Архивы за месяц Апрель, 2020

2 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Трафик в Киеве снизился почти на половину

Компания ЛУН проанализировала, как коронавирус и введение карантина повлияли на мировой трафик.

Команда проекта городских исследований «ЛУН Місто» проанализировала ситуацию на дорогах столиц семи стран, на которых распространилась эпидемия COVID-19 — Украины, Германии, Великобритании, США, Франции, Китая и Италии.

Исследование проведено на основании данных сервиса TomTom, который предоставляет информацию о дорожной ситуации в реальном времени. Данные за понедельник 30 марта сравнили с показателями среднего трафика по понедельникам в 2019 году. Для исследования был выбраны пиковые часы — 8:00 и 18:00.

В утренние часы меньше всего автомобилей было на улицах Нью-Йорка — 4% от среднестатистического трафика по понедельникам 2019 года. В Париже остаться дома во время карантина решили 93% автомобилистов, в Лондоне — 81%, в Риме — 78%. В Берлине и Киеве цифры оказались немного другими. К рекомендациям оставаться дома прислушались только 57% автомобилистов немецкой столицы. Что касается киевлян, то таких было меньше половины -47%. В Пекине, где в связи со стабилизацией ситуации с COVID-19 ограничение на передвижения транспорта отменено, трафик снизился то лько на 11%.

Аналогично выглядит ситуация с трафиком в вечернее время. В Нью-Йорке и Париже автомобилей на улицах стало меньше на 89%, в Лондоне — на 79%, в Риме — на 78%. В столице Германии загруженность дорог снизилась на 56%, в Киеве — на 38%, в Пекине — на 17%. 

Источник: Ain

2 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Больше Atlas и круче Touareg? VW готовит выход нового SUV. Новинки мирового авторынка

Немецкая марка готовится к премьере серийного воплощения прошлогоднего концепта SMV. Главным (если и вовсе не единственным) рынком для большого SUV станет Китай.

Расположенный в Поднебесной завод СП FAW Volkswagen выпустил первый кузов для новой модели, снимок с посвященной этому событию церемонии опубликовало местное издание Autohome. Сам кузов спрятан за ширмой, установленный выше экран нам сообщает, что он белого цвета. Название модели не раскрывается, известен лишь внутренний индекс проекта – VW416. Однако китайские СМИ уверены, что это большой кроссовер, предвестника которого – концепт SMV – показали в апреле прошлого года.

патентные изображения нового кроссовера Volkswagen

Между тем в январе 2020-го в Сети появились патентные изображения нового паркетника FAW Volkswagen, судя по которым, серийная модель почти полностью сохранила дизайн прототипа. Кросс построен на платформе MQB, габариты у него, скорее всего, такие же, как у SMV: длина концепта превышает 5,1 метра, колесная база – «около 3 метров». Для сравнения, длина VW Teramont составляет 5039 мм, расстояние между осями – 2980 мм. Кстати, для Китая Терамонт тоже производят локально, но за его выпуск отвечает другое совместное предприятие – SAIC Volkswagen.

патентные изображения нового кроссовера Volkswagen

Интерьер прототипа так и раскрыли, зато вездесущие фотошпионы успели заглянуть в салон тестового образца, из особенностей – двухэтажная центральная консоль, выполненные в виде единой линии дефлекторы обдува и небольшой джойстик вместо традиционного рычага коробки. Вероятно, кроссовер предложат в трехрядном варианте исполнения.

концепт Volkswagen SMV

По предварительным данным, двигатели перейдут с китайского Teramont: это бензиновые «турбочетверка» 2.0 и турбированный V6 2.5. У Терамонта первый двигатель выдает 186 или 220 л.с., второй – 299 л.с., оба сочетаются с семиступенчатой роботизированной коробкой. Как и у Teramont, у нового кроссовера наверняка будут полноприводные версии.

концепт Volkswagen SMV

Некоторые китайские профильные медиа полагают, что новинка FAW Volkswagen окажется дороже соплатформенного Teramont. Последний сегодня стоит от 299 900 юаней, что эквивалентно около 42 200 долларов по актуальному курсу. В продажу новый кроссовер должен поступить до конца текущего года, но пока неизвестно, выберется ли он за пределы КНР.

Салон тестового прототипа

2 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Кроссовер Alfa Romeo Stelvio останется без «горячей» версии

Единственным обладателем аббревиатуры GTA (Gran Tourismo Allegerita) останется седан Alfa Romeo Gulia.


Alfa Romeo не планируют выпускать «горячую» версию кроссовера Stelvio. Об этом в интервью Autocar рассказал глава отдела маркетинга компании Фабио Мильявакка. По словам топ-менеджера, из-за высокого центра тяжести кроссовер не сможет предложить ту динамику, устойчивость и остроту угла, которой должен обладать автомобиль с фирменным значком GTA. К тому же, Мильявакка уверен, что трековый кроссовер не будет пользоваться спросом у клиентов Alfa Romeo.

Эмблема GTA останется прерогативой специального издания седана Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, выпущенного в честь 110-летнего юбилея, который итальянская марка отмечает в этом году. Всего планируют выпустить 500 седанов Giulia GTA. Параллельной компания будет продавать трековый двухместный GTA, предзаказы на который уже превысили отметку в 500 единиц.

Динамические характеристики Giulia GTA пока не объявлены, но, как утверждается, он затмит Quadrifoglio, способный развивать «максималку» в 307 км/ч и ускоряться с места до 100 км/ч за 3.9 секунды. По словам Мильявакка, главной задачей было не сделать автомобиль быстрее на прямой, а добиться большей скорости за поворотами. Кроме того, Giulia GTA обладает «недостижимой» для Quadrifoglio прижимной силой, ради достижения которой ему перекроили переднюю и заднюю панели, а также боковые «юбки».

  • Популярное видео