Архивы за месяц Апрель, 2020

Исландские тюнеры превратили Ford F-150 в монстра на 44-дюймовых колесах

Компания Arctic Trucks подготовила пикап Ford F-150 к работе за полярным кругом.

Исландская компания Arctic Trucks, специализирующаяся на подготовке транспортных средств к работе в сложных условиях, представила свой новый проект — Ford F-150 Arctic Trucks. Базовый пикап Ford F-150 Raptor впервые стал объектом доработки тюнера.

Информации об «арктическом» пикапе немного. На своей странице в Facebook, Arctic Trucks называет пикап F-150 AT44, но никакой официальной информации тюнер не предоставил.

Известно, что справляться с бездорожьем F-150 AT44 сможет благодаря 44-дюймовым шинам Nokian, разработанными специально для сложных условий. Также пикапу пересмотрели конструкцию подвески, увеличили дорожный просвет, расширили колесные арки и установили дополнительное освещение. Предположительно, под капотом у тюнингованного F-150 остался стандартный 3.5-литровый двигатель Ford EcoBoost V6 с двойным наддувом.

Утверждается, что генеральный директор Arctic Trucks Эмиль Гримссон тестировал F-150 AT44 в течение двух недель в Исландии, и он остался доволен результатом. Видео с испытаний Гримссон опубликовал в Youtube. Полный список доработок обещают объявить позже, поскольку в серию Ford F-150 Arctic Trucks в слегка модернизированном виде.

В прошлом году подготовку к работе за полярным кругом прошел Volkswagen Amarok. В Arctic Trucks немецкий пикап оснастили усиленной подвеской и 17-дюймовыми колесными дисками со вседорожными покрышками.

В 2016 году компания принимала участие в подготовке Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35, а в последующие годы представила улучшенные версии Nissan Navara и Toyota Hilux. Также компания подготовила Toyota Hilux и Land Cruiser для экспедиции Top Gear на Северный магнитный полюс в 2007 году. 

На зависть Лары Крофт: «сумасшедший» тюнинг Land Rover Defender. Новости мировых тюнинг-ателье

Американское тюнинг-ателье как следует поработало над культовым внедорожником. Британский автомобиль получил мощный двигатель от спортивного купе Corvette.

Land Rover Defender имеет репутацию настоящего внедорожника с классическим внешним видом, который был разработан в далеких 80-х годах прошлого века. Теперь же, британский автопроизводитель представил совершенно новое поколение своей внедорожной легенды.

Ну а пока что, компания E.C.D. Automotive Design, американский тюнер, специализирующийся на модернизации автомобилей Land Rover, и в частности внедорожника Defender, создал уникальный в своем роде Defender 110, который обладает мощным американским двигателем в сочетании с немного французским изяществом.

Эта версия Defender, получившая название Project Rowdy, представляет собой нечто большее, чем просто внедорожник с отделкой British Racing Green. Под капотом машины находится 6,2-литровый мотор LS3 V8 от спортивного купе Corvette, который выдает 565 лошадиных сил.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

Помимо замены двигателя, E.C.D. Auto Design оснастила внедорожник запатентованной пневматической подвеской и 18-дюймовыми серебряными пилообразными колесными дисками, «обернутыми» в шины BF Goodrich All-Terrain. Внутри Defender Rowdy имеет немного шика, начиная с бежевых кожаных сидений Recaro и рулевого колеса Evander. Удивительно, но в грузовом отсеке также есть винный и стеклянный шкафы. Цена для этого модернизированного внедорожника не указана.

В Японии автоматические фары стали обязательными

Все новые автомобиля для японского рынка должны теперь стандартно оснащаться оптикой с функцией автоматического включения.

Правительство Японии обязало автопроизводителей оснащать все новые автомобили функцией автоматического включения фар. Наличие такой функции стало обязательным с 1 апреля 2020 года, сообщает Driving Vision News. Как отмечается, водители не смогут отключать или активировать эту функцию.

В соответствии со стандартом для световых приборов ЕЭК ООН №48, фары должны включаться в течение двух секунд, после того, как окружающее освещение снизится до уровня 1000 люкс, то есть примерно за 15 минут до захода солнца в ясный день. Выключаются фары, когда уровень освещения превышает 7000 люкс.

Все легковые автомобили, выпущенные до 1 апреля 2020 года, должны быть дооснащены автоматической оптикой до октября 2021 года. Все грузовые автомобили и автобусы должен обзавестись «умным» головным светом к октябрю 2023 года.

В правительстве Японии считают, что введение этой нормы позволит снизить количество ДТП с участием пешеходов и велосипедов в сумерках. Благодаря автоматическим фарам, более видимыми на дороге станут не только люди, но и транспортные средства.