Архивы за месяц Март, 2020

Представлен бронированный Брабус Гелендваген. Новости мировых тюнинг-ателье

Представлены первые фото и видео нового Brabus Invicto. Тюнингованный Гелендваген открывает новое направление деятельности немецкой компании – создание бронированных авто.

Бронированный Гелик Брабус защищен по стандарту VR6 Plus ERV, то есть выдерживает обстрел с Автомата Калашникова АК-74 или взрыв гранаты. Установлены и шины, которые не боятся прокола.

Brabus Invicto предлагают в трех исполнениях. Pure с виду и в салоне почти не отличается от Mercedes-AMG G63. В Luxury предусмотрены обвес, капот с воздухозаборником и более роскошная внутренняя отделка.

Экстремальный вариант Mission выделяется благодаря новым бамперам, лебедке и багажнику на крыше. Кроме того, у него предусмотрены внедорожные шины и дополнительная оптика.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Броня увеличила массу автомобиля на тонну, поэтому пришлось усилить раму, ходовую и тормоза. Двигатель поставили такой же, как у Brabus G800 – 4,0-литровый 800-сильный V8 твин-турбо. Брабус Гелендваген разгоняется до сотни за 8,2 с, а его максималка ограничена на 210 км/ч.

VW Transporter стал старейшим в мире коммерческим автомобилем

В абсолютном рейтинге «возрастных» моделей, выпускающихся беспрерывно, семейство теперь занимает третье место.

Звание автомобиля с самой длинной биографией на данный момент принадлежит Chevrolet Suburban – внедорожник появился на свет еще в 1935 году и с тех пор названия не менял. На втором месте уверенно обосновалось семейство пикапов Ford F-Series, впервые выпущенное в 1948 году.

Третья позиция принадлежала бы знаменитому «Жуку», официальный год рождения которого – 1949, если бы в VW не приняли не так давно судьбоносного решения об уходе модели в своеобразный «Зал славы». Тем не менее, у Volkswagen есть еще один автомобиль, выдержавший испытание временем.

VW Transporter в марте отметил 70-летний юбилей: это делает его старейшим на планете коммерческим автомобилем из тех, что выпускаются сегодня. Уже сменивший шесть поколений Transporter впервые сошел с конвейера в Вольфсбурге в 1950 году и позже стал известен под множеством имен – Bulli, Kombi, Microbus и так далее, и так далее.

В серийную модель фургон превратился после того, как на заводе в Вольфсбурге успешно опробовали собранную на шасси VW Beetle машину для перевозки автокомпонентов. И к 1967 году, когда было создано второе поколение Transporter, Volkswagen смог продать почти два миллиона фургонов и пассажирских микроавтобусов. Сейчас число разошедшихся по всему миру «Транспортеров» различных модификаций достигает 13 миллионов.

А в прошлом году Volkswagen представил обновленное семейство VW T6.1, которому расширили моторную гамму, снабдили продвинутыми мультимедийными решениями и вернули двухцветный вариант окраски кузова – в память о самом первом VW T1.

В Сети появились фото нового Chevrolet Trailblazer. Новинки мирового авторынка

Обновленная версия внедорожника была «рассекречена» на патентных изображениях. Известно, что, помимо косметических доработок, новинка получит расширенный перечень доступных опций.

В Сети появились патентные изображения, показывающие, как будет выглядеть обновленный внедорожник Chevrolet Trailblazer. С внешностью новинки нас знакомит китайский Минпром. Публичная премьера нового поколения Chevrolet Trailblazer состоялась еще весной 2019-го в рамках Шанхайского мотор-шоу. SUV обзавелся более скромными габаритами, остался без рамы и получил более бюджетный ценник. Дизайн новинки соответствовал актуальным моделям бренда.

Обновленный внедорожник с патентных изображений получает новые бамперы с накладками серебристого цвета, удачно имитирующими металлическую защиту, переработанную решетку радиатора и измененные задние фары.

Покупателям Trailblazer изначально предложили в трех модификациях — стандартной, тюнингованной (Redline) и спортивной (RS). Так, спортивный Trailblazer получает красный декор внутри и снаружи, эксклюзивные коврики, сиденья с обивкой из кожи и контрастной прострочкой, педали с металлическими накладками, задний диффузор, эффектный аэродинамический обвес, легкосплавные диски на 19 дюймов и пр.

В движение новый Chevrolet Trailblazer приводит 1,3-литровый 165-сильный турбомотор, сочетающийся с вариатором. Привод может быть передним или полным. На мотор и КП действует расширенная гарантия – восемь лет или 160 000 км пробега. Дебют обновленного Trailblazer обещают организовать уже этим летом. Как проведенный апгрейд повлияет на стоимость внедорожника, пока не сообщается. Актуальный SUV сегодня оценивается в 139 900 – 179 900 юаней (19 800 – 25 500 долларов).