Архивы за месяц Апрель, 2020

Иностранцы проконтролируют ремонт дорог в Украине. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Определены первые объекты «Большого строительства», на которых международные инжиниринговые компании будут осуществлять независимый технадзор.

Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на информацию «Укравтодора».

Компании будут заниматься контролем за соблюдением проектных решений и требований дорожных норм, а также контролем за качеством работ, выполненных при строительстве, реконструкции или ремонте автомобильных дорог общего пользования.

«Привлечение международной экспертизы гарантирует нам независимую и качественную оценку дорожных работ. Сейчас мы уже сотрудничаем с компаниями из Австрии и Франции, но их с каждым днем ??будет становиться больше. Таким образом мы уменьшаем роль коррупционного фактора и диверсифицируем риски. Я надеюсь, что украинские компании будут включаться в конкуренцию и таким образом мы будем развивать рынок дорожных консультационных услуг в нашей стране», — заявил глава «Укравтодора» Александр Кубраков.

Отмечается, что среди первых проектов — капитальный ремонт моста через р. Айдар на Т-13-06 Северодонецк-Новоайдар, Луганская область (ООО «Ежис Украина», Франция); капитальный ремонт путепровода через железную дорогу на Н-21 Старобельск-Луганск-Хрустальный-Макеевка-Донецк, Луганская область (ООО «Ежис Украина», Франция); капитальный ремонт автомобильной дороги государственного значения М-12 Стрый-Тернополь-Кропивницкий-Знаменка, Хмельницкая область (ООО «Айси КОНСУЛЕНТЕН», Австрия).

«Независимый надзор за строительством, выполняемый инжиниринговой компанией — обычная и обязательная практика на объектах, финансируемых за счет международных финансовых учреждений (в Украине это проекты Всемирного банка, ЕИБ и ЕБРР)», — сказано в сообщении.

Отмечается, что этот опыт будет использован на всех ключевых объектах «Большого строительства».

Также сейчас идет активная работа по подготовке к проведению торгов по технадзору за ключевыми объектами строительства в этом году. В частности, речь идет об автомобильной дороге Н-31 Днепр-Решетиловка, автотранспортной магистрали через р. Днепр в городе Запорожье и другие объекты.

Напомним, Верховная рада Украины сегодня приняла изменения в Закон «О государственном бюджете на 2020 г.», которые предусматривают сохранение объема финансирования дорожного фонда на уровне 71,9 млрд грн.

Американец построил гоночный симулятор из старого MINI Cooper S

Старый MINI Cooper S получил вторую жизнь, и теперь выполняет роль дорогой гоночной игрушки.

Американец Брент Чейни, заядлый геймер из штата Юта, создал гоночный симулятор своей мечты из купленного за тысячу долларов старого Mini Cooper S. Переделка хэтчбека заняла около двух месяцев. Весь процесс сборки и длинный список гоночных видеороликов в режиме реального времени умелец выложил на своем YouTube-канале.

Разрезав автомобиль на несколько частей, Чейни затащил его в подвал, а затем собрал заново, выбросив все внутренности, включая двигатель. По сути, от MINI Cooper S остались только кузов, шасси и колеса.

На месте лобового стекла геймер установил 49-дюймовый панорамный дисплей Samsung CHG90. Также в салоне заняли свои места аудиосистема с объемным звучанием Harman/Kardon, руль Fanatec Podium DD1 и педали Fanatec V3. Работает симулятор на восьмиядерном процессоре Intel Core i9-9900K 3.6 ГГц, c жестким диском SanDisk Ultra 3D 1 Тб и 8 Гб видеокарте NVIDIA GeForce RTX 2080 Founders Edition.

Интересно, что пассажирское и водительское сидения также остались на своих местах. Под капотом и по низу кузова Брент установил светодиодную подсветку, которая активируется и управляется со смартфона.

В общей сложности, уникальный гоночный симулятор обошелся Бренту Чейни 6.5 тысяч долларов, включая покупку самого автомобиля. 

Источник: Motor Authority

Китайский стартап AutoX запустил сервис роботакси в Шанхае

Операционный центр в Шанхае стал «крупнейшим в Азии центром по роботакси».

Китайская компания AutoX специализируется на технологиях автономного вождения. На данный момент стартап управляет производственными мощностями в Сан-Хосе, Гонконге, Пекине и Шанхае, а также осуществляет программы автономного пилотирования транспортных средств в Шэньчжэне, Сан-Хосе и Шанхае. Новый операционный центр станет крупнейшим центром сбора данных для роботакси в Китае.

В шанхайском центре, который AutoX называет «Gigafactory», находятся инструменты для автоматического управления большим парком робомобилей. Каждую неделю здесь собирают петабайты реальных данных, которые в круглосуточном режиме обрабатываются симуляционными облачными компьютерами. Общая площадь центра — 7432.24 кв. м.

В ближайшее время AutoX запустит приложение для вызова роботакси. Каждое утро, перед выездом автомобили будут проходить тщательный контроль на предмет безопасности, «чтобы убедиться, что его программные и аппаратные модули работают правильно».

Каждый автомобиль оснащен лазерными дальномерами LiDAR, камерами, радарами и высокопроизводительным бортовым компьютером, установленным между багажником и задним сиденьем.

«Если необходима калибровка, автомобиль будет установлен на поворотный стол, окруженный 360-градусными калибровочными панелями. По мере вращения внутренняя система программного обеспечения автомобиля автоматически калибрует свои датчики, обеспечивая точность всех данных, собранных на дороге», — говорят в AutoX.

Источник: Carscoops