Архивы за месяц Февраль, 2020

Opel возвращается на японский рынок

Продажи автомобилей Opel в Японии возобновятся в 2021 году, через 15 лет после ухода немецкой марки с местного рынка.

Вернуться на японский рынок Opel планирует с тремя моделями: компактным хэтчбеком Corsa, кроссовером Grandland X и минивэном Combo Life. Продажи стартуют в 2021 году, а к 2023 году будет построена дилерская сеть, которая охватит 80% территории страны. 

На японском рынке Opel Corsa, по всей вероятности, будет продаваться под другим именем. По результатам прошлого года хэтчбек стал самой продаваемой моделью марки — 299 911 продаж по миру. Японцам планируют предложить, в том числе и электрическую версию Corsa-e. Кроссовер Grandland X будет доступен в плагин-гибридной модификации.

Возвращаясь в Японию, компания рассчитывает увеличить «прибыльный экспорт». В прошлом году PSA Group, в которую входит и Opel, продала на местном рынке более 15.6 тысяч автомобилей Citroen, DS и Peugeot. В целом же в 2019 году в Японии было продано 2.8 миллиона легковых автомобилей. Основными экспортерами были Mercedes-Benz, BMW и Volkswagen. Только продажи Mercedes-Benz составили 66.5 тысяч, 19% рынка импорта.

В рамках реструктуризации Opel планирует увеличить объем продаж за пределами Европы к 2025 году более чем на 10%. К 2022 году компания планирует выйти или вернуться на 20 рынков. В прошлом году 96% Opel/Vauxhall пришлось на рынок Европы. Компания уже объявила, что этим летом начнет экспорт в Эквадор и Колумбию. 

Источник: Automotive News

Рассекречена внешность нового Porsche 911 Turbo S. Шпионские фото автомобилей

Отличить горячую во всех смыслах новинку от более доступных «девятьсот одиннадцатых» будет затруднительно.

Изображения купе без всякого камуфляжа опубликовал аккаунт Cochespias в сети Instagram. Любопытно, что запечатленный на них спорткар выглядит полностью готовым к производству, а для тех, кто может не поверить в его истинную сущность, купе заботливо украсили наклейками, выдающими «девятьсот одиннадцатый» с головой.

Строго говоря, передняя часть 911 Turbo S очень напоминает соплатформенный 911 Carrera S – за исключением чуть увеличенных воздухозаборников над поворотниками и иного наполнения переднего бампера.

 
 
 
Посмотреть эту публикацию в Instagram

?Es este el Porsche 911 Turbo S (992)? ?Qu? os parece? Fotos de @liucunyi #cochespias #fotosespia #carscoops #carleaks #porsche911turbos #instaporsche #porschefans #porschepics #porsche992turbos

Публикация от CocheSpias (@cochespias)18 Фев 2020 в 7:45 PST

Самое заметное отличие новинки – развитые воздухозаборники в задних крыльях, которые обеспечивают поступление большего объема воздуха в моторный отсек. Кроме того, задняя часть купе обзавелась внушительным спойлером, который, судя по всему, сможет изменять угол наклона.

На данный момент предполагается, что Porsche 911 Turbo S сохранит нынешний шестицилиндровый оппозитник объемом 3,8 литра с турбонаддувом, но отдачу двигателя увеличат до 640 л.с. Реализовываться она будет, скорее всего, через восьмиступенчатый робот и систему полного привода. Премьера 911 Turbo S состоится, как ожидается, в рамках Женевского автосалона, а через некоторое время после этого Porsche должна продемонстрировать и открытую модификацию спорткара.

 
 
 
Посмотреть эту публикацию в Instagram

?Ten?as dudas de si era el Turbo S? Pues os lo matizamos, lo es. #porsche992turbo #instaporsche #porschefans #instaporsche #cochespias #fotosespia #carscoops #carleaks

Публикация от CocheSpias (@cochespias)18 Фев 2020 в 12:28 PST

Между тем, уже можно не только посмотреть на новинку снаружи, но и заглянуть в салон – благодаря все тем же вездесущим фотошпионам.

Mercedes-Benz рассекретил самую быструю версию GLE Coupe. Новинки мирового авторынка

В преддверии Женевского автосалона Mercedes-Benz рассекретил «заряженную» версию нового GLE Coupe. Кроссоверы «63» семейства обзавелись умеренной гибридной силовой установкой на основе четырёхлитрового V8, получили доработанное шасси, отличились оригинальным обвесом и настройкой электронных систем.

Технически Mercedes-AMG GLE 63 и GLE 63 S Coupe повторяют вседорожник в обычном кузове, представленный три месяца назад. Под капотом установлена «битурбовосьмёрка» M177 V8 4.0, которой помогает экономить топливо электромотор EQ Boost мощностью 22 лошадиные силы (250 Нм), работающий от 48-вольтовой системы.

Отдача версии AMG GLE 63 Coupe со сменой поколения увеличена с 557 до 571 лошадиной силы, а пиковый крутящий момент — до 750 Нм. На топовой модификации AMG GLE 63 S двигатель форсирован с 585 до 612 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента. С места до 100 километров в час GLE 63 Coupe разгоняется за 4,0 секунды, версия S быстрее ещё на 0,2 секунды.

Таким образом, заявленная стартовая динамика «заряженных» купеобразных кроссоверов «большой тройки» идентична: Audi RS Q8, BMW X6 M Competition и Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe разменивают первую «сотню» за 3,8 секунды.

Как и другие вседорожники «шестьдесят третьего» семейства, GLE 63 Coupe получил девятидиапазонный «автомат» AMG Speedshift с гидротрансформатором и полноприводную систему 4Matic+ с постоянным задним приводом и муфтой подключения передней оси.

Электронноуправляемая блокировка заднего дифференциала, усиленные тормоза с 400-миллиметровыми дисками и шестипоршневыми механизмами спереди (и 370-миллиметровыми однопоршневыми сзади), а также спортивная пневмоподвеска AMG Ride Control+ входят в стандартное оснащение. За доплату кроссовер можно оснастить углерод-керамическими тормозами и системой активной стабилизации Active Ride Control с функцией подавления кренов.

Внешне Mercedes-AMG GLE 63 Coupe легко отличить по агрессивным бамперам, трапецевидным глянцевым патрубкам выхлопной системы, оригинальным колёсным дискам диаметром 21 или 22 дюйма, затемнённой оптике и опциональным красным тормозным суппортам. В салоне добавлен спортивный AMG-руль, особая графика приборной панели и бортовая телеметрия.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

Публичная премьера купеобразных кроссоверов GLE 63 и GLE 63 S состоится в Женеве третьего марта.