Renault готовит электрическую версию модели Twingo. По данным Auto Express, премьера компактного 3,6-метрового электрокара запланирована на мартовский автосалон в Женеве, а вскоре после этого стартуют его продажи в Европе.
Новый Renault Twingo Z.E. получит силовую установку от Smart EQ. Это и неудивительно, ведь автомобили построены на одной платформе. Электромобиль Рено оснастят 82-сильным мотором и аккумуляторной батареей емкостью 17,6 кВт∙ч.
Сегодня вездеход ГАЗ 39371 «Водник» можно приобрести в Днепре всего за 45 000 долларов. Cразу отметим, что это единственный экземпляр в Украине. Заявленный пробег – 26 тыс. км.
Главной особенностью машины является модульная конструкция, которая позволяет устанавливать различные надстройки, в том числе и военного назначения. Машина может перевозить до 11 человек, включая водителя, а также различные грузы.
Передний модуль – с трехместной кабиной управления и силовым агрегатом отделен от заднего модуля герметичной перегородко й. Габаритные размеры машины: длина – 5,83 м, ширина – 2,63 м и высота – 2,6 м. Полная масса автомобиля – 7500 кг (по данным владельца – 6500 кг).
Изначально «Водник» комплектовался дизельным двигателем ЯМЗ-534.10 мощностью 160 л.с. Однако представленный в Украине образец прошел модернизацию в 2015 году и был оборудован на военном заводе в Одессе турбодизелем Caterpillar 3114 рабочим объемом 4,4 л. Заявленный расход топлива – 11 л по городу и 8 л по трассе.
Автомобиль бронированный, имеет независимую торсионную подвеску всех колес, отключаемый передний привод и систему централизованного регулирования давления в шинах. Самое интересное, что, несмотря на название, плавать «Водник» не умеет – может только преодолевать брод глубиной до 1,2 м. Максимальная скорость около 100 км/ч.
Свою дебютную модель – Sion – компания Sono Motors из Мюнхена показала еще в 2016 году. Средства для запуска электрокара в серию собирали на краудфандинговой платформе. Изначально производство планировалось начать в прошлом году на мощностях бывшего завода в шведском Тролльхеттане, который сейчас принадлежит компании NEVS, но из-за проблем с финансированием запуск в серию перенесли на конец 2020-го, а теперь – на сентябрь 2021 года.
Для старта компании не хватало всего 50 млн евро, сбор которых она объявила в декабре прошлого года, разуверивши сь в поисках инвесторов. Как заявили в пресс-службе Sono Motors, сумма на счете достигла желаемой цели и продолжает расти. 75% собранных средств – это предоплата на Sion, размер которой каждый определяет сам. На данный момент собрано 13 тысяч предзаказов. Всего в течение восьми лет планируют выпустить 260 тысяч автомобилей.
Sono Sion – пятиместный минивэн, достигающий 4290 мм в длину при колесной базе 2770 мм. Объем багажного отделения – 650-1250 л. На передней оси электрокара установлен 163-сильный мотор, развивающий 270 Нм крутящего момента. Встроенная в пол батарея на 35 кВт·ч обеспечивает запас хода в 255 км по циклу WLTP. Еще около 34 км минивэн может проехать за счет энергии, аккумулированной установленной на крыше солнечной панелью. При снаряженной массе всего 1400 кг минивэн ускоряется с места до 100 км/ч за 9.0 секунд и развивает максимальную скорость 140 км/ч.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 января, 2020 
