Архивы за месяц Февраль, 2020

14 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Hyundai анонсировала «пророческий» концепт

На автосалон в Женеву Hyundai привезет шоу-кар Prophecy, который продемонстрирует новую дизайнерскую философию марки.


Концепт Prophecy призван задать дальнейшее направление развития дизайна будущих электрических моделей Hyundai. Эту миссию и символизирует имя концепта: в переводе на русский «Пророчество».

По словам главы центра глобального дизайна Hyundai Сан Юп Ли, «Prophecy не следует трендам. Он подчеркивает вечную красоту, которая выдержит испытание временем. Его стилистика призвана поднять дизайн Hyundai к новым горизонтам».

Дизайн шоу-кара разработан в соответствии с новой дизайнерской философией «Sensuous Sportiness» (Эмоциональная спортивность). Впервые эта философия была применена к среднеразмерному седану Lafesta, представленному в 2018 году на автошоу в Пекине.

На единственном опубликованном компанией тизере видна только задняя часть кузова концепта с массивными колесными арками, вертикальными пиксельными фонарями и спойлером с интегрированной в него светодиодной полосой. Отдельно авторы подчеркивают «изящные линии» и «красивый силуэт», при этом о технической начинке не упоминается.  

Также в Женеву Hyundai привезет обновленное семейство i30 и хэтчбек i20 следующего поколения. 

Источник: Hyundai

14 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Toyota Supra стала мощнее и быстрее. Новинки мирового авторынка

Компания Toyota провела техническое обновление модели GR Supra. Купе 2021 модельного года для США получило модернизированный шестицилиндровый двигатель, которому увеличили мощность, версию с «турбочетверкой» 2.0 и перенастроенное шасси для лучшей управляемости.

Теперь Toyota GR Supra доступна с двумя двигателям на выбор: помимо трехлитровой «шестерки» BMW B58 в гамме появился турбомотор 2.0, в спецификации для США выдающий 259 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Вместе с тем старший агрегат обновился и стал мощнее: новый двухпоточный выпускной коллектор и поршни, благодаря которым степень сжатия снизилась с 11,0:1 до 10,2:1, позволили нарастить отдачу с 340 до 387 сил (с 495 до 499 Нм). Восьмидиапазонный автомат сохранился и не претерпел никаких изменений.

После доработок время разгона GR Supra до 60 миль в час (97 километров в час) сократилось на 0,2 секунды — до 3,9 секунды. Цифра расчетная и её еще предстоит проверить. Купе с базовым двухлитровым двигателем тратит на разгон пять секунд ровно.

Улучшишь баланс комфорта и управляемости призваны дополнительные алюминиевые растяжки, соединяющие места крепления передних стоек с опорой радиатора, новые демпферы отбоя и перекалиброванные амортизаторы. Заодно переписаны программы работы электроусилителя руля, адаптивного шасси, системы стабилизации и активного заднего дифференциала — всё это сделает «Супру» более стабильной в связках поворотов.

Наконец, у GR Supra появилась еще одна спецверсия, — A91 Edition. Такое купе оснащается только двигателем 3.0 и доступно в двух цветах: Nocturnal и Refraction (зарезервирован за A91 Edition). Среди особенностей — карбоновый спойлер и корпуса зеркал из такого же материла, матовые черные колеса, специальная графика на задних стойках кузова и отделка салона алькантарой. Тираж — тысяча автомобилей.

Какие изменения привлекли больше всего внимания?

14 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Возрожденная Toyota Supra стала мощнее, быстрее и легче

Спустя год после премьеры Toyota выпустила пакет доработок для возрожденного купе Supra.


Премьера обновленной Toyota Supra состоялась в США, где в эти выходные пройдет ежегодный автопробег Daytona 500. Внешне купе не изменилось, все обновления исключительно технические. Основное — модернизированный двигатель. Стандартную трехлитровую «турбошестерку» BMW B58 оснастили новой выпускной системой и измененными поршнями. В результате степень сжатия снизилась с 11.0:1 до 10.2:1, мощность выросла с 340 до 377 л.с., а максимальный крутящий момент — с 495 до 499 Нм. Работая в паре с прежним восьмиступенчатым «автоматом», модернизированный мот ор разгоняет «двухдверку» с места до 96 км/ч за 3.9 секунды, то есть на 0.2 секунды быстрее.

Кузов купе усилили алюминиевыми растяжками, в подвеске установили новые демпферы отбоя, перенастроили усилитель руля, систему стабилизации и активный дифференциал.

Также до американского рынка добралась базовая Toyota GR Supra с двухлитровой «турбочетверкой» BMW B48. В американской спецификации агрегат выдает 259 л.с. и 400 Нм крутящего момента. В паре с мотором работает тот же восьмиступенчатый «автомат». С разгоном до 96 км/ч «двухдверка» справляется 5.0 секунд. Максимальная скорость — 250 км/ч.

Toyota Supra с двухлитровым мотором на 91 кг легче по сравнению с трехлитровой версией. Снаряженная масса такого купе 1442 кг. На фоне такой потери веса купе лишилось активного дифференциала и адаптивных амортизаторов, а четырехпоршневые тормозные суппорты заменили однопоршневыми. В салоне вместо сидений с электрорегулировками (14 положений) установили обычные ковши с ручной регулировкой.

В списке систем активной безопасности адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и датчики парковки. Последние доступны в составе нового пакета «Safety and Technology». Также пакет включает стандартную для топовой модификации аудиосистему с 12 динамиками, систему навигации и поддержку Apple CarPlay.

На рынке США продажи Toyota Supra 2021 модельного года начнутся в июне. Цены пока не объявлены. 

Источник: Toyota

  • Популярное видео