Архивы за месяц Апрель, 2020

Hyundai Veloster N получит роботизированную коробку передач

Компания Hyundai подтвердила возможность выбора коробки передач для хот-хэтча Veloster N.

Компания Hyundai опубликовала рекламный видео-тизер «горячего» хэтчбека Veloster N 2020 модельного года. Главной новостью этого ролика стало появление у хот-хэтча роботизированной коробки передач.

Выпустить версию с «роботом» компания обещала еще на старте продаж в 2018 году, но все это время хот-хэтч Veloster N был доступен только с «механикой». К испытаниям «двухпедальных» прототипов на Нюрбургринге компания приступила только в 2019 году. Хотя официально об этом не заявлялось, на отсутствие третьей педали указывали быстро мигающие на старте задние фонари. Характерный признак «робота» DCT с ручным режимом переключения. Плюс к этому, у Veloster N он будет с подрулевыми лепестками. Они на полсекунды показались в ролике.

Дата полной презентации Hyundai Veloster N с роботизированной коробкой не уточняется, но поскольку речь идет о модели 2020 года, это произойдет уже в ближайшие месяцы.

Ассиметричный хэтчбек Hyundai Veloster нового поколения, включая «заряженную» N-версию, дебютировал в январе 2018 года в Детройте. В обычной версии «пятиверка» комплектуется 2.0-литровой атмосферной «четверкой» (149 л.с.,180 Нм) и 6-ступенчатой «механикой» или 6-диапазанным «автоматом», а также 1.6-литровой «турбочетверкой» (203 л.с., 264 Нм), работающей в паре с 6-ступенчатой «механикой» или с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.

«Заряженная» версия Hyundai Veloster N комплектуется 2.0-литровым бензиновым турбомотором с непосредственным впрыском (278 л.с, 352 Н) и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Хот-хэтч оснащен активной подвеской, управляемой электроникой блокировкой дифференциала и усиленными тормозами.

Источник: Hyundai N Worldwide 

Польский водитель отправил свой Suzuki Swift в полет. Дорожно-транспортные происшествия (ДТП)

После столкновения с ветками деревьев на высоте семи метров небольшой хэтч Suzuki Swift приземлился в церкви.

Случилось ДТП на перекрестке с круговым движением на национальном шоссе №71. Водитель по непонятным пока причинам не учел наличия препятствия, и ограждение клумбы, размещенной внутри центрального круга, мгновенно превратилось в трамплин.

Высота траектории «Свифта» в высшей точке, по некоторым подсчетам, достигала семи метров. По данным местной прессы, площадкой для приземления автомобиля после эффектного полета стал забор церкви, расположенной рядом с перекрестком.

Prawie puste drogi nie zwalniaj? z odpowiedzialno?ci i przestrzegania przepis?w. #Policjanci wyja?niaj? okoliczno?ci…

Опубликовано Policja Wojew?dztwa ??dzkiego Воскресенье, 12 апреля 2020 г.

Судя по опубликованным местной полицией фотографиям, машина восстановлению не подлежит. Последствия аварии оказались настолько серьезными, что спасателям пришлось буквально вырезать «летуна» из машины. Однако 41-летний водитель оказался жив, хоть и серьезно пострадал: его отправили в госпиталь.

По выздоровлении, впрочем, автора ДТП определенно ждут неприятности: полиция учуяла исходящий от водителя запах алкоголя. Окончательно подтвердит (или опровергнет, что маловероятно) факт нетрезвого состояния анализ крови, который пилоту сделают в больнице.

«Почти пустые сейчас дороги не освобождают вас от обязанности соблюдать правила», – отметили в полиции.

Niebezpieczny wypadek

Policjanci wyja?niaj? okoliczno?ci zdarzenia, do kt?rego dosz?o w niedziel? po godz. 18:00 w miejscowo?ci R?bie?. 41-letni kieruj?cy wjecha? na nasyp ronda i wzbi? si? autem «l?duj?c» na terenie posesji, gdzie uderzy? w zabudowania przyko?cielne. — Zakleszczonego z pojazdu pomogli wyci?gn?? stra?acy. Zosta? przetransportowany do szpitala. Od m??czyzny by?a wyczuwalna wo? alkoholu — informuje Policja Wojew?dztwa ??dzkiego. — Samoch?d osobowy marki Suzuki Swift na rondzie wylecia? w powietrze, ?ci?? sosn?, przelecia? nad pomnikiem Papie?a i zatrzyma? si? na budynku gospodarczym nale??cym do Parafii Zwiastowania Pa?skiego w R?bieniu. Przytomnego kierowc? trzeba by?o wycina? z samochodu — informuje Ochotnicza Stra? Po?arna R?bie?. B?d?cie ostro?ni! #TVA #Wypadek

Опубликовано Telewizja Aleksandr?w ??dzki Воскресенье, 12 апреля 2020 г.

Геометрия Geely: что готовит суббренд Geometry. Концепты автомобилей будущего

Концепт на официальных рендерах выглядит брутальнее, чем серийный автомобиль на опубликованных ранее фотографиях. Он получил 1,2-метровую светодиодную линию, соединяющую задние фонари, и фары с 80 диодами в каждой.

Пока кроссовер – новинку позиционируют в компании именно так, а не как хэтчбек – известен под внутрезаводским кодом GE13. Он построен на той же архитектуре, что и представленный ранее седан Geometry A, а в движение его приводит 204-сильный электромотор. Для сравнения, у «четырехдверки» установка выдает только 163 лошадиные силы.

Запас хода у обеих моделей одинаковый и составляет 400 либо 520 километров по циклу NEDC в зависимости от емкости батареи – 51,9 и 61,9 киловатт-часа соответственно.

Уже имеются подробности о габаритах серийной модели. В длину Geometry C достигает 4432 миллиметров, то есть на 304 миллиметра короче седана, в ширину – 1833 миллиметров, в высоту – 1560 миллиметров, а колесная база равна 2700 миллиметрам.

Geometry C

В середине марта китайские СМИ опубликовали фотографии серийного Geometry C, однако на тех снимках электромобиль почти в точности повторял модель Geely GSe.

Geely запустила бренд Geometry весной 2019 года. Тогда на Шанхайском автосалоне дебютировал седан A, оснащенный интеллектуальной системой вождения второго уровня. Седан предложен в двух версиях, со стандартной и увеличенной дальностью хода.