Архивы за месяц Июнь, 2020

Изящный кафе-рэйсер от Aprilia. Новости моторынка

Изящный мотоцикл получил имя Pagani 150 Cafe Racer.

Aprilia Pagani 150 создана на базе Aprilia CR150, также известной как Mondial Hipster 150. Разработан кафе-рэйсер компанией Zongshen Piaggio Foshan Motorcycle, совместным предприятием Piaggio и Zongshen. Внешне Aprilia Pagani 150 полностью повторяет Mondial Pagani 1948, отличаясь от него только шильдиками.

150-кубовый двигатель Aprilia Pagani, агрегатируемый с шестиступенчатой трансмиссией, развивает максимальную мощность 18 л.с. Впереди установлен «перевёртыш», лишённый каких-либо регулировок, задняя подвеска — классическая, с двумя амортизаторами. Мотоцикл оснащается антиблокировочной системой тормозов и полностью цифровой приборной панелью.

Новинка будет продаваться только на китайском рынке, планов на экспорт пока нет. Рекомендованная розничная цена Aprilia Pagani 150 в КНР составляет около 2750 Евро по текущему курсу.

Новый Volkswagen Transporter замечен на Нюрбургринге

Volkswagen приступил к испытаниям минивэна Transporter следующего, седьмого поколения.

Издание Motor1 опубликовала шпионские фотографии минивэна Volkswagen Transporter нового поколения. Интересно, что снимки минивэна сделаны на Нюрбургринге. Судя по зарядному лючку на переднем правом крыле, на фото гибридная модификация Transporter, впервые попавшая в поле зрения охотников за автоновинками.

Официальной информации о силовой установке плагин-гибрида пока нет. Поскольку  подключаемый Volkswagen Transporter построен на платформе MQB, его могут оснастить гибридной силовой установкой, используемой в новом Golf GTE и ряде моделей Škoda. Она состоит из 1.4-литрового TSI мощностью 150 л.с. (110 кВт) и электродвигателя мощностью 116 л.с. (85 кВт). Совокупная отдача силовой установки — 245 л.с. (180 кВт) и 400 Нм крутящего момента. Не исключено, что для минивэна эти показатели могут увеличить.

По предварительной информации, премьера минивэна Volkswagen Transporter седьмого поколения состоится до конца 2020 года. Появится ли на старте продаж плагин-гибридная модификация новинки, пока не известно. Возможно, Volkswagen задержит ее появление на несколько месяцев, начав с бензиновых и дизельных модификаций.

Škoda анонсировала продажи новой «газовой» Octavia

На рынке Европы новая Škoda Octavia G-TEC появится этой осенью. Цены пока не объявлены.

Новая Škoda Octavia G-TEC оснащена бензиновым мотором 1.5 TSI мощностью 130 л.с., который использует термодинамический цикл Миллера и обеспечивает высокую топливную экономичность и низкий уровень выбросов вредных веществ. В «метановом» режиме мотор вырабатывает на 25% меньше СО2, чем на бензине и выделяет меньше оксида азота (NOx). Расход топлива в режиме CNG составляет 3.4-3.6 кг/100 км по циклу WLTP, на бензине — 4.6 л/100 км.

Автомобиль оснащен тремя газовыми баллонами, вмещающими 17.33 кг сжатого природного газа, и бензобаком на 9 л. Заявленный запас хода новой Octavia G-TEC — около 700 км по WLTP. Из них 500 км автомобиль проезжает на метане и 190 км на бензине. Переключение между CNG и бензиновым режимом автоматическое. Это происходить, когда двигатель запускается после заправки газа, когда температура на улице ниже -10°С или когда давление в баллонах ниже 11 бар.

Новая Škoda Octavia G-TEC доступна в кузове хэтчбек и универсал. В первом случае объем багажного отделения составляет 455 и 495 л соответственно. Идентифицировать «газовые» Octavia можно по значку на корме и особой компоновке виртуальной кабины.  

Источник: Škoda