Архивы за месяц Апрель, 2020

Volvo начнет урезать скорость в своих автомобилях

Первыми «под нож» попадут обновленные универсал Volvo V90 и седан Volvo S90.

Об ограничении максимальной скорости в автомобилях Volvo на отметке 180 км/ч шведская марка объявила в марте 2019 года. Эта норма будет распространяться на все автомобили Volvo, выпущенные с середины 2020 года и поступившие в продажу в 2021 году. По информации новозеландского подразделения Autocar, внедрение этой меры начнется с обновленных универсала Volvo V90 и седана Volvo S90.

Ограничение максимальной скорости в новых автомобилях марки станет еще одним шагом на пути реализации стратегии Vision 2020, предусматривающей полное исключение возможности смертельного исхода или получения серьезной травмы в автомобиле Volvo. Как заявил глава Volvo Хакан Самуэльсон, хотя ограничение скорости не является панацеей, это стоит сделать ради спасения хотя бы одной жизни. Следующим шагом станет управление скоростью на основе GPS, которое может использоваться автоматически, например, для ограничения скорости транспортных средст в около школ и больниц.

По данным Национального управления безопасности дорожного движения и безопасности США, в 2017 году причиной каждого четвертого ДТП на дорогах США было превышение скорости. Эти данные подтверждаются и собственными исследованиями Volvo. В компании считают, что Volvo должна стать лидером в дискуссии о таких аспектах, как превышение скорости, опьянение и отвлечение внимания водителей.

«Водители, отвлеченные от вождения своими мобильными телефонами или иным образом, являются еще одной основной причиной дорожно-транспортных происшествий. Во многих отношениях они столь же опасны, как и пьяные водители», — заявляют в компании.

Постепенный переход управление второстепенными функциями автомобилей с сенсорных дисплеев только повысил степень отвлеченности водителей. Это одна из причин того, что голосовое управление автомобильными функциями с помощью AI стало более распространенным.

Посмотрите на Toyota Land Cruiser в винтажном стиле и с велюровым салоном. Новинки мирового авторынка

Винтажный автомобиль выпустили ограниченным тиражом для рынка ОАЭ.

Компания стремилась полностью повторить стилистику классических модификаций Land Cruiser, поэтому даже официальные изображения модели выполнены в духе рекламных материалов 90-х.

В плане технического оснащения автомобиль ничем не отличается от обычных «Крузаков». Его выделяет винтажная отделка — разноцветные полосы на боковых частях, как у старых автомобилей марки, и обшивка кресел из велюра.

Базовая версия комплектуется 271-сильным атмосферником V6 и пятиступенчатой механикой, а более дорогая – 304-сильным мотором V8, работающим в паре с шестидиапазонной автоматической коробкой передач.

Тираж спецверсии ограничен 20 экземплярами – все они предназначены для рынка Объединенных Арабских Эмиратов. Стоимость внедорожника в базовой версии начинается от 169 900 дирхам (около 46 300 долларов). Топовая обойдется в 224 900 дирхам ($61 200).

Стоит отметить, что это уже третья по счету «напоминалка», разработанная Toyota для различных рынков – ранее Land Cruiser 200 уже обзаводился ретромодификациями в США и Австралии. Не исключено, в Toyota начали морально готовить покупателей к прощанию с нынешним поколением внедорожника, так как, по слухам, уже в следующем году наконец-то будет представлен Land Cruiser 300.

На смену Polo: новый кроссовер от Volkswagen. Новинки мирового авторынка

Фирма поделилась некоторыми деталями и изображениями вседорожника, который придет на смену хетчбэку Polo.

На официальных фотографиях VW Nivus виден целиком. Правда, будущая новинка полностью укрыта фирменным камуфляжем: для промежуточных этапов премьер Volkswagen это уже стало традицией.

Тем не менее, хорошо заметно, что вседорожник, выполненный в стилистике кросс-купе, получил более плавный и «зализанный» силуэт, чем, допустим, VW Atlas Cross Sport. Оптика у вседорожника полностью светодиодная, а в передней части отчетливо видны как эффектная решетка радиатора, так и дизайнерские элементы, определенно позаимствованные у VW Golf.

В основу VW Nivus легла фирменная модульная архитектура MQB, силовой же агрегат пока предусмотрен только один. Для «Нивуса» подготовили литровую «турботройку» с отдачей в 130 л.с. в паре с шестиступенчатым автоматом. Ранее упоминалась еще и версия с механической коробкой и чуть менее мощным двигателем, но ее судьба пока под вопросом. Привод – только передний.

Еще одна любопытная деталь – объем багажника. У нового кроссовера он заметно превышает показатели VW Polo, которому Nivus идет на смену: 415 л против 285 л.

Первой страной, где будет организовано производство кроссовера, станет Бразилия (собственно, силами местного подразделения VW он и разработан): на местный рынок Nivus выйдет уже летом. Чуть позже кросс-купе появится и в других странах Латинской Америки, а вот в 2021-м Volkswagen планирует наладить сборку «Нивуса» и в Европе – правда, возможно, под другим именем.