Архивы за месяц Апрель, 2020

$30.000. Какой кроссовер выбрать?. Тесты новых автомобилей

Сегодня мы расскажем вам о Mazda CX-30. Нет, не так: мы детально, очень детально разберем все особенности этого кроссовера, а также проведем межклассовое сравнение Mazda СХ-30 c так любимым вами KIA Sportage и… Mazda CХ-5.

«По какому критерию?» — спросите вы. Ответ довольно прост: за сопоставимые комплектации указанных кроссоверов просят сопоставимые деньги. И здесь начинается самое интересное, ведь каждый из указанных автомобилей располагает особенностями, которые не доступны другим.

Мы расскажем о том, какие комплектации Mazda СХ-30 актуальны для нашего рынка и на какие опции вы сможете рассчитывать в топ-версии кроссовера. Мы пройдемся по всему салону и с рулеткой в руках обсудим его размеры, в поисках мягких и жестких материалов потрогаем весь пластик, обсудим дизайнерский подход в оформлении интерьера и не забудем упомянуть претензию Mazda на звание японского премиум-класса (обоснованную претензию).

В поисках ответа, насколько же Mazda СХ-30 достойна называться кроссовером, мы загоним автомобиль на наш любимый песчаный подъем, несколько раз перегрев при этом муфту.

Пытаясь раскрыть драйверский характер CХ-30, мы опишем впечатления от езды на атмосферном 2.0-литровом моторе (150 сил и 213 Нм момента), а также расскажем об отменной работе подвески и настройках руля, которые дарят ощущение управления хэтчбеком.

И, конечно же, в большинстве этих дисциплин мы добавим сравнение с KIA Sportage и Mazda CХ-5. Поэтому будет очень информативно. Подробности в нашем детальном обзоре. Приятного просмотра!

Нам очень важно знать, как вы относитесь к таким форматам теста: с несколькими автомобилями, детальным разбором и неочевидными (но от этого не менее актуальными) сравнениями. Поэтому пишите комментарии. 

Ferrari готовит две новые модели

Премьера новинок состоится во второй половине 2020 года.

Откорректированный план развития марки на вторую половину 2020 году озвучат в мае, на собрании инвесторов. Об этом директором по маркетингу и коммерции Ferrari Энрико Галлиера рассказал в интервью Autocar.

В 2019 году компания Ferrari представила пять новых моделей: SF90 Stradale, F8 Tributo, F8 Spider, 812 GTS и Roma. Во время презентации последней Энрико Галлиера заявил, что 2020 год станет «годом консолидации» для поддержки этих запусков, при этом компания планирует до конца года выпустить две новые модели. Какие именно, топ-менеджер не уточнил, отметив, что Ferrari нацелена на «новые, неиспользованные рынки» и может работать в любом сегменте, если автомобили при этом будут не только роскошными, но и спортивными.

«Мы можем выйти на любой рынок и поставить автомобиль, который соответствует нашему положению как компании, производящей автомобили класса люкс. У нас есть определенные ограничения, связанные с автомобилями: Ferrari — производитель спорткаров. Когда мы смотрим на новые сегменты, мы должны помнить о духе и позиционировании бренда Ferrari, и это наше единственное ограничение», — сказал Галлиера.

Одно известно точно, что среди двух анонсированных на этот года новинок не будет кроссовера Purosangue и «доступного» Dino с V6 — все эти машины дебютируют позже.

Винтажные Porsche 911 оснастят «мультимедийкой» с поддержкой Apple CarPlay

Осовременить предлагают спорткары Porsche 911, выпущенные с 1960-х до середины 1990-х годов.

Подразделение Porsche Classic представило два варианта современных мультимедийных систем, выдержанных в стилистике классических «911» — PCCM и PCCM Plus. Первый предназначен для автомобилей с радиоприемниками DIN-1, то есть, начиная с моделей F 1960-х годов и до 993 серии середины 1990-х. Как отметили в компании, эта версия «мультимедийки» может быть использована «в более ранних моделях с передним и средним расположением двигателя». Размер дисплея «мультимедийки» — 3.5-дюйма. Доступ к часто используемым функциям, таким как телефон, му льтимедиа и навигация вынесен на шесть кнопок и две поворотные ручки. PCCM получила поддержку Apple CarPlay и способна принимать цифровые радиостанции. В наличии подключение AUX, Bluetooth и USB, а также слот для SD-карты.

Версия PCCM Plus с дисплеем 7.0-дюймов разработана под блок DIN-2, которым оснащались Porsche 911 (996) и Boxster первого поколения (986). Помимо всех перечисленных выше функций у этой версии есть поддержка Android Auto.

Прием заказов на мультимедийные системы уже объявлен. В Европе система PCCM стоит 1 440 евро, PCCM Plus — 1 607 евро. Приятный бонус от производителя — тематическая ретро-коробка (входит в стоимость). 

Источник: Porsche