Архивы за месяц Июнь, 2020

Обновленный Subaru XV оснастили мотором от Forester

Subaru обновила кроссовер XV для американского рынка.

Компания Subaru представила американскую спецификацию обновленного Subaru XV. Главным приобретением кроссовера, продающегося на рынке США под названием Crosstrek, стал 2.5-литровый четырехцилиндровый «атмосферник» от Forester. Мотор с отдачей 185 л.с. и 239 Нм крутящего момента включили в оснащение топовых модификаций Limited и Sport.

«Американский» Subaru Crosstrek стандартно укомплектован полным приводом и активны контроле вектора тяги. В моторной гамме три агрегата: базовый 2.0-литровый «атмосферник» мощностью 154 л.с., 150-сильная гибридная силовая установка и новый 2.5-литровый оппозитник мощностью 185 л.с.

Базовая версия и вариант Crosstrek Premium комплектуются 6-ступенчатой «механикой» или вариатором, топовые модификации Limited и Sport (появилась впервые) — бесступенчатой трансмиссией Lineartronic, имитирующей в ручном режиме восемь фиксированных передач.

Внешне обновленный Subaru Crosstrek отличается дизайном радиаторной решетки и бамперов, а также обрамлением противотуманных фар. Версии Sport положены особый декор кузова, серые 17-дюймовые колесные диски, обивка сидений из эко-кожи с желтой декоративной строчкой и вставки «под кожу» и «под карбон» в интерьере. В качестве эксклюзива «спортивным» кроссоверам достался внедорожный ездовой режим X-Mode с профилями «снег/гравий» и «глубокий cнег/грязь».

 

 

В стандартном оснащении всех версий Crosstrek шесть подушек безопасности, климат-контроль и мультимедийная система Subaru Starlink c 6.5-дюймовым дисплеем (в топовых комплектациях 8.0 дюймов) и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Версии с вариатором оборудованы комплектом безопасности EyeSight, в который включен адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в центре полосы движения, а также системы экстренного автоматического торможения, слежения за дорожной разметкой и помощи при перестроении.

На рынке США обновленный Subaru Crosstrek появится до конца лета. Цены пока не объявлены.

Источник: Subaru

VW Arteon универсал: не «сарай», а элегантный shooting brake. Шпионские фото автомобилей

Обновленную версию автомобиля должны официально представить в конце июня. Однако уже сейчас новинку заметили без маскировочной пленки.

Немецкий Volkswagen все ближе к официальной премьере обновленного Volkswagen Arteon. Автомобиль получит новую модификацию с кузовом Shooting Brake. Примечательно, что новинка была замечена в Европе почти без камуфляжа за две недели до дебюта. Изображениями поделилось зарубежное издание Carscoops.

Корпус Shooting Brake во многом повторяет универсал, однако является более стильным за счет наклонной крыши и иной линии остекления. Единственным элементом кузова, скрытым маскировочной пленкой, стали задние фонари. Лицевая часть автомобиля осталась практически без изменений. Наверное только поклонники модели сразу заметят небольшую модификацию решетки радиатора и бампера.

Обновленный Arteon получит спортивную версию с индексом R. Такой автомобиль получит мотор от Volkswagen Golf R – речь идет о 2,0-литровом двигателе с отдачей в 333 л.с.

Возможно, мы увидим версию с 3,0-литровым VR6, обладающим отдачей в 400 л.с. Но официально узнать об этом можно будет только во время официальной премьеры.

Volkswagen возглавит выходец из Seat

Информация о том, что новым главой Volkswagen станет нынешний исполнительный директор Porsche Оливер Блюм, не подтвердилась.

В Volkswagen Group официально объявили, что с 1 июля 2020 года марку Volkswagen возглавит Ральф Брандштеттер, занимающий должность главного операционного директора бренда. Нынешний глава Volkswagen Герберт Дисс в дальнейшем будет отвечать за Volkswagen Passenger Cars и бренд Volume.

«Ральф Брандштеттер — один из самых опытных менеджеров компании. За последние два года он уже успешно руководил Volkswagen в качестве главного операционного директора и сыграл ключевую роль в формировании трансформации бренда. Поэтому я очень рад, что Ральф Брандштеттер будет продвигаться вперед в развитии бренда в качестве генерального директора после далеко идущих стратегических решений последних нескольких лет», — сказал генеральный директор Volkswagen AG д-р Герберт Дисс.

Задачей Ральфа Брандштеттера станет дальнейшая электрификация и создание структур для оцифровки автомобиля. Эти цели заложены в стратегии Transform 2025+, первый этап которой успешно завершился в 2019 году. Под руководством Брандштеттера компания приступит к следующему этапу — расширению электрической линейки. В соответствии с планом, к 2025 году Volkswagen должен продать не менее 1.5 млн электромобилей и продвинуться дальше по пути превращения в компанию, занимающуюся цифровыми технологиями.

Ральф Брандштеттер родился в Брансуике (пригород Мельбурна) 8 сентября 1968 года. Его карьера в Volkswagen началась в магазине марки в родном городе. В 1993 году он присоединился к Volkswagen Group, имея диплом специалиста по промышленному инжинирингу. После работы в отделе международных проектов в отделе закупок он стал помощником правления в Генеральном секретариате Volkswagen AG. В 1998 году он взял на себя ответственность за закупку металла для шасси и компонентов силовой передачи, а в 2003 году был назначен руководителем проектов новых транспортных средс тв. В 2005 году Брандштеттер переехал в Испанию в качестве главы отдела закупок Seat, а спустя три года стал членом исполнительного комитета компании по закупкам. С 2010 года он исполняет обязанности руководителя отдела закупок.

Источник: Volkswagen