В Украине засняли Daewoo Lanos с необычными номерами. В данном случае речь идёт о госзнаках, цена которых составляет половину стоимости самой машины.
У Ланоса на одесской регистрации установлены номера с комбинацией чисел «0001». Зачастую такими номерами обзаводятся дорогие машины вроде Mercedes-Benz, BMW или Lamborghini, поэтому увидеть такие индивидуальные номера на народном седане действительно очень необычно.
Официально индивидуальные номера из четырех одинаковых цифр или комбинацией от 0001 до 0009 можно купить за 30 000 грн (чуть больше 1200 долларов), в то же время Lanos на вторичном рынке стоит в среднем примерно 3000 долларов.
Скорее всего, такие номера у Ланоса временно: красивый номер могли специально закрепить за недорогим автомобилем, чтобы его никто не забрал (по данным сайта baza-gai.com.ua, до Dewoo этот же номерной знак был закреплён за Porsche Panamera 2012 года). В Украине такая практика встречается время от времени. Например, в позапрошлом году в Киеве была замечен пикап Таврия с номерами «7777».
19 февраля с 15:00 до 19:00 на Южном мосту ограничат движение транспорта в направлении левого берега.
19 февраля «Киевавтодор» продолжит ремонт старых деформационных швов и покрытия возле них на эстакаде Южного моста. В местах проведения работ частично ограничат движение транспорта.
Еще в 2016 году австрийская компания Rosenbauer (входит в тройку мировых лидеров по изготовлению оборудования для борьбы с пожарами) представила электрическую пожарную машину, назвав ее Сoncept Fire Truck. Спустя четыре года, Пожарная служба Лос-Анджелеса стала первой в Соединенных Штатах, которая заказала «пожарку» на электротяге. Стоимость заказа – 1.2 млн долларов.
Сoncept Fire Truck (сокращенно – CFT) на тушение пожаров не поедет, ведь он – лишь Concept. Парни из Пожарной службы Лос-Анджелеса получат предсерийную модель, построенную на базе CFT, и именно такой автомобиль будет проходить все необходимые тесты и проверки в 2020–2021 гг. Уже для того, чтобы полностью отвечать требованиям работы в Пожарной службе и, собственно, успешно выполнять свои задачи.
Сначала может показаться, что 1.2 млн долларов – уж слишком дорого за пожарную машину, которая пока что не может тягаться с «собратьями» на дизельной тяге. Тем не менее, стоимость новой пожарной машины с двигателем внутреннего сгорания в США также выражается семью цифрами. Поэтому на самом деле покупка не такая уж и иррациональная.
Что из себя представляет «пожарка», построенная на базе CFT? Грузовик оснащен двумя батареями по 100 кВт*ч, что должно обеспечить запас энергии на два «боевых» часа работы. Как показывают статистические данные, этого хватает в 90% случаев. На случай, если такого заряда не хватит, автомобиль комплектуется 200-киловаттным дизельным генератором. Грузовик оснащен полным приводом, с точки зрения габаритов он уже своих предшественников, если же взять во внимание лучшую развесовку благодаря батарее, то и управлять им должно быть легче. Кроме того , благодаря электрической силовой установке места в кабине при прочих равных должно быть больше.
Не говоря уже об отсутствие вредных выбросов ДВС. Власти города уже заявили, что установят станцию для «быстрой» зарядки в месте, где «электричка» будет обитать.
Кстати, США являются не первыми, кто решился на подобный шаг. Амстердам и Берлин также начнут тесты электрической пожарной машины Rosenbauer уже в конце 2020 года. Мотивацией для такого города, как Амстердам (с узкими улочками, а потому – большим вниманием к маневренности и габаритам авто) являются не только характеристики CFT, но также и программа по уменьшению выбросов от ДВС в черте города. Так, к 2025 году весь грузовой транспорт, автобусы и такси, которые выбрасывают вредные вещества, не будут иметь право на движение в некоторых зонах города. К 2030 году этот запрет будет распространяться и на легковые автомобили.
17 февраля, 2020 
