания KIA пока не опубликовала. По предварительной информации, новинка будет унифицирована с недавно представленным кроссовером Sorento. Другие подробности о KIA Carnival четвёртого поколения станут известны ближе к премьере.

Украину ждет «волна» дешевых дизельных авто из Германии. Новости мирового авторынка

В Германии 3 млн. автомобилей, оснащенных дизельными двигателями Euro 4 и Euro 5, готовы отправиться к своим новым владельцам в страны Восточной Европы, в том числе в Украину.

С осени 2020 года на дизельных автомобилях с двигателями Euro 4 и Euro 5 нельзя будет въезжать в центральные части многих городов Германии. Поэтому немцы от них активно избавляются. Тем более, что власти ФРГ финансово стимулируют покупку новых автомобилей.

В результате, в ФРГ за последние несколько месяцев резко снизилась стоимость старых дизельных автомобилей. Например, трехлетний автомобиль с пробегом 45 000 км уже потерял около 50% своей стоимости. Немецкие эксперты отмечают, что в ближайшие месяцы цены на такие машины могут еще больше снизиться.

На специальных площадках в Германии на данный момент скопилось уже около 3 млн. старых дизельных автомобилей. Их должны были продать в Восточную Европу, но из-за пандемии коронавируса это пока не произошло. Немецкие дилеры хотят от них поскорей избавиться, ведь им приходится много платить за хранение машин на площадках.

Часть этих дизельных автомобилей попадет в Украину. Правда, пока не понятно, когда начнутся их поставки.

Новый Opel Mokka: электрический привод и новый фирменный дизайн

Компания Opel официально представила компактный кроссовер Mokka второго поколения.

Новый Opel Mokka — первая модель, разработанная в новом фирменном дизайне марки, который обеспечит узнаваемость всем будущим моделям производителя. Переднюю часть кузова украсил новый стилистический элемент под названием Opel Vizor, объединивший в одно целое фальшрадиаторную решетку, матричные светодиодные фары IntelliLux LED последнего поколения и «молнии» светодиодных дневных фонарей.

Opel Mokka второго поколения построен на модульной платформе CMP (Common Modular Platform), поддерживающей как традиционные ДВС, так и полностью электрические силовые установки. Смена «тележки» отразилась на габаритах кроссовера. Колесная база модели увеличилась на 2 мм, при этом за счет коротких свесов габаритная длина уменьшилась на 125 мм, до 4150 мм. В ширину Mokka прибавил 10 мм. Объем багажного отделения — 350 л. В сравнении с предшественником, снаряженная масса кроссовера второго поколения уменьшилась на 120 кг.

Интерьер построен вокруг горизонтальной передней панели «Pure Panel», объединившей два широкоформатных дисплея диагональю 10 и 12 дюймов. Больший дисплей, на который выводится вся необходимая информация, установлен перед водителем. Также сохранены физические кнопки и органы управления для основных функций. На центральной консоли — новый рычаг АКПП (у версий с ДВС) и электрический стояночный тормоз.

В салоне могут комфортно разместить до пяти человек. На выбор предложены три типа эргономичных сидений с регулировками в шести направлениях, включая спортивные кресла и кожаные сидения с электрическим подогревом и функцией массажа спины. Вариантов «мультимедийки» тоже три: Multimedia Radio, Multimedia Navi с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном и Multimedia Navi Pro с 10-дюймовым цветным HD-дисплеем. Все с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.

Первой на рынок выйдет электрическая модификация Opel Mokka-e. Такой кроссовер укомплектован 136-сильным электродвигателем (260 Нм) и аккумуляторным блоком емкостью 50 кВт•ч, обеспечивающем в «нормальном» режиме запас хода в 322 км по циклу WLTP. Всего у ездовой электроники три режима: «нормальный», «эко» и «спорт». Максимальная скорость ограниченна электроникой на отметке 150 км/ч.

Opel Mokka-e оснащен встроенным зарядным устройством для работы с переменным током (АС) мощностью до 11 кВт: новинка может заряжаться от 1- или 3-фазного тока, обычной бытовой розетки или зарядной станции типа «Wallbox». Также батарея поддерживает зарядку от скоростной зарядной станции постоянного тока (DC) мощностью 100 кВт. В этом случае до 80% емкости батарея заряжается за 30 минут.

Стандартно новый Opel Mokka укомплектован полностью светодиодной передней и задней оптикой. За доплату доступны адаптивные матричные фары IntelliLux LED с 14 светодиодными элементами. В списке систем активной безопасности и помощи водителю адаптивный круиз-контроль ACC (Advanced Cruise Control) с функцией «Stop&Go», контроль рядности Active Lane Positioning, распознавание дорожных знаков и камера заднего вида с углом обзора 180 градусов.

В Европе прием предзаказов на Opel Mokka второго поколения стартует в конце лета. В дилерских центрах марки кроссовер появится в начале 2021 года. Кроме электрической версии, для Opel Mokka будут доступны дизельные и бензиновые двигатели.

Источник: Opel