Архивы за месяц Январь, 2020

Nissan Pathfinder 2021 впервые показали на шпионских фото. Шпионские фото автомобилей

В распоряжении издания «Motor1.com» появились шпионские фотографии нового внедорожника Nissan Pathfinder, который вывели на испытательные заезды.

Планируется, что Nissan Pathfinder нового поколения дебютирует летом нынешнего года. А пока автомобиль, одетый в плотный камуфляж, появился на испытательных тестах, о чём сообщают шпионские снимки внедорожника.

По предварительной информации, новинка сохранит в общих чертах преемственность со своим предшественником. При этом автомобиль получит более габаритную радиаторную V-образную решётку по мотивами новой модели Altima. Головная светотехника машины будет размещена выше, чем у предшественника. Задние фонари станут более тонкими и длинными, а оформление задних кузовных стоек поменяется.

Также сообщается, что новый Nissan Pathfinder сохранит прежнее поперечное размещение силового агрегата и переднеприводную платформу с возможностью оснащения полным приводом. Не исключено, что из моторной гаммы уберут устаревший 3,5-литровый двигатель, который заменят на турбированный 2,0-литровый двигатель, имеющийся в арсенале модели Altima.

Беспилотный шаттл Cruise Origin предложил шесть мест

В Сан-Франциско состоялась премьера готового к массовому производству беспилотного пассажирского шаттла Origin американской компании Cruise.

Технические характеристики Origin не раскрываются, но в официальном описании беспилотник позиционируется как полностью переосмысленное транспортное средство.

«Мы хотели не просто улучшить автомобиль, а переосмыслить транспорт так, будто автомобиля никогда не существовало. Это не машина, которую вы покупаете. Это опыт, которым вы делитесь. Мы удалили водителя, убрали руль, педали, зеркала заднего вида, дворники и тесные сиденья. Избавившись от всего этого, мы получили взамен нечто более ценное: пространство», — говорится в описании.

Отличить нос беспилотника от кормы можно только по фонарям, установленным практически над лобовым стеклом. Попасть в шестиместный салон, оборудованный двумя «смотрящими» друг на друга диванами, можно через раздвижные двери, установленные с обоих боков кузова. Дверной проем достаточно широкий для того, чтобы могли разойтись два человека. Порог предусмотрительно установлен максимально низко. Сзади есть небольшой багажник. Маршрут передвижения отображается на подвешенных к потолку дисплеях. Для начала движения надо нажать на двери кнопку Start Ride. Также разработчики позаботились об USB-портах для каждого пассажира.

Базируется Cruise Origin на «совершенно новой» электрической платформе материнской компании General Motors. Модульная конструкция означает обновления начинки «по воздуху». Заявленный срок службы шаттла — более 1.6 млн км, что «в шесть раз больше, чем у среднего автомобиля». Также разработчики рассказали о датчиках автопилота, которые, как заявляется, могут отслеживать несколько человек и объектов одновременно, даже если те находятся далеко, в абсолютной темноте, скрыты дождем или туманом.

Cruise планирует использоваться шаттлы Origin в собственной транспортной системе, но сроки ее запуска не озвучены. В розницу шаттлы не пойдут. Первое время Origin будет использоваться на закрытых территориях, таких как объекты GM в Мичигане и предприятия Honda (инвестора проекта) за пределами США.

Источник: Cruise

Honda E может обзавестись «заряженной» версией Type R

Накануне производители представили новую информацию, касающуюся электрифицированного автомобиля Honda.

Так, стало известно о том, что руководители проекта хотели бы оснащать выпускаемые модели «заряженной» версией Type R. Отметим, что из-за такой модификации существенно увеличится расход энергии, что отрицательно скажется на запасе хода. Но, несмотря на это, производители готовы попробовать решить эту проблему, при условии, что среди потенциальных покупателей будет достаточный спрос на эту модель.

«Это новая платформа, поэтому мотор и шины могут отнять у нас больше времени. Мы все тут любим Type R, это сильный бренд, и, как инженеры, мы были бы рады создать версию Type R для каждой модели. Но важно понимать, хочет ли этого клиент», – заявил изданию Top Gear один из топ-менеджеров компании Такахиро Шиния.

Напомним, на сегодняшний день Honda E представлен для покупателей с двумя электромоторами, мощность которых 134 и 152 лошадиных силы, соответственно. Пару им составляет автоматическая трансмиссия и задний привод. Кроме того, двигатель также расположен сзади. По заявленным данным, запас хода на одном заряде батареи составляет 220 километров.

Подробные данные «заряженной версии» не озвучены. Не исключено, что производители решат наделить машину дополнительными системами безопасности, а также продвинутой мультимедийной системой.