Архивы за месяц Февраль, 2020

Maserati определилась с именем нового суперкара

Преемник среднемоторного Maserati MC12 2004 года выйдет на рынок под именем MC20.

Дебютный показ Maserati MC20 состоится в мае этого года. Пока компания опубликовала короткий рекламный видеоролик и фото низко посаженного замаскированного прототипа с вентиляционным отверстием в середине капота. Истинная внешность нового суперкара, который в компании называют «естественной эволюцией» MC12, скрыта от посторонних глаз под множеством «накладных» панелей. Широкие задние крылья с большими вентиляционными входами свидетельствуют о средне расположение двигателя. Предположительно, Maserati MC20 оснастят мотором V6 со бственной разработки. Позже ожидается полностью электрическая версия, а в 2021 году обещают версию в кузове кабриолет.

Программа электрификации Maserati стартует этой весной. Согласно плану, электрическая версия будет у всех новых моделей марки. Первым гибридным автомобилем станет новый Maserati Ghibli. Производство первых полностью электрических моделей — электрических модификаций Maserati GranTurismo и GranCabrio нового поколения — начнется в 2021 году. Компания уже разрабатывает собственную электрическую трансмиссию и готовит под производство электрокаров производственный центр Мирафьори.

Maserati MC12 дебютировал в 2004 году в качестве ограниченной серии. Он был построен на Ferrari Enzo  и использовал тот же 6.0-литровый мотор V12. Всего было выпущено 50 дорожных и 12 гоночных автомобилей. Гоночная версия была довольно успешна, особенно в классе GT1 FIA GT Championship. 

Источник: Maserati

Американец отсудил у государства 150 000 долларов за номерной знак — Автоцентр.ua

В 2016 году бывший почтовый работник Бенни Харт вместе с женой переехали из Огайо в Индепенденс, штат Кентукки. Как того требует американское законодательство, Харт обратился в транспортный департамент Кентукки (KYTC) чтобы получить номерной знак этого штата. До этого в Огайо он на протяжении двенадцати лет ездил с номером «IM GOD» и планировал оставить его и в Кентукки.

В Украине уменьшилось количество нелегальных АЗС. Рынок бензина и дизельного топлива

В Украине усилилась борьба с нелегальными автозаправочными станциями, передает delo.ua. Об этом на отраслевой конференции участников рынка сжиженного газа LPG-2020, организованной «Консалтинговой группой А-95», рассказала президент Нефтегазовой ассоциации Неля Привалова. Она подвела итоги двухлетней работы — законы приняли в 2018-ом, работать в полную силу они стали уже в 2019-ом, тогда и появились условия, которые помогли правоохранителям всерьез взяться за топливных нелегалов.

«Введена реформа лицензирования операций с топливом, модернизация системы электронного администрирования реализации топлива, введены системы контроля за фактическим оборотом топлива. У правоохранителей появились новые законные основание, который у них раньше не было, появились полномочия для новых санкций, штрафов», — говорит Привалова.

Так, по данным с 2018-го года в Украине выявили 1045 теневых заправок. Закрыли 1018 из них. Часть объектов были демонтированы органами власти. Часть нарушителей сами демонтировали свои заправки. Часть просто завершили работу без демонтажа. И еще часть АЗС, которые эксперты восприняли как нелегалов, оказались вполне легальными — к ним, впрочем, еще есть вопросы относительно законности получения самих лицензий.

Закрылись даже те нелегальные объекты, которые считались непотопляемыми. При этом, удар по тени повышает маржинальность для заправщиков, которые работают в правовом поле.

«Маржинальность стала больше, потому что с нелегалами было сложно конкурировать», — говорит Кочагин.