Архивы за месяц Февраль, 2020

26 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый Hyundai i20 показал салон

Хэтчбек Hyundai i20 нового поколения получит два 10.25-дюймовых дисплея и аудиосистему Bose с восемью динамиками.


Внешность хэтчбека i20 третьего поколения Hyundai полностью рассекретила неделю назад. Сейчас опубликованы официальные снимки салона с двумя 10.25-дюймовыми дисплеями. Один — цифровая приборная панель, которая будет изменять цвет в зависимости от выбранного ездового режима: Normal — синий, Eco — зеленый, Sport — оранжевый. Второй — мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. На него же выведено управление различными онлайн-сервисами Hyundai. Также в список доступного оборудования войдут беспроводная зарядная станция для смартфонов и аудио система Bose с восемью динамиками.

Дизайн нового Hyundai i20 разработан в соответствии с фирменной философией Sensuous Sportines. От нынешнего поколения хэтчбек отличается угловатыми фарами и Z-образными задними фонарями, соединенными светящейся красной полосой, визуально разделившей на два части дверь багажного отделения.

По предварительной информации, под капотом окажется новый 1.0-литровый турбомотор, который хэтчбек разделит с Kia Picanto. Агрегат будет доступен, как минимум, в двух вариантах форсировки, включая версию мощностью 100 л.с. Базовый i20 получит 1.0-литровый «атмосферник», «горячая» N-версия — 1.6-литровую «турбочетверку» мощностью около 204 л.с. Также «третьему» i20 обещан новый «автомат».

Источник: Hyundai 

26 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Анонсированный на лето запуск Volkswagen ID.3 находится под угрозой. Электромобили и электрокары

Volkswagen ID.3 должен стать настоящим флагманом немецкого автопроизводителя в плане электрификации. Выпуск этой первой модели из экологически чистой серии ID изначально был намечен на лето. Однако в последнее время из Германии стали поступать тревожные слухи.

Volkswagen ID.3 собирается покорить авторынок с приличным запасом хода, который варьируется от 330 до 550 километров, и весьма привлекательным ценником. Прайс на новинку, как сообщается, будет сопоставим с ценами аналогичных машин с традиционными ДВС. Благодаря этому автопроизводитель рассчитывает, что его электрокар станет по-настоящему массовой моделью. Удастся ли немцам воплотить эту идею в жизнь, станет понятно следующим летом. Однако, судя по последней информации, серьезные проблеме с ПО могут сорвать ранее намеченные планы.

В настоящее время над ее устранением трудятся около 10 тысяч специалистов.

Месяцем ранее импортеры еще мало тревожились по этому поводу, надеясь на быстрое решение возникшей проблемы. Теперь же становится очевидно, что задержка производства ID.3 более реальна, чем казалось ранее. Эксперты тоже не дают стопроцентной гарантии, что проблему с ПО удастся ликвидировать к лету. Предполагаемая задержка, по информации инсайдеров, может растянуться на год.

26 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Renault Talisman обновился и получил «турботройку». Новинки мирового авторынка

Компания Renault показала обновленный Talisman, который поступит к европейским дилерам в июне этого года. Новинка пережила легкий фейслифтинг, получила расширенный набор оборудования, автопилот второго уровня и новую «турботройку».

В числе внешних отличий от дореформенной модели – по-новому оформленные радиаторная решетка и передний бампер. Оптика – полностью светодиодная, а матричные фары доступны в качестве опции. Кроме того, обновленный Talisman обзавелся 10,2-дюймовой цифровой приборной панелью и информационно-развлекательной системой Easy Link с экраном диагональю 9,3 дюйма. Она поддерживает как Android Auto, так и Apple CarPlay.

Список оборудования пополнился автопилотом второго уровня: он может взять на себя управление на скорости до 160 километров в час, самостоятельно разгоняется и тормозит вплоть до полной остановки. Вместе с тем Talisman остается единственной моделью в сегменте, которая по умолчанию комплектуется полноуправляемым шасси 4Control. Также в оснащение модели входят адаптивные амортизаторы.

Что касается гаммы двигателей, то в нее вошел новый трехцилиндровый турбомотор объемом 1,3 литра и мощностью 160 лошадиных сил. Он работает с семиступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Также доступен прежний 1,8-литровый агрегат с отдачей 225 сил, который также устанавливается на Renault Megane RS и Alpine A110.

Линейка дизелей представлена 1,7-литровым четырехцилиндровым двигателем, который выдает 120 или 150 сил (в зависимости от рынка) и работает в паре с шестиступенчатой «механикой».

Кроме того, для Talisman предусмотрен агрегат 2.0 Blue dCi в двух вариантах форсировки: 160 или 200 сил. Он сочетается с шестиступенчатой коробкой с двойным сцеплением.

После рестайлинга спрос на Талисманы вырастет?

  • Популярное видео