Архивы за месяц Апрель, 2020

11 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

«Продуктивная роскошь»: победы Porsche Taycan. Автомобильные рейтинги и номинации

В этом году на конкурсе «Всемирный автомобиль года 2020» (WCOTY) Taycan завоевал сразу 2 награды в категориях «Самый роскошный автомобиль 2020» (World Luxury Car) и «Самый продуктивный автомобиль 2020» (World Performance Car).

Исторического хет-трика первый электрический спорткар Porsche Taycan достиг в номинации «Самый продуктивный автомобиль 2020» вместе с моделями 911 и 718 Spyder/Cayman GT4. Он также победил в номинации «Самый роскошный автомобиль 2020», еще раз подчеркнув статус бренда. 86 международных автомобильных журналистов наградили более 50 новых автомобилей. Победителей объявили во время онлайн-конференции WCOTY.

Майкл Штайнер, член совета директоров и руководитель отдела разработок Porsche AG, получал награды. Он отметил, что двойная победа в 2 категориях подчеркивает стремления компании при разработке Taycan.

«Мы хотели создать полностью ориентированный на водителя, безупречный электрический спортивный автомобиль, который может превзойти любое авто в показателях производительности. Мы сосредоточились на повседневном применении и диджитал-инновациях, а также комфорте для четырех пассажиров. Поэтому счастливы, что жюри WCOTY вознаградило эти усилия», — сказал Штайнер.

Выдающиеся награды в престижных номинациях

Porsche Taycan вместе с новым 911, представленным в прошлом году, уже получил около 40 международных наград, преимущественно в Германии, США, Великобритании и Китае. Также Porsche Taycan титулованный в следующих номинациях:

  • Автомобиль года: журнал Top Gear (Великобритания)
  • Меняющий правила игры: журнал Top Gear (Великобритания)
  • Эко-автомобиль года в Китае: жюри по отбору китайского автомобиля года (CCOTY)
  • Немецкий автомобиль года: жюри по отбору немецкого автомобиля года (GCOTY)

За инновации Taycan отметили и премией журнала Connect (Германия).

Porsche 911 дважды был победителем в выборе читателей журнала «Авто, мото и спорт» (Германия) среди лучших автомобилей – один раз как купе, второй как кабриолет. Также авто отмечено такими наградами:

  • Auto Trophy: выбор читателей журнала Auto Zeitung (Германия)
  • Наиболее продуктивный автомобиль года: журнал Auto Express (Великобритания)
  • Лучшие автомобили для водителей: журнал Motor Trend (США)
  • Наиболее продуктивный автомобиль года в Китае: жюри по отбору китайского автомобиля года (CCOTY)

Глава правления Porsche AG Оливер Блум, говоря о наградах нового Porsche 911:

«911 удерживает нас на пути к успеху почти 60 лет благодаря особому узнаваемому дизайну. Когда ребенок рисует спортивный автомобиль, он часто напоминает 911. Мы последовательно разрабатывали его уникальную техническую концепцию. С двигателем на задней части и ключом зажигания слева, 911 стал иконой автомобилестроения и эталоном, на который равняется каждый спортивный автомобиль».

718 Spyder: потребление топлива в сочетании 10,9 л/100 км, выбросы CO2 249 г/км

718 Cayman GT4: потребление топлива в сочетании 10,9 л/100 км, выбросы CO2 249 г/км

Значения потребления топлива и выбросов CO2 рассчитаны в соответствии с новой процедурой WLTP. Полученные из этого значения NEDC следует продолжать уточнять. Они не могут быть сопоставлены со значениями, рассчитанными на основе ранее используемой процедуры NEDC.

Также советуем вам посмотреть подробный тест Porsche 911 2019 от команды InfoCar.ua:

11 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

$14.000 за Tiguan? Удачная копия от Roewe. Новинки мирового авторынка

Roewe RX5 Plus повторяет популярный немецкий кросс не только внешне, но и в техническом плане.

Компания Roewe, которая является частью китайского концерна SAIC, рассказала о новом автомобиле RX5 Plus. На данный момент у официальных дилеров марки уже есть вариация автомобиля под названием RX5. Внешне автомобиль очень напоминает немецкий кроссовер Volkswagen Tiguan – такая тенденция неслучайна, так как главный на сегодня дизайнер SAIC несколько лет трудился в Volkswagen.

Автомобиль получил стильную радиаторную решетку, обновленную головную оптику и тонкие желтые полосы на кузове, которые придают машине спортивный вид. Машине полагаются оригинальные 18-дюймовые колеса. Богатым получилось оснащение автомобиля – отметим самую современную мультимедийную систему с диагональю на 10,4 дюйма и встроенной навигацией, системы ABS, EBD, камеры заднего вида, датчики давления в шинах.

Из систем комфорта отметим возможность электрической регулировки сидений, двузонный климат-контроль и эффектную панорамную крышу в максимальной комплектации.

Моторная гамма новинки будет состоять из двух силовых установок – 1,5-литрвого двигателя с отдачей 169 л.с. и 2,0-литрового мотора с мощностью 220 л.с. В тандеме с силовой установкой будет работать 6МКПП или 6-диапазонный «робот» с двойным сцеплением в зависимости от выбранной комплектации. О ценах будет объявлено непосредственно перед стартом продаж. За нынешнюю версию Roewe RX5 официальные дилеры просят 98 800 юаней ($14 000).

Рестайлинг пошёл на пользу?

11 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Cayman покажет «зубы»: версия RS для Porsche 718. Новинки мирового авторынка

Компания Porsche планирует добавить модели Cayman GT4 новую версию RS, мощность которой составит более 500 лошадиных сил.

Как сообщает издание Car and Driver, Porsche сделает семейство 718 более экстремальным: на базе купе Cayman GT4 планируется сделать экстремальную версию с индексом RS. Предполагается, что спорткар Cayman GT4 RS будет ещё мощнее, легче и жёстче. Купе сохранит четырёхлитровый оппозитный «атмосферник», но его мощность увеличат с 420 до 507 лошадиных сил. Шасси версии GT4, основанное на компонентах трековой модификации 911 GT3, доработают с целью снижения массы, а дорожный просвет станет ещё меньше.

Спорткары семейства 718 с индексом GT4 пока оснащаются только шестиступенчатой механической коробкой передач, но с конца нынешнего года их можно будет заказать и с фирменной роботизированной преселективной коробкой PDK. Появится ли она на экстремальной версии GT4 RS, пока неизвестно. Купе Porsche Cayman GT4 RS должно дебютировать в конце 2021 или начале 2022 года, если пандемия коронавируса не испортит и эти планы. Предполагается, что версия RS будет стоить примерно на треть дороже GT4.

  • Популярное видео