Несмотря на то, что европейские покупатели до сих пор не дождались обычной версии кроссовера, производитель уже вывел на тесты его спортивную версию. При этом удивительно, что на новинке, попавшей в объективы фотошпионов, отсутствует камуфляжная пленка, благодаря чему мы можем более подробно рассмотреть автомобиль как снаружи, так и внутри.

От базовой Puma спортивная версия отличается спойлерами на переднем бампере и крыше. Сзади – пара круглых патрубков выхлопной системы вместо одного трапециевидного. ST версия также полу чила более мощную тормозную систему и спортивные ковши Recaro.

Что касается технической стороны, то достоверно пока ничего не известно. По слухам, кроссовер получит силовую установку Ford Fiesta ST, представленного чуть меньше двух лет назад. Иными словами, кроссоверу достанется 1.5-литровая «турботройка» EcoBoost (200 л.с.) с возможностью деактивации одного цилиндра. В пару ему предусмотрена шестиступенчатая механическая коробка передач. Привод-передний. Для разгона до «сотни» спортивной Fiesta необходимо 6.5-секунды, вероятнее более тяжелому кроссоверу для этого понадобиться чуть больше времени. Официально спортивную версию Puma, предположительно, представят летом.