Средняя цена сжиженного газа на АЗС в Киеве и области снизилась на 20 коп./л, до 9,00 грн/л, свидетельствуют данные ежедневного ценового мониторинга «Консалтинговой группы А-95».

Последний раз к отметке 9 грн/л средняя цена в столичном регионе опускалась почти четыре года назад — в июле 2016 г. Тогда средняя цена автогаза составляла 40% к цене бензина А-95, сегодня это соотношение составляет 38%.

16 апреля на столичных станциях ОККО и WOG газ подешевел на 20 коп./л, до 9,98–9,99 грн/л.

«БРСМ-Нафта» на станциях в Киеве и области понизила цену на 50 коп./л, до 8,79 грн/л. KLO опустила стоимость на 60 коп./л, до 8,89 грн/л.

Ниже 8,00 грн/л торгуют Motto и «Авантаж». Средняя по региону цена газа на «Авантаже» составляет 7,95 грн/л, на станции в Чабанах — 7,55 грн/л. Это ниже уровня большинства нелегальных заправок.

Группа «Приват» продает автогаз в Киеве по 9,75 грн/л.

Согласно данным мониторинга, в столичном регионе зафиксирована самая низкая средняя цена газа на АЗС. Средний уровень по стране на 16 апреля составляет 9,50 грн/л.

По данным «А-95», средняя оптовая цена газа на ГНС в Киевской области 15 апреля составляла 11 230 грн/т или 6,10 грн/л.

Динамика розничных цена автогаза на АЗС в Киеве и области, грн/л

На немецком eBay появилось объявление о продаже хот-рода Ford с кабиной в виде телефонной будки. Сейчас за автомобиль просят 119 000 евро, хотя в 2016-м начальная аукционная цена была около 29 000 долларов.

Известно, что Telephone Rod построен в конце 1970-х канадским кастомайзером Джерри Нимзом. После дебюта на Канадском международном автосалоне машину часто видели на различных североамериканских тематических выставках, а в 1981 году её выставили на моторшоу в Эссене, Германия. Там хот-род купил один из местных коллекционеров. Когда в 2016-м он скончался, машину продали.

Новый владелец решил превратить Telephone Rod в работающий шоу-кар, хотя всю свою жизнь хот-род был обычным выставочным макетом. Сейчас на машину установлен GM V8 с четырьмя карбюраторами, выдающий около 380 лошадиных сил. Коробка — трехдиапазонный джиэмовский Turbo Hydra-matic 350, разработанный в 1960-х совместными усилиями Buick и Chevrolet. Телефонная будка — не бутафория. Это одна из моделей North Electric 1970-х, с оригинальным телефоном (на него вынесено управление дроссельной заслонкой) и справочником.

Эксперименты показали, что аккумуляторы, изготовленные с использованием нового материала, способны поддерживать работу автомобиля даже в экстремально холодных условиях.

В Китае начала работу линия по производству электродов из редкоземельных сплавов-накопителей водорода на основе магния и никеля, которые могут повысить эффективность аккумуляторных батарей для электромобилей на 30%.

Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на Eco Town.

Многочисленные эксперименты показали, что никель-металлгидридные аккумуляторные силовые батареи, изготовленные с использованием нового материала, способны поддерживать стабильную работу автомобиля даже в экстремально холодных условиях.

Отмечается, что никель-металлгидридные силовые батареи с электродами из редкоземельного сплава-накопителя водорода на основе магния и никеля имеют большой потенциал в сфере гибридных транспортных средств, твердотельных накопителей водорода и водородных топливных элементов.

На рынок уже поступило 280 кг электродной продукции, производимой этой производственной линией.

Напомним, ранее мы писали, что инженеры китайской автокомпании BYD разработали новую компактную батарею, предельная нагрузка которой позволит повысить защищенность электромобилей по сравнению с использованием аналогичных литий-ионных аккумуляторов. Прочность новой разработки проверили с помощью забивания в батарею гвоздей.