Архивы за месяц Январь, 2020

Соперник BMW X6 от Nissan: первые фото и когда можно купить

Новые кроссоверы, особенно в премиальном сегменте, появляются с завидным постоянством. В компанию к немецкой тройке и Lexus решил вернуться премиальный бренд Nissan – Infiniti.

Об этом стало известно еще в 2019 году, когда производитель объявил о работе над новым кроссовером Infiniti QX55, который выполнит роль наследника легендарной линейки Infiniti FX.

К этому событию даже было опубликовано первое изображение, на котором новая модель позирует в профиль. Несмотря на низкое качество, затемненное фото все же выглядит довольно информативно. Более того, мы изменили настройки изображения, чтобы рассмотреть больше деталей.

В первую очередь, стоит отметить динамичный купеобразный профиль, которым всегда отличались кроссоверы Инфинити ФХ. Также это можно считать намеком на соперничество с BMW X6, Audi Q8 и Mercedes GLE Coupe.

Также заметны рельефные боковины и выраженные «бедра», объемный капот и длинная колесная база – последнее обстоятельство говорит о просторном салоне. Это очень важно для кроссовера с покатой крышей, которая ворует часть внутреннего объема над головами задних пассажиров.

Ожидается, что новый Infiniti QX55 получит гибридную силовую установку. Но предложат ли для кроссовера исключительно ДВС-сные модификации – пока неизвестно. Производство начнется в ноябре на мексиканском заводе, где уже собирают родственный, но более компактный кроссовер Infiniti QX50. С новинкой эта модель поделится многими техническими решениями.

Купить кроссовер Infiniti QX55 можно будет в конце 2020-начале 2021 года.

Toyota отзывает 3.4 миллиона автомобилей по всему миру

Глобальная отзывная кампания объявлена из-за проблем с электронным блоком управления, которые могут приводить к несрабатыванию или неполному раскрытию подушек безопасности при ДТП.

Причиной объявленной Toyota глобальной отзывной кампании стало сообщение о ДТП со смертельным исходом. Под отзыв попали 3.4 млн автомобилей марки, из которых 2.9 млн колесят по дорогам США. Это Corolla 2011-2019 годов, Matrix 2011-2013 годов и Avalon 2012-2018 годов, включая гибридные версии, выпущенные 2013-2018 годах. Об этом сообщило агентство Reuters.

Электронный блок управления в этих автомобилях не обладает должной защитой от электрических помех, возникающих при ДТП, что может привести к неполному срабатыванию подушек безопасности и препятствовать работе преднатяжителей ремней безопасности.

В апреле прошлого года Национальное управление безопасности движения на трассах США (NHTSA) объявило о 12.3 млн потенциально опасных подушек безопасности, установленных в автомобилях целого ряда производителей, включая Toyota. Заявлялось о двух лобовых столкновениях, одно из которых со смертельным исходом, с участием новых автомобилей Corolla. Вероятной причиной летального исхода считаются электрические преднатяжители ремней безопасности.  

По данным NHTSA с 2010 до 2019 год потенциально опасные подушки безопасности устанавливались более чем на 12 миллионов автомобилей Toyota, Fiat Chrysler Automobiles, Honda, Hyundai, Kia и Mitsubishi. Все они были оснащены блоком управления американской компании TRW Automotive, которая в настоящее время принадлежит ZF Friedrichshafen. В NHTSA считают, что эта проблема могла стать причиной восьми смертей.

Ранее Hyundai, Kia и Fiat Chrysler отозвали более 2.5 миллионов автомобилей с блоками управления подушками безопасности TRW. В 2016 году из-за нерабочих подушек безопасности Fiat Chrysler отозвал около 2 миллионов автомобилей, сообщив о трех смертельных случаях и пяти травмах, которые могли быть связаны с этим дефектом. В 2018 году Hyundai и Kia отозвали более 1 миллиона автомобилей. Причиной отзыва стали сообщения о четырех смертельных случаях и шести травмах в Северной Америке.

Toyota отказалась сообщить, сколько смертей или травм было связано с дефектом электронного блока управления подушками безопасности. Владельцев, попавших под отзыв автомобилей, уведомят до середины марта. Специалисты в официальных автосервисах готовы устранить эту недоработку бесплатно.

Электрический кроссовер Neuron VEGA объединил комфорт «легковушки» с прочностью пикапа. Новинки мирового авторынка

Калифорнийский стартап Neuron EV представил электрический кроссовер размером с Volkswagen Touareg. Он построен на масштабируемой платформе собственной разработки и позиционируется как «уникальный автомобиль, сочетающий комфорт легковушки с прочностью пикапа».

Neuron EV — рекордсмен по количеству планируемых к запуску продуктов. В ноябре прошлого года на выставке China International Import Expo в Шанхае фирма представила электрический внедорожник T/ONE с модульным кузовом и тягач TORQ. Первый описывают как «автомобиль для всего»: благодаря сменным внешним панелям электрокар по желанию трансформируется из шасси с кабиной в пикап, грузовой фургон или семейный микроавтобус на пять или шесть посадочных мест.

Новый кроссовер, получивший название VEGA (Versatile Electric Grand Automobile), построен на той же платформе-скейтборде, что и T/ONE. Не исключено, что силовая установка тоже общая. Правда, никаких подробностей о новинке компания не сообщает. Да и существует он только в виде рендеров.

Помимо VEGA, TORQ и T/ONE, в портфолио Neuron EV присутствует электрический автобус, беспилотная грузовая платформа MAP и шаттл HUB. О сроках выхода на рынок этих электрокаров ничего не известно.