Архивы за месяц Февраль, 2020

27 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый Volkswagen Golf: «горячие» версии GTE GTI и GTD. Новинки мирового авторынка

Компания Volkswagen обнародовала информацию о «горячих» исполнениях «Гольфа» восьмого поколения — линейка хот-хэтчей пополнилась Golf GTI, GTD и GTE. От обычных пятидверок модели отличаются перенастроенной подвеской, силовыми агрегатами, бамперами, оформлением оптики, конфигурацией выхлопной системы и декором в салоне.

Для каждой из модификаций Volkswagen подобрал свой фирменный цвет — у бензинового Golf GTI это красный, у дизельного Golf GTD — серый, у бензо-электрического Golf GTE — синий. Внешне вся троица отличается спереди лишь штрихами, а сзади «горячие» версии определяются по выводу глушителей: у GTI два патрубка разведены по краям бампера, у GTD «двустволка» находится слева, а у GTE выхлоп скрыт под бампером.

Опционально все хот-хэтчи можно оснастить пятиячеистыми противотуманными фарами, которые вписаны в структуру бампера и диодной линией, соединяющей переднюю оптику. Кроме того, на выбор доступны оригинальные колёсные диски диаметром до 19 дюймов.

Бензиновый Volkswagen Golf GTI получил 2,0-литровый турбомотор EA888 мощностью 245 лошадиных сил и крутящим моментом 370 Нм. Его можно сочетать и с шестиступенчатой «механикой», и с семиступенчатым «роботом» DSG. Аналогичный двигатель уже заявлен для Cupra Leon и появится под капотом Skoda Octavia RS.

Дизельный Golf GTD получил новый 2,0-литровый турбодизель EA288 evo мощностью 200 лошадиных сил и крутящим моментом 400 Нм. Volkswagen уже называл силовой агрегат «одним из самых чистых дизелей в мире». Хот-хэтч на «тяжёлом» топливе поступит в продажу только с семиступенчатой преселективной коробкой передач DSG.

Бензо-электрический Volkswagen Golf GTE — заряжаемый гибрид. Его силовая установка состоит из 150-сильной «турбочетвёрки» 1.4 и шестиступенчатого «робота» со встроенным 116-сильным электромотором. Общая мощность — те же 245 лошадиных сил и 400 Нм, однако благодаря тяговой батарее на 13 киловатт-часов на электротяге хэтчбек может проезжать до 60 километров по циклу WLTP и бесшумно разгоняться до 130 километров в час.

Пока автопроизводитель не раскрывает динамические характеристики «горячих» версий «Гольфа» и данные о расходе топлива. Известно, что Golf GTI и GTD отличатся заниженной на 15 миллиметров подвеской, и для всех хот-хэтчей будет доступна опциональное адаптивное шасси.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Volkswagen полностью рассекретит семейство спортивных «Гольфов» через неделю на Женевском автосалоне. Продажи хот-хэтчей в Европе стартуют в третьем квартале 2020-го.

До конца года немецкая фирма покажет ещё две «заряженные» версии: к премьере готовятся 300-сильный Golf GTI TCR и 333-сильный полноприводный Golf R.

Кого предпочли бы из этой тройки?

27 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Peugeot Rifter: харизматик и путешественник

Минивэн PEUGEOT RIFTER был представлен на Женевском автосалоне всего 2 года назад и уже успел завоевать титул «Лучшая автомобильная покупка в Европе» по итогам международного конкурса Autobest 2019. Для кого этот автомобиль?

Для тех, у кого жизнь связана с дорогой и кто часто проводит время за городом. Для тех, у кого большая семья, кто ценит друзей и компании. Для неутомимых путешественников и исследователей. Абсолютно инновационный дизайн полностью выдержан в премиум-стиле. Цельный, надежный, созданный для новых впечатлений — таков PEUGEOT RIFTER.

Безудержное желание быть за рулем

Техническая платформа PEUGEOT RIFTER придает автомобилю универсальную адаптивность и высокий запас прочности. С такой машиной вы способны преодолеть любые препятствия. И да, этот автомобиль вдохновляет на путешествия и вызывает желание не покидать кресло водителя. С RIFTER вы будете чувствовать себя уверенно в любой обстановке, будь то городские джунгли или нетронутые уголки природы. И несомненно получите яркий опыт от вождения!

Характер атлета

PEUGEOT RIFTER доступен в двух вариантах разной длины, соответственно, в более длинную версию можно заказать дополнительные сиденья. Для минивэна характерны функциональные особенности внедорожника: высокий клиренс 180 мм, большие 17-дюймовые колесные диски, широкий дверной порог. Про высоту и говорить не приходится, салон позволяет почти что стоять в полный рост! Только высота дверного проема составляет 1.2 метра.

Настроен решительно

PEUGEOT RIFTER выглядит очень современно, силуэт тщательно продуман и внушает уверенность. Короткий горизонтальный капот, укороченные свесы, симметрично скошенные края на боковых окнах усиливают динамику профиля, а выразительные колесные арки формируют решительный вид авто. Незаметные, но прочные рейлинги на крыше предназначены для крепления различных предметов, что очень удобно в долгих поездках.

Удобство во всем

Комфорт — очень важен в длительных путешествиях. Поэтому в Рифтере этот момент продуман до мелочей.

С автоматической 8-ступенчатой ​​коробкой передач EAT8 переключения происходят плавно и автономно, поэтому вы всегда на правильной передаче.

Высокое расположение кресла водителя и радиус разворота в 10.9 м дают больше маневренности, а технология Advanced Grip Control обеспечивает идеальное сцепление с дорогой.

Компактный спортивный руль удобно ложится в руки и обеспечивает высокую точность управления.

8-дюймовый сенсорный экран сообщает исчерпывающую информацию о дороге.

Среди особенностей интерьера выделяется концепция организации пространства вокруг водителя Peugeot i-Cockpit® — панель приборов расположена над рулем. Сама панель с хромированной окантовкой и элегантными красными стрелками оснащена цветным дисплеем для легкого считывания данных в любое время суток.

Встроенная 3D-навигация с голосовым управлением позволяет легко найти любую точку на местности.

А два USB-порта, AUX, возможность подключения смартфона к системе по Bluetooth, а также совместимость с Mirror Link, Apple Carplay и Android Auto превращает минивэн… в мини-офис!

Багажник на 4000 литров

Особая гордость PEUGEOT RIFTER — супервместительный багажник: от 775 литров в базовой модели до 4000 в удлиненном варианте.

Переднее пассажирское кресло складывается, что позволяет перевозить длинномерные предметы, которые в обычную легковушку просто не влезут. С таким автомобилем хорошо выбираться в труднодоступные места на рыбалку, на охоту, в горы — он перевезет максимум снаряжения, и удаленность от цивилизации будет незаметна.

Для личных вещей водителя и пассажиров предусмотрены специальные отсеки — их здесь несколько видов, и они расположены по всему салону.

Экологичность и экономичность

Дизельные двигатели 1.6 HDi 92 (экологический стандарт евро-5) и 1.5 BlueHDi 130 (евро-6, доступен только в модели Allure) полностью отвечают экологическим требованиям Всемирной согласованной процедуры испытания транспортных средств малой грузоподъемности на выбросы. Что касается расхода топлива, он вас порадует — не больше 5.5 л на 100 км. Для столько крупной машины это очень экономичные показатели.

Откройте свой RIFTER!

Чтобы узнать об этом надежном и инновационном автомобиле больше, заедьте в один из автоцентров компании ИЛТА, — «Илта на Печерске» или «Илта на Харьковском», либо зайдите на сайт ilta.ua и выберите свой RIFTER! На нем можете сразу же отправляться в путешествие ни о чем не заботясь — ведь компания ИЛТА обеспечит достойное техническое сопровождение вашего авто!

Публикуется на правах рекламы.

26 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый Peugeot 2008: объявлены украинские цены — Автоцентр.ua

Мировая премьера второй генерации компактного кроссовера Peugeot 2008 состоялась летом прошлого года. Теперь же яркая новинка готовится к дебюту на нашем рынке и уже стали известны все украинские спецификации и цены.

Главной отличительной особенностью нового Peugeot 2008 являются передние фары в стиле «клыков льва» и задние фонари с тройными светодиодными полосками, стилизованными под «когти льва».

Интерьер кроссовера выполнен в фирменной концепции Peugeot i-Cockpit 3D с голографическим дисплеем: важная для водителя информация отображ ается не в одной плоскости, как на стандартных приборных панелях, а буквально парит в воздухе перед водителем.

Кроме того, новый Peugeot 2008 оснащен 10-дюймовым экраном мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Отдельного внимания заслуживает аудиосистема Focal класса hi-fi с 12-канальным 515-ваттным усилителем, 10 динамиками и сабвуфером.

В арсенале компактного паркетника – полный набор систем помощи водителю: адаптивный круиз-контроль, ассистент движения в полосе и система помощи при перестроении между полосами движения. Кроме того, доступна система помощи при заезде на парковочное место и выезда из него, функция экстренного торможения при обнаружении препятствий, распознавание дорожных знаков, пр.

Новинка будет предложена на рынке Украины в трех комплектациях – Active, Allure или GT-Line – и с тремя турбомоторами. Моторную гамму открывает бензиновая версия 1,2 PureTech 130 л.с. в паре с шестисупенчатым автоматом Aisin. Любителей динамики порадует модификация с таким же агрегатом, но на 155 л.с. в паре с «автоматом» на восемь скоростей. Фанатам экономичности предложен турбодизель 1,5 BlueHDi 130 л.с. в паре с 8-ступенчатым автоматом.

В начальном исполнении Active кроссовер может предложить: системы ESP+ABS+ASR, шесть подушек безопасности, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, 7-дюймовый сенсорный дисплей, литые 16-дюймовые колесные диски и пр. Цена Peugeot 2008 Active 1,2 PureTech 130 л.с. АКПП-6 – от 496 300 грн.

Более богато укомплектованный Peugeot 2008 Allure 1,2 PureTech 155 л.с. АКПП-8 обойдется минимум в 577 600 грн., а дизельный вариант – от 608 300 грн.

  • Популярное видео