Архивы за месяц Июнь, 2020

На чем передвигаются киевляне: топ продаж. Автомобильные новости Киева

За пять месяцев 2020 года киевскую прописку получили более 9,5 тыс. новых легковых автомобилей, сообщает Укравтопром.

Наибольшим спросом на столичном рынке новых авто пользовался японский компактный кроссовер TOYOTA RAV-4, эту модель с января по май приобрели 614 киевлян.

Вторым по популярности был RENAULT Logan, в активе которого 554 автомобильных номера с киевской регистрацией.

На третьем месте RENAULT Duster – 536 шт.

Также в топ-10 самых продаваемых в столице новых автомобилей по итогам первых пяти месяцев вошли:

KIA Sportage – 509 шт.; SKODA Octavia – 287 шт.; TOYOTA Camry – 259 шт.; RENAULT Sandero – 235 шт.; PEUGEOT 301 – 214 шт.; SKODA Kodiaq – 207 шт.; TOYOTA Land Cruiser Prado – 201 шт.

В то же время выбирая автомобиль из б/у-шного импорта жители столицы чаще отдавали предпочтение автомобилю VOLKSWAGEN Passat. С начала года 550 Пассатов сменили иностранные номера на киевские.

На втором месте VOLKSWAGEN Jetta – 536 шт.

Замыкает тройку лидеров подержанных авто из-за границы FORD Focus – 324 шт.

Всего же за пять месяцев с начала года с иностранных на киевские номера перешли 11 тыс. легковых автомобилей.

Также советуем вам посмотреть обзор Toyota RAV4 от команды InfoCar.ua:

Внешность обновленного Genesis G70 слили в сеть. Шпионские фото автомобилей

Доработанная версия флагманской четырехдверки Genesis G90 уже есть в продаже, более компактная модель G80 успела сменить поколение – пришел черед базового седана? Мы уже видели прототипы G70 во время тестов на Нюрбургринге, а сейчас будущую новинку лишили камуфляжа.

Издание Korean Car Blog опубликовало изображения, на которых, как утверждается, запечатлен товарный образец обновленного Genesis G70. Где именно сделаны фотографии, неизвестно, но, похоже, местом съемки стало некое производственное предприятие.

Судя по фото, рестайлинг четырехдверки не принесет особых сюрпризов. Решетку радиатора и «двухэтажную» головную оптику для G70 выполнили в том же стиле, который уже применен на Genesis G80 и других моделях марки. В задней части седана появились новые фонари и более крупные овальные патрубки выхлопной системы.

Но фотография кормы G70 запечатлела и кое-что любопытное – шильдик 2.0T. Его наличие ставит под сомнение гипотезу о возможной замене двухлитрового мотора на более крупный двигатель объемом 2,5 л с отдачей около 300 л.с. Впрочем, возможно, на изображениях засветился один из ранних прототипов, а по другой версии, моторная гамма седана будет варьироваться в зависимости от рынка.

Yaris, не справился!. Новости мирового авторынка

Седан и хэтчбек Toyota Yaris, построенные для США на основе Мазды 2, в конце июня будут сняты с производства на мексиканском заводе MMVO. В официальном письме, которое Toyota разослала американским дилерам, говорится о «закате» Яриса. Он начал карьеру в Штатах 14 лет назад, носил имена Scion iA и Yaris iA, но так и не смог добиться успеха. За 2019 год продана 2181 машина, в 2018-м — 1940. Самым успешным был 2008-й, когда разошлось 102 328 единиц.

До окончания 2020 модельного года Ярисы можно будет купить по ценам от $15 650 за седан и от $17 750 за хэтч. Силовой агрегат один: бензиновый атмосферник 1.5 (107 л.с., 140 Нм) с шестиступенчатыми «механикой» (доступна только седану) и «автоматом».

Интерьер Яриса отличается от Мазды 2 логотипом на руле. Медиацентр с семидюймовым тачскрином поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Климат-контроль с тремя крутилками входит во вторую комплектацию XLE.

Ресурс Carscoops обратился за разъяснениями к американской Тойоте, и та подтвердила содержание письма. Замена Яриса моделью того же сегмента и ценового диапазона не предусмотрена. Дилерам предложено отправлять покупателей к седану и хэтчбеку Corolla. Вся эта история никак не должна повлиять на «четвёртый» Yaris для Европы и Японии, который весной обзавёлся вседорожной версией Yaris Cross.