Архивы за месяц Апрель, 2020

Притормози: рейтинг самых опасных дорог в Украине. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

В Украине за прошлый год и за первый квартал 2019-го произошло 185,3 тысячи дорожно-транспортных происшествий, в том числе 28 тысяч 770 аварий с пострадавшими (3 тысячи 954 погибших и 36 тысяч 422 травмированных). Больше всего ДТП произошло в Киеве, но лидер по погибшим – Львовская область. При этом на дорогах государственного значения за этот период было 4 тысячи 498 ДТП, в результате которых погибли почти 1,5 тысячи человек. «Слово и Дело» разбиралось, какие самые опасные трассы в стране.

Принцип «тише едешь – дальше будешь» особенно нужно соблюдать на трассе М-06 Киев-Чоп. За прошлый год и три месяца текущего там уже произошло 791 ДТП, погибли 199 человек и более тысячи травмировались.

Не менее осторожными водителям нужно быть на дороге М-03 Киев-Должанский, там произошло 436 аварий, в результате которых погибли 126 человек и пострадали еще 490. В тройку опасных трасс также входит М-05 Киев-Одесса: 418 аварий, 110 погибших и 515 пострадавших.

Больше 200 автокатастроф с начала 2018 года произошло на трассе М-12 Стрый-Знамянка, как результат 78 погибших и 344 травмированных. Из всего этого списка наименее аварийной была трасса Н-22 Устилуг-Ровно, там произошло менее ста ДТП, но погиб 21 человек, еще 111 пострадали.

Напомним, за первый квартал 2020 года в Украине произошло 36 182 дорожно-транспортных происшествий, что на 2,76% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Метаете о новеньком 964 в 2020? В Германии продается «нульцевый» 911 (964). Новости мирового авторынка

На немецком веб-портале фанатов Porsche продается купе 964 Turbo, которое сошло с конвейера в 1991-м и проехало за 29 лет в общей сложности 500 км. За спортивную машину планируют выручить 330 000 евро. Так, автомобиль стоит на 70 000 евро дороже, чем новый Porsche 911 Speedster.

911 Turbo 1991 производственного года выделяется наличием нестандартного фиолетового оттенка кузова и интерьера. Спорткар комплектуется кожаным рулевым колесом, передними сиденьями с подогревом, люком на крыше и многим другим.

Так как продающаяся модель 911 Turbo серии 964 имеет отношение к ранним вариациям, машина оснащается наддувным оппозитным 6-цилиндровым мотором объёмом 3,3 литра производительностью 320 л.с. (Нм). Вместе с двигателем функционирует 5-скоростная МКПП.

Хотя за стоимость 29-летнего Porsche 911 на немецком рынке можно приобрести 3 новых купе серии 992, спортивное авто, скорее всего, найдёт нового собственника в случае подтверждения отличного состояния и маленького пробега.

«Двойка» за скпытность: первые фото купе BMW 2-Series. Шпионские фото автомобилей

На шпионских снимках запечатлён предсерийный прототип «двухдверки», покрытый чехлом, однако фотографии позволяют оценить экстерьер и передней, и задней части кузова, а также сделать выводы о модификации тестовой «двойки».

В отличие от новой BMW 4-Series, которая наверняка получит массивную радиаторную решётку с огромными «ноздрями», дизайн «двойки» не такой экстравагантный, причём некоторые черты нехарактерны для современных BMW.

У «младшего» купе оригинальная оптика, не похожая по рисунку на другие модели, а также необычные треугольные воздухозаборники в бамперах. Обвес и шильдики позволяют сделать вывод, что шпионам попалась «подогретая» версия M240i, но расположение логотипа M спереди удивляет: аналогов такому решению нет.

Оформление задней части более традиционное, но со спортивным диффузором сочетается одиночный трапецевидный патрубок выхлопной системы, тогда как на других компактных моделях линейки M-Performance глушители выведены попарно и обычно имеют круглую форму. Задние фонари по конфигурации похожи на оптику BMW 3-Series в кузове E90 образца 2005 года.

В отличие от одноимённого семейства 2-Series Gran Coupe, разработанного на переднеприводной платформе FAAR, «двойка» в кузове купе сохранит базовую заднеприводную архитектуру. Можно предположить, что гамма моторов будет состоять из модульных двигателей объёмом 1,5 и 2,0 литра, а «заряженные» версии M240i xDrive и M2 сохранят шестицилиндровый 3,0-литровый турбомотор и 8-ступенчатый «автомат».

Актуальная BMW M240i xDrive в кузове F22

Больше подробностей о «двойке» в кузове купе появится ближе к премьере, которая состоится в конце 2020-го или в 2021-м году. Инсайдеры предполагают, что у новой 2 серии не будет версии в кузове кабриолет.