Архивы за месяц Июнь, 2020

4 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Peugeot Traveller перешел на «веганскую» диету. Новости мирового авторынка

Во второй половине 2020 года компания Peugeot выведет на европейский рынок полностью электрический вариант вэна Traveller. Новинка получила имя e-Traveller и представляет собой адаптированный под нужды коммерческих перевозчиков, а также частных покупателей, ведущих активный образ жизни, «зелёный» микроавтобус, способный без подзарядки проезжать до 230 километров.

Новый Peugeot e-Traveller базируется на платформе EMP2 (Efficient Modular Platform), то есть технически повторяет и обычный Traveller, и его двойников: Citroen Spacetourer, Opel Zafira Life, Toyota ProAce Verso. Силовая установка эко-вэна состоит из 100-киловаттного электромотора (пиковый момент — 250 Нм) и уложенной под полом тяговой батареи на 50 киловатт-часов. Без «дозаправки» e-Traveller проезжает 230 километров по измерительному циклу WLTP; наполнение аккумулятора в зависимости от мощности зарядного устройства занимает от 30 минут до 31 часа.

Доступны три режима работы силовой установки: Eco (60 киловатт, 180 Нм), Normal (80 киловатт, 210 Нм) и Power (100 киловатт, 260 Нм), также три уровня рекуперации — «умеренный» и «усиленный», которыми регулируется интенсивность замедления при отпускании педали акселератора. С места до 100 километров в час e-Traveller разгоняется за 13,1 секунды. Максимальная скорость составляет 130 километров в час.

Новый Peugeot e-Traveller можно будет заказать как со стандартной кабиной длиной 4,95 метра, так и удлиненной 5,30-метровой. Количество посадочных мест варьируется от пяти до восьми, а объем багажного отсека — от 1500 до 4900 литров. Ещё 74 литра добавляют различные кармашки и отсеки для мелочевки.

В оснащение вэна входят антипробуксовочная система Grip Control, полноцветный проекционный дисплей, медиасистема с особой графикой, подогрев передних сидений, функция предпускового прогрева/охлаждения салона с активацией со смартфона, а также электрический догреватель на основе PTC-резистора мощностью 10 киловатт.

Цены на новинку пока не объявлены. Старт продаж в Европе запланирован на вторую половину этого года.

4 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Обновленный Toyota Fortuner: новые технологии и более мощный мотор

На рынке Таиланда внедорожник Toyota Fortuner 2021 года появится в конце этого месяца.


Внедорожник Toyota Fortuner построен на базе пикапа Hilux и вполне ожидаемо, что обе модели обновились одновременно и по той же схеме. Обновленному Fortuner достался тот же модернизированный 2.8-литровый «турбодизель», выдающий 201 л.с. и 500 Нм крутящего момента. В сравнении с актуальной моделью прирост составил 27 л.с. и 50 Нм. Также отмечается, что благодаря улучшенному охлаждению потребление топлива в городском режиме уменьшилось на 17%. Кроме того, обновленный Toyota Fortuner способен буксировать прицеп массой 3100 кг, то есть на 300 кг больше, чем раньше.

 

Салон Toyota Fortuner

1

2

3

4

5

6

7

 

На отдельных рынках, внедорожник будет доступен с 2.4-литровым дизельным двигателем, выдающим 148 л.с. и 400 Нм крутящего момента. В Таиланде обновленный Toyota Fortuner предложат с 6-ступенчатым «автоматом» и задним или полным приводом. Также на местном рынке появится версия Legender с расширенным списком стандартного оборудования, двухцветной отделкой и 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками.

Салон Fortuner 2021 года укомплектовали 8.0-дюймовой мультимедийной системой с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Нынешний внедорожник поставлялся на отдельные рынки с дисплеем диагональю 7.0 дюймов.

В Таиланде прием заказов на обновленный Toyota Fortuner уже стартовал. Первые поставки запланированы на конец этого месяца. Более дорогую версию Fortuner Legender придется подождать до августа.

Источник: Toyota

4 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Corvette в Европе: дорого или сойдет?. Новости мирового авторынка

Стали известны цены на новый суперкар для европейских покупателей – и они не вдохновляют, хотя в Chevrolet готовы все объяснить.

О том, что Chevrolet Corvette восьмого поколения не останется прерогативой Северной Америки, было известно еще на этапе премьеры. Однако компания не спешит открывать доступ к суперкару своим европейским поклонникам: как удалось выяснить нашим коллегам из немецкой редакции Motor1, в странах Европы продажи купе и родстера стартуют не ранее второй половины 2021-го – то есть, примерно через полтора года после США и Японии.

И обойдется он заметно дороже. Скажем, за купе придется заплатить минимум 99 000 евро, а за открытую версию – 106 000 евро. Правда, пока озвучены цены только на «стартовое» исполнение Launch Edition, которое оснащено заметно богаче стандартных модификаций (к примеру, такие спорткары по умолчанию комплектуются адаптивной подвеской), но на родине за «Корвет» с аналогичным набором опций попросят всего около 78 тысяч долларов.

Стоимость базовых версий суперкара еще не названа, но уже понятно, что и она будет выше заявленных для США «менее шестидесяти тысяч». Дело в том, что в Европу Chevrolet планирует поставлять только богато упакованные исполнения – скажем, в стандартную комплектацию Corvette для Германии войдет пакет Z51 (регулируемая подвеска, тормоза Brembo, электронноуправляемый дифференциал, альтернативный выхлоп и так далее). А наполнение базовой комплектации окажется эквивалентно оснащению среднего уровня в Америке.

Тем не менее, и в этой ситуации Chevrolet Corvette сохранит выгодное ценовое дистанцирование от конкурентов. К примеру, за Porsche 911 Carrera S с менее мощным 450-сильным мотором в Германии просят минимум 120 тысяч евро, а 530-сильная BMW M850i xDrive в кузове купе обойдется в стартовые 127 тысяч.

  • Популярное видео