Архивы за месяц Февраль, 2020

«Лети, Defender, лети». Land Rover в новом фильме о Бонде. Рекламные тизеры новых автомобилей

Маркетологи Land Rover делают прекрасную услугу последнему Defender, привлекая модель в съемки выходящего в прокат фильма «Не время умирать», новой истории о Джеймсе Бонде (премьера запланирована на 2 апреля этого года).

Формирование образа британского суперагента всегда было связано с деталями, которые подчеркивают его принадлежность к Британии. Ведь этой стране он и служит, даже если кажется, что служит он лишь своим желаниям. Большая (или даже огромная) роль в этом формировании принадлежит и автомобилям, которые показывают нам в фильмах о Бонде.

«Не время умирать» не стал исключением, ведь там «засветятся» сразу четыре истинно британских автомобиля: два Land Rover и два Range Rover. По одной новой и старой модели каждой марки, что очень умно, потому что для зрителя на экране демонстрируется наследие бренда, его история.

Ярче всех «выступит» Land Rover Defender последнего на сегодня поколения, который показал недюжинные способности к преодолению преград на скоростях, нехарактерных для такого типа автомобилей. Кроме того, чтобы «закрепить впечатление», пятидверный (то есть 110-й) Дефендер проделывает довольно эффектный кувырок, после чего – с идеальной репутацией и помятым кузовом – продолжает движение. Конечно же, для исполнения трюков автомобили были специально подготовлены. Но всё же это Дефы, а не созданные «с нуля» автомобили.

Слова лишние, нужно смотреть.

Кроме того, в «Не время умирать» мы также увидим самую производительную на сегодня версию Range Rover, то есть Sport SVR c 5.0-литровым компрессорным V8 на 575 «лошадей» и 700 Нм момента. По представленным фотографиям, для фильма его также научат летать. Кажется, движение по воздуху может превратиться в выгодную для бренда традицию.

Что касается уже ставших классикой экземпляров, нам покажут Land Rover Series III, прародителя Defender (выпускался до 1990 года), а также первое поколение Range Rover, именуемое Classic (продержался на конвейере до 1996 года).

Pagani анонсировала гиперкар за 5 миллионов евро

Премьера гиперкара Pagani Huayra Imola, выпущенного в пяти экземплярах, состоится на автосалоне в Женеве.

Компания Pagani Automobili опубликовала официальные снимки и короткое видео с испытаний своего самого дорого и редкого гиперкара — Huayra Imola. Хардкорная «двухдверка», названная в честь автодрома имени Энцо и Дино Феррари в Имоле, станет самой мощной в линейке марки.

Подробные технические характеристики гиперкара не озвучиваются. Известно, что Huayra Imola укомплектовали 6.0-литровым двенадцатицилиндровым мотором Mercedes-AMG, форсированным до 839 л.с. и 1100 Нм крутящего момента. Таким же мотором комплектуется самая дорогая на сегодняшний день серийная модель Pagani — 800-сильный гипер-родстер Huayra BC, представленный в августе прошлого года на неделе автомобильной моды Monterey Car Week в Калифорнии. В паре с мотором трудится семидиапазонный «робот» Xtrac с синхронизаторами из карбона и электрогидравлическими актуатор ами.

Также для Huayra Imola заявлена улучшенная конструкция кузова с гигантским антикрылом и агрессивным задним диффузором. Снаряженная масса «двухдверки» — 1246 кг. Динамические характеристики Huayra Imola не объявлены. Предположительно, с места до 100 км/ч купе сможет ускоряться быстрее Huayra BC, которому для этого требуется 2.7 секунды.

Источник: Pagani

Citroen озвучил цену на гибридный кроссовер C5 Aircross. Новости мира гибридных авто

Французский бренд опубликовал официальные прайс-листы на гибридную версию кроссовера C5 Aircross. Цены справедливы для рынка Великобритании. С сегодняшнего дня начинается прием заказов на новинку.

Автопроизводитель начал прием заказов на новый плагин-гибридный кроссовер C5 Aircross в Великобритании. Автомобиль доступен в двух комплектациях: Flair и Flair Plus. Цены на новинку начинаются с 45 950 долларов и 47 868 долларов. Поставки запланированы на середину 2020 года.

Позиционируемая как базовая комплектация, версия Flair, может предложить стандартную навигационную систему Connect Nav с трехлетней подпиской на сервис TomTom Live Traffic, камеру заднего вида, датчики парковки спереди и сзади, активный контроль «слепых» зон, активную помощь в поддержании полосы движения.

Заплатив дополнительно 1 918 долларов за исполнение Flair Plus, вы получаете активный круиз-контроль, сиденье водителя с электрическими регулировками и возможность открытия двери багажного отделения без помощи рук. Эта комплектация также получает 19-дюймовые двухцветные легкосплавные колесные диски, а также частично кожаную обивку салона.

Плагин-гибридный силовой агрегат состоит из 1,6-литрового турбированного четырехцилиндрового бензинового двигателя и электродвигателя, которые развивают в общей сложности 225 л.с. мощности и 320 Нм момента. Питание двигателя осуществляется от батареи 13,2 кВт·ч, что дает запас хода только на электричестве в 55 километров. Для зарядки требуется менее 2 часов с помощью дополнительного зарядного устройства на 7,4 кВт и 7 часов от «бытовой» зарядки. Трансмиссия передает крутящий момент на передние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

От бензиновых и дизельных версий кроссовера C5 Aircross, PHEV-исполнение отличается значком на передних крыльях и задней двери и может быть заказано в дополнительном анодированном синем цвете кузова. Стоит отметить, что новинка также получила многорычажную заднюю подвеску.