Архивы за месяц Январь, 2020

Tesla откроет Supercharger в Украине: где и когда появятся первые зарядные станции. Электромобили и электрокары

Все большее число украинских автомобилистов отдает предпочтение электромобилям американской марки Tesla. В связи этим компания решила установить на территории Украины свои фирменные скоростные зарядные станции Supercharger.

Первые три зарядные станции Supercharger появятся в Украине уже в первом квартале 2020 года. Однако их локации будут отличаться от ранее заявленных компанией, сообщает Авто Информатор со ссылкой на пост в Facebook основателя Tesla Club Ukraine Назара Шимона-Давида.

«Я знаю где точно в Украине будет стоять первый нагнетатель Tesla Supercharger и второй, и (сюрприз) — третий. И даже знаю точную дату открытия первого. Но сказать не могу. Секреты умею держать, как и интриговать«, — написал он.

Отметим, что такие станции поддерживают мощность до 120 кВт и на них могут одновременно заряжаться от 4 до 10 электромобилей. Стоимость зарядки устанавливается в зависимости от страны. Например, в Польше один кВт-ч стоит 1,24 злотых (7,8 гривны). При этом модели Model S и Model X получают бесплатный доступ к зарядным станциям.

Да сколько можно: Volkswagen Golf GTi и R опять станут быстрее — Автоцентр.ua

Тот факт, что новый Volkswagen Golf восьмого поколения получит небезызвестные модификации GTI, TCR, R и прочие – известен уже давно. Однако детальной информации о них не было, по крайней мере, до сегодняшнего дня. Новые подробности прибыли к нам из Великобритании и они действительно впечатляют.

Не будем тянуть резину и перейдем сразу к фактам. Первое, что стоит отметить – все подогретые Golf получат мягкую гибридную систему на 48-вольт, которая будет дополнять привычный всем двигатель 2.0 TSI. С таким комплектом базовый GTI выдаст 232 л.с. Покупат ели смогут выбирать между 6-ступенчатой ​​механической или 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Потенциал позволит хэтчбеку разгоняться до первой сотни примерно за 6 секунд, благодаря снижению веса и улучшению аэродинамических показателей. Максимальная скорость в этом случае будет ограничена на отметке в 250 км/ч.

Люди, ищущие больше производительности, могут выбрать GTI TCR. Здесь уже клиент получает 286 л.с. и 370 Нм крутящего момента, а также ряд конструктивных доработок: имитация блокировки дифференциала, большие тормоза, большие колеса и более низкий клиренс. Насколько данная прибавка в мощности сможет повлиять на разгон, учитывая, что TCR тоже будет переднеприводным – пока не понятно. Однако уже известно то, что ограничение максимальной скорости будет сдвинуто до 270 км/ч.

На вершине всех этих модификаций находится Golf R и, как и раньше, он покажет весь максимум, который способен выдать Golf. Тот же 4-цилиндровый гибридный 2.0 TSI, но уже на 328 л.с. и 400 Нм. Единственным вариантом коробки передач будет 7-ступенчатый DSG, а также он будет продаваться исключительно на полном приводе. Ожидаем разгона в пределах 4,3 секунды, однако подтвердить данные цифры можно будет только после дебюта автомобиля.

Также известно, что все модификации получат уникальные 20-дюймовые колеса, и будут выделяться определенными цветами на деталях кузова и элементах интерьера: GTI – красным, R – синим, что в принципе, не является новостью.

Вот так может выглядеть заряженный универсал Subaru. Новинки мирового авторынка

В Токио дебютировал прототип по имени Levorg STI Sport, который оставил больше вопросов, чем дал ответов.

Дебют нового прототипа стал продолжением истории Subaru Levorg нового поколения: его предвестника фирма показала еще в октябре прошлого года. Однако, как и в тот раз, компания предпочла особо не вдаваться в технические подробности.

Фактически, о «Леворге» с шильдиками STI Sport известно лишь, что он впервые получил адаптивную подвеску с электронноуправляемыми амортизаторами. Еще одним знаковым новшеством стала система Drive Mode Select, которая позволит водителю универсала выбирать из нескольких предустановленных режимов работы подвески, настроек рулевого управления, системы полного привода и отклика на педаль акселератора.

Известно также, что на прототипе дебютировал обновленный комплекс безопасности EyeSight: в его состав вошли не только улучшенная стереокамера, но и четыре новых датчика в бамперах. Предполагается, что они обеспечат более точное срабатывание системы превентивного торможения.

Все прочие детали Subaru пока скрывает: неизвестно даже, какой именно силовой установкой оснащен универсал. В октябре японцы намекали на некий совершенно новый оппозитный турбомотор объемом 1,8 л, который должен якобы обеспечить уникальные тяговые характеристики, но конкретных цифр до сих пор не названо. Самым мощным мотором для Levorg актуальной генерации считается 300-сильный двигатель объемом 2,0 л, но нельзя исключать, что в угоду экологическим стандартам универсал нового поколения сделают слабее.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть крутой Telegram-канал?
и узнать результаты опроса

Новый Subaru Levorg должен появиться в продаже во второй половине нынешнего года. Его «подогретая» версия вряд ли выйдет на рынок ранее 2021-го.