Архивы за месяц Февраль, 2020

В новом Chevrolet Corvette есть «летающий» режим. Техника и технологии

Chevrolet Corvette нового поколения получил «летающий» режим системы контроля тяги, который включается в случае отрыва всех четырёх колёс от земли.

Как сообщает издание Detroit Free Press, в новом «Корвете» восьмого поколения система стабилизации не только способна определять, когда шины суперкара теряют сцепление с дорожным покрытием, но и понимать, когда автомобиль отрывается от земли и находится в воздухе. В этом случае система соответствующим образом настраивает распределение момента по колёсам. Дело в том, что система контроля тяги, как правило, притормаживает колёса, которые испытывают недостаток сцепления с дорогой — к примеру, на снегу, льду или в дождь.

Однако это не совсем то, что нужно на гоночной трассе, когда имеет значение каждая доля секунды. «Летающий» режим в Chevrolet Corvette нужен как раз для таких случаев. Благодаря наличию адаптивных амортизаторов Magnetic Ride Control система контроля тяги понимает, когда колёса отрываются от земли и, вместо того, чтобы задействовать тормоза, позволяет им продолжать вращаться с прежней скоростью. Едва ли эта функция будет часто востребована, однако те, кто использует свой «Корвет» для трек-дней, наверняка её оценят.

Hyundai будет переключать передачи опираясь на навигатор и камеры — Автоцентр.ua

Развитие автомобильных технологий не стоит на месте. Производители ежедневно предлагают огромное количество решений, упрощающих жизнь водителям и отправляющих многие старые функции и агрегаты на полки истории. Сегодня Hyundai представил свою новую коробку передач, которая может раз и навсегда изменить ее использование в автомобилях. Ее прозвали ICT Connected Shift System.

Несмотря на то, что сегодня автопроизводители предлагают огромный ассортимент автоматических трансмиссий, но то, что предлагают инженеры Hyundai, является действительно чем -то новеньким. Все дело в том, что эта автоматическая коробка будет переключать передачи не только от уровня нажатия педали газа, но и ориентируясь на внешние факторы. Машина будет следить за поворотами, наклоном дороги, погодой и многой другой информацией, поступающей в режиме реального времени из навигатора и внешних камер, в то время как специальные радары будут следить за окружающим трафиком. Таким образом, немного заглядывая в будущее, автомобиль будет самостоятельно подбирать самую подходящую передачу для той или иной ситуации на дороге. Например, приближаясь к повороту, коробка самостоятельно перейдет на пониженную передачу, что позволит снижать скорость за счет торможения двигателем.

Такое нововведение, по словам компании, сможет увеличить ресурс тормозных колодок, а в целом система позволит водителю меньше уставать за рулем и экономить значительное количество топлива.

За эту редчайшую BMW 1980-х годов просят 650 000 евро — Автоцентр.ua

Не многие знают, что в далеком 1978 году компания BMW начала выпуск одного из самых уникальных своих автомобилей. Это была M1, которая простояла на конвейере всего три года, вплоть до 1981. За этот период было выпущено всего 456 экземпляров.

В конце 1970-х годов BMW заключила договор с итальянским Lamborghini, в рамках которого производители должны были разрабатывать спортивные автомобили, однако между сторонами произошел конфликт, и баварская компания приняла решения работать над проектом самостоятельно. Именно так и появилась на свет единствен ная в своем роде серийная среднемоторная BMW. Кузов дали индекс E26, а в роли его сердца выступил 3.5-литровый 6-цилиндровый мотор с механическим впрыском топлива Kugelfischer. Двигатель имел шесть отдельных дроссельных органов, четыре клапана на цилиндр и мощность 277 л. с. в дорожном варианте. Максимальная скорость – 260 км/ч. Турбированные гоночные версии были способны производить около 850 л. с. Стандартный автомобиль разменивал первую сотню за 6,0 секунд, 200 км/ч давались ему за 21,8 секунды, а четверть мили он проходил за уверенные 14,1 секунды.

Именно такой автомобиль сейчас пытаются продать за 625 000 евро на одной из немецких площадок. Эта уникальнейшая машина, ведь на ее одометре красуются нереальные 6184 мили, что эквивалентно 9952 километров. Конкретно этот экземпляр долго был частью частной коллекции американского дилера BMW, а у сегодняшнего хозяина он находится уже более 20 лет. Машина оснащена 5-ступенчатой механической коробкой, а ее полная масса составляет всего 1300 килограмм.