Архивы за месяц Февраль, 2020
21 февраля, 2020 
свежачёк
Volvo показала обновленные седан и универсал V90
Обновленные седан Volvo S90 и универсал V90/V90 Cross Country стали «умеренными гибридами».
Компания Volvo представила обновленное семейство «90-й» серии. Посвежевшие седан Volvo S90 и универсалы V90 и V90 Cross Country могут похвастаться новыми противотуманками, спойлером и передним бампером. А самое заметное изменение — новая полностью светодиодная задняя оптика, включая поворотники. Кузовная палитра семейства пополнилась новыми оттенками, а в качестве опции предложено несколько вариантов колесных дисков.
Салоны укомплектовали новой аудиосистемой Bowers & Wilkins с функцией автоматического шумоподавления и новым звуковым профилем, имитирующим джаз-клуб. Еще одна новая функция — усовершенствованный воздухоочиститель с датчиком частиц PM 2.5, позволяющий водителю контролировать качество воздуха в салоне с помощью центрального экрана. При желании Advanced Air Cleaner может очистить воздух в салоне практически от всех крошечных частиц в течение нескольких минут.
Новая аудиосистема Bowers & Wilkins и функция Advanced Air Cleaner, изначально разработанная для китайского рынка, теперь доступны для всех моделей 90 и 60 серий, базирующихся на масштабируемой платформе SPA. Также им положены беспроводная зарядка для смартфонов, по два порта USB-C в заднем ряду и сидения, отделанные особым материалом с добавлением шерсти, впервые использованным в дебютировавшем в прошлом году XC90. Топовым версиям предложена отделка из веганской кожи.
Все модели 90 и 60 серий, включая V90 Cross Country, а также XC40 теперь доступны в качестве «умеренных гибридов» с 48-вольтовым стартер-генератором и системой рекуперации энергии при торможениях. Как заявляют в компании, мягкие гибриды на 15% экономичнее обычных модификаций.
Источник: Volvo
Представлен Volkswagen Caddy нового поколения. Новинки мирового авторынка
В Германии состоялась премьера нового поколения Volkswagen Caddy, который «переехал» на новую платформу MQB, изменился внутри и снаружи, а также обзавелся набором электронных ассистентов. В Европе продажи начнутся уже в ближайшее время.
Как и предполагалось, дизайн немецкого «каблучка» эволюционировал, сохранив при этом узнаваемые черты, вроде выштамповок по бокам. Оптику модернизировали и сделали полностью светодиодной (в дорогих комплектациях), фары и фонари стали уже. С переходом на модульную архитектуру изменились габариты фургона: колесная база стала больше, а длина выросла на 93 миллиметра, до 4 501 миллиметра. Новый Caddy на 25 миллиметров ниже предшественника, а коэффициент аэродинамического сопротивления сократился с 0.33 до 0.30. Еще одно важное новшество – рессор ы в задней подвеске уступили место пружинам.
В салоне появилась новая приборная панель, а для топовых версий доступен ее цифровой аналог. Большой экран мультимедийной системы чуть развернут в сторону водителя, под ним имеются сенсорные кнопки управления климатической установкой. В списке электронных ассистентов указан активный круиз-контроль с функцией удержания автомобиля в полосе, а также система помощи при маневрировании с прицепом.
На первом этапе грузопассажирский фургон предложат с двухлитровыми дизелями мощностью 75, 102 и 122 лошадиных сил, также заявлен вариант с битопливной установкой с 1.5 TSI (116 сил), которая работает на бензине и на газе. Для самой мощной дизельной модификации и версии с бензиновым двигателем предусмотрена система полного привода. Коробки передач – шестиступенчатая «механика» или семиступенчатый «робот» DSG. Позже на рынке появится гибридный Caddy с функцией подзарядки.
Что больше понравилось или не понравилось в новом Caddy?
