Архивы за месяц Июнь, 2020

Ford запатентовал четыре версии радиаторной решетки

Изображения новых радиаторных решеток обнаружены в базе Ведомства по патентам и товарным знакам США.

Заявка на регистрацию четырех радиаторных решеток для будущих моделей Ford подана 29 мая этого года. Увидеть эскизы решеток уже сейчас стало возможны благодаря Ford Authority. Сетчатая структура одной из них отсылает к оригинальному Escape и другим кроссоверам марки начала 2000-х годов. По всей вероятности, такую решетку получат будущие «европейские» кроссовер марки.

Вторая решетка — четыре горизонтальные ламели, окаймленные двумя вертикальными воздухозаборниками. Подобная конструкция может использоваться в пикапах. Радиаторная решетка похожего дизайна полагалась некоторым комплектациям пикапа F-150 двенадцатого поколения.

Третий вариант, по всей вероятности, предназначен для будущего внедорожника. Ее контур похож на решетку предыдущего Explorer. Четвертая решетка с С-образными вставками с обеих сторон, толстым каркасом и тремя горизонтальными планками в конструкции аналогична той, что используется в нынешнем пикапе F-250. Вполне логично предположить, что использовать ее планируют для пикапа.

Какой из этих вариантов появится на Bronco, Bronco Sport или новом F-150 станет известно в ближайшее время. Премьера следующего F-150 состоится 25 июня. Новый Ford Bronco покажут в июле, а вслед за ним дебютирует Bronco Sport. Не исключено, что новые дизайны так и останутся на уровне патентов. 

Новые подробности о самом доступном кроссовере Skoda. Новинки мирового авторынка

В Сети появились патентные изображения кросса, а также некоторые технические подробности.

Skoda готовит к дебюту новый кроссовер, который станет самым бюджетным в модельном ряду бренда. Патентными изображениями новинки в понедельник, 8 июня, поделилось издание Indianautosblog. Новый компактный кросс будет предназначаться для авторынка Индии. Skoda не изменила своей традиции с наименованием кроссоверов – их названия начинаются на латинскую букву K, а заканчиваются на Q. Как сообщает источник, недорогой кросс получит название Kliq.

В его основу лег бюджетный вариант модульной платформы MQB с индексом A0. Не так давно на этой же платформе был презентован кроссовер Volkswagen Nivus. Внешне новинка базируется на концепт-каре Skoda Vision IN, который был презентован на моторшоу в Индии в начале февраля нынешнего года.

Моторная гамма автомобиля будет состоять из 2 силовых агрегатов. Базовый турбомотор будет обладать объемом 1,0 литр и мощностью в 110 л.с. Работает такой двигатель в тандеме с 6МКПП или автоматической коробкой передач.

Более мощный мотор имеет объем 1,5-литра и мощность 150 л.с. Работает такая силовая установка исключительно с 7-диапазонным «роботом». Привод- передний на безальтернативной основе.

Салон автомобиля получился современным и очень технологичным – отметим наличие современного информационно-развлекательного комплекса, виртуальной приборной панели и электронного селектора переключения передач. Продажи автомобиля должны начаться в 2021 году. Доберется ли он до других стран, кроме Индии, пока неизвестно.

Стартап Elektron анонсировал первый массовый электрический гиперкар

Официальная премьера 1360-сильного гиперкара с полностью электрической силовой установкой состоится на Женевском автосалоне 2021 года.

Первым проектом электромобильного стартапа Elektron станет гиперкар под символическим названием One. Пока новинка, которую разрабатывает международная команда из итальянской компании Scuderia-E, немецкой Elektron Innovativ и турецкой фирмы по производству систем хранения электроэнергии Imecar, существует только в виде компьютерных моделей. В живую Elektron One планируют показать весной 2021 года в Женеве.

Известно, что гиперкар получит композитный монокок из углепластика, арамида и биоволокон, в структуру которых интегрированы аккумуляторные модули. Подвеску Elektron One соберут на двойных поперечных рычагах со штангами-толкателями. В движение гиперкар будут приводить несколько электродвигателей, совокупной мощностью 1360 л.с. Это позволит Elektron One конкурировать с Aspark Owl и Rimac C _Two.

Гиперкар обещают продавать по цене 330-350 тысяч евро. За первый год планируют выпустить около 150 автомобилей, а за три года довести производство до 500 ед.

Также стартап планирует создать собственную команду для чемпионата Formula E, которая испытает технологии для будущих моделей. Всего их запланировано три: родстер, трековый спорткар и гиперкар с гоночными технологиями. Появления последнего придется подождать лет пять. Электрический болид для Formula E разрабатывают параллельно со всеми перечисленными выше моделями. Кроме того, в линейке бренда может появиться электрический байк.

Источник: Motor